简介:这个人很懒,什么都没写~
棉花167451780
2020.11混动尊贵版XLE,公里数54140。 有两处刮擦补漆,没有大事故。 发动机变速箱新车状态,没有故障维修过。 还能卖多少
提问长续航用的是LG还是松下的电池?最近LG的电池出问题很多啊。
提问求问,2021.11上路的混动XLE,跑了4.5万公里,还能值多少?车况和新车无异,有小面积刮擦。
保值率的本质是汽车的低成本使用年限,几乎就是可靠性口碑的体现。保值率低的车质量差,这几乎是绝对的。
高冷的义斐酱:一般人换车是5~6年的周期,除非你特别保值的车子,其实什么车基本价格都差不多。而且三四十万的车哪怕保值率低,又能亏多少钱。哪怕保值率高,又能挣多少钱。买车就天天指望着保值率去过日子,那我建议你还是不要买车了,你根本不适合买车! 凯迪拉克YYDS
特斯拉多少起
输?特斯拉在全球除了中国版本最低配还有哪里用了中国电池?
比亚迪这么好的技术如果能卖到美国去我就服!
玩车教授:都是油站克星?热效率最高43% 这些轿车每月能省不少钱!
被国内喷成下一个诺基亚的丰田其实一骑绝尘!
参考消息:增续航 更安全:车载全固态电池领域掀起“大战”
人家说没想过这么难,但是这个难度已经度过了。 人家原文都贴出来了都敢断章取义吗?还是高中没读过实在看不懂人家的英文。
这是比较早期的产品,价格贵应该是产量小的原因。这些年产量大了,加上其他国产品牌的电动车、插混车也要用类似的电动泵,这些价格应该可以降下来,市场上副厂件也会多起来。
视频倾向性太明显,雅阁明显的设计更合理,用低成本就实现了类似的效果。当然雅阁的发动机变速箱问题不可回避,只是这样的有意导向只会误导消费者。
此地无垠:双车耐久性拆解测试第二季 最终章 上集
基本赞同,雅阁确实是最实用的选项,可惜那胎噪基本赶上福克斯了。凯美瑞两个优势没有提到,一个是可靠性加上电池终身质保,另外就是安全性,车身强度和气囊都是同级领先。
38号车评中心:非豪华品牌中级轿车上游产品线选购建议