#蒙迪欧提车日记

【换车背景】 提车四周做个小结，顺便补个提车作业。15 年买的现代朗动，九年 8 万公里路（这么多年没啥大毛病，只换过一次车窗升降开关）买车时只有一个闺女，节假日偶尔带父母出去逛逛，18 年又添了个闺女，慢慢的大闺女也大了，空间需求也越来越大，朗动就有点显小。刷视频一直推送车子降价的信息，想想车子也该换了。 【购车经历】: 预算 20 上下，目标五座 SUV 或中型轿车，起初定了几款比较钟意的几款车型帕萨特，CT4，哈弗 H6PHEV，丰田威兰达等。哈弗 H6PHEV 各方面都比较满意，结果新车型改款价格相当应硬，毕竟是紧凑型空间也有点小；威兰达的的前脸是越看越不喜欢无奈放弃；接着看了帕萨特，雅阁，各有一些接受不了的缺点，帕萨特双离的，雅阁在试驾时方向机有异响，果断放弃。实在没看到合适的，开始考虑美系车，别克君威，君越都看了空间确实大，动力也不差 外观确实难到我了真的很丑，不符合我的审美观，最终还是放弃了。再后面想着车子主要上下班，美系车又不是别克一家，又看了凯迪拉克 CT4，配置动力参数其实还挺满意的，就是空间尺寸达不到预期，媳妇说再等等等它再降价再说，后面又去看了下迈锐宝 XL，也挺满意的，然后就等了一段时间，无意中发现蒙迪欧很符合我的审美，哈哈 配置也是相当好，因为之前一直关注凯迪拉克 ，（老款蒙迪欧马丁脸个人不太喜欢一直没发现改款了）把蒙迪欧给遗忘了，正好周末带着媳妇两闺女去看了下，空间确实大，我跟老婆都挺满意的，最后就是蒙迪欧和雪佛兰迈锐宝从中二选一了。我是个外貌协会，迈锐宝果断被 PASS 掉，不管是动力还是颜值选蒙迪欧才是正确选择。暑假的第一个周末，直接首付提车，最初想买 SUV，其实心里还是有点排斥 SUV的，如果没适合的轿车还是有可能选 SUV，最后还是找到了自己喜欢的轿车。 【提车价格】: 最初决定是买 1.5T 纯油车，想着油耗能接受点，销售说 2.0T 动力更强，油耗差不了多少，试驾的是 2.0 混动，那动力没得说，一个字爽，感觉电流的噪音太明显了，有点怪怪的感觉，想想家里老人小孩有可能不适应，最后还是定了 2.0T豪华，差价当油钱算了销售也挺有诚意，算下来 15.86 落地，不算太高，我想让他再便宜点最后人家把行车记录仪不送了然后减 500，销售说这价格已经很便宜了，也实在谈不下来了，以下是费用明细： 裸车:13.06W 有 4K 的置换补贴 购置税:1.15w 保险:0.6w 落地:15.81w 包括利息 《提车后第一感受》 1 外观 新蒙迪欧脱离了老款马丁脸，采用了福特家族式造型设计，熏黑前格栅，分体式大灯，犀利日间行车灯，车长 4.9 米，轴距 2.9 米，车高 1.5 米，没人能拒绝美式肌肉车的帅气。唯一遗憾的是隐藏式排气，（马丁脸就好比人脸，尖嘴猴腮这也是我为什么不喜欢马丁脸的原因，新款显得宽厚大气） 2 内饰 中控没实体按键，连空调都要在屏幕上调，虽说有语音控制，还是比较喜欢实体按键，建议改回实体按键。驾驶位 A 柱衔接处缝隙太明显了，开过朋友 15 款福克斯这么多年了内饰做工还是那么拉胯，门板内侧塑料太薄，这些其实早就有心理准备了，要不然不会选择蒙迪欧，内饰有黑红和黑灰两种可选，黑灰色内饰更耐脏，就算选也是要等，等不及就是黑灰了，座椅皮织双拼透气性更好，如果把内饰材料方面做的更细致一点，可以说堪称完美。 3 空间 在空间上同级别车型中找不到比更它个大了，第一次坐上去媳妇说我的身高好像驾驭不了它，本人身高 165Cm，调高座椅后好多了，就算一米八身高都不会感觉拥挤，后排空间跷二郎腿绰绰有余，翘着二郎腿都还有两三拳空间，后备箱那个是真的好深，一家人自驾游放四个行李箱还有多余空间。如果放到后排座椅，躺着睡觉也舒舒服服，吐槽一下后排座椅放倒拉手在后备箱上方两侧，放大件时就怕一不小心给撞坏了。 4 车机 27 英寸带鱼屏长一米一 4K 屏那是真的很爽，遗憾的是不能安装第三方 APP。在智能方面感觉有点痴呆，有时语音对话说两遍才有反应。音箱音质一般吧，最近刚开机听音乐有点卡，过一会儿就好了。4K 清晰度无可挑剔，系统流畅度很顺滑的，目前没出现死机，OTA 升级后可以实现亿联手机投屏了，这点还是很满意的。为什么是百度导航？高德多好用，个人觉得还是高德好用，希望后续 OTA升级加上高德。 5 动力 在动力方面标准 节能 运动三种模式。标准起步动力一般，节能很肉，运动一个字爽。超车还得是运动，那是神一般的存在。十字路转弯有点像开船，侧倾有点严重，有次差点跑对向车道。跑高速一百二那是一点感觉都没有，超车一瞬间能把其他车辆甩得老远。标准模式超车那发动机声音好大，表现也就一般吧。节能跑高速就不提了，没人会那么开。还有一点刹车减速明显能感觉到降档顿挫，油门踏板跑长途踩的有点累，如果是风琴式踏板应该轻松点，方向盘精准度还不错的。减震还是很舒适的，地盘扎实。起步加速还是比较线性的，当然没有混动那么线性。L2 级辅助驾驶，主动刹车这项功能非常给力，提车第一天就体验到了这项功能（当时过十字路口，刚过路口右后方来了一辆三轮车刚插到车头右前方仪表闪烁报警，同时主动刹车，本能反应踩下刹车踏板，其实在我踩下踏板那一刻车子已经停了，）辅助驾驶能在长途驾驶中能分担一些疲劳感，跟车距离速度也是随着前车的变化而变化，比自己驾驶还稳。变道也感觉不到甩尾，就是给油超车的瞬间还是有那么一点延迟。 6 油耗 目前提车 28天里高速＋快速路 300 左右，剩下的城区跑,首保后油耗应该会再低点。市区油耗大概 11 个，高速运动模式最低 6.5 个油高速上标准模式没试过，应该会更低一点，目前综合油耗 8 个左右。高速 80 到 100 是最省油的速度，120也高不了多少，总体来说跑高速的确省油，城市道路加上夏天开空调油耗还是挺高的，尤其是堵车的情况下油耗蹭蹭的涨，路况好点的时候早点松开油门可以利用惯性省油。 7 总结说下优缺点 缺点：车机有点笨，系统封闭，内饰做工粗糙，胎噪有点大。 优点：2.0T254 匹马力动力十足，车身壮实有力，在中型车中算是佼佼者了。提车快一个月了，总体达到了我的期望，希望福特能够在车机内饰方面更进一步。

蒙迪欧车友圈

蒙丢丢提车到使用四周日记

死皮耐脸赖着你

快来懂车帝看 @死皮耐脸赖着你 发的精彩内容

【来自懂车帝车友圈】

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 蒙迪欧2023款EcoBoost 245 豪华型 2024-07-15在苏州购入 裸车价13.08万元, 分期落地价15.81万元 送三次保养，贴膜，脚垫