瘦MAO的喜欢_懂车帝

简单叶子Cr9

蔚来ET5T车主·新提车

蔚来ET5T超强分享

作为由奔驰C260换成蔚来ET5T的车主，而且这台ET5T还是儿子复购后送给我的，这将近一个月的驾驶体验，真是让我感慨万千。首先，蔚来ET5T对我来说不仅仅是一辆车，更是一个充满乐趣的大玩具。它的驾驶感受让我非常满意。动力强劲，外观帅气，尤其是造型和流线型设计，简直让人爱不释手。而且，ET5T的智能功能也很强大，比如那个嗨nomi，可以响应我无数条指令，让驾驶变得更加有趣。智能倒车和智能驾驶功能更是让我这个老司机也感受到了科技的魅力，安全性极高，驾驶中随时提醒，哪怕是等红灯跟车不及时都会贴心提醒。空间方面，前排自然不用说，宽敞舒适。后排三个人一点也不挤，这车的空间比他们的奔驰c260宽敞多了。后备箱也足够大，高度适中，放几个行李箱都不在话下。动力方面，ET5T的起步速度简直太快了，油门一踩，轻轻松松就能破百。我特别喜欢它的运动模式，动力强劲，加速时那种推背感简直和飞机起飞差不多。而且，即使是高速刹车也没有顿挫感，非常舒适。车身尺寸虽然不小，但转弯半径却刚刚好，方向盘握感也很棒。座椅的软硬度可以调节，我还加装了舒适配置，长途驾驶时可以享受按摩功能，真是太享受了。电耗方面，虽然东北的续航问题是很多人排斥电车的原因，但蔚来ET5T的表现还不错。官方续航500多公里，经过这两个多月的驾驶，我发现每次冲到93%左右，开300公里后还能剩15%的电。而且，我还试过一次表显0电后，又跑了5公里去充电，完全没有问题。每天上下班60公里，之前开油车每礼拜都要加一箱油，现在5天才需要充电一次，真是太省心了。而且，购车时蔚来还送了1000度电和36张换电券，够我用小一年了。选择这款车，我最看重的就是它的充电和换电功能。因为家里没有车库，但小区南北出入口都有换电站和超充站，充电环境非常好。120KW直流快充，50分钟就能充到92%，上楼逛个商场超市吃个饭的时间就能完成补能，而且还免费停车1小时。换电就更方便了，3分钟就能实现满电。长途驾驶也不用担心续航问题，导航会为你设置补能地图，让你无后顾之忧。整车还有6年或15万公里的质保，首任车主的三电系统还有10年不限里程的质保。日常保养也很简单，每年换一次雨刷器就行，几百块钱就搞定了。外观方面，作为一个颜值控，好看对我来说是最重要的。蔚来ET5T的整体设计我非常喜欢，尤其是瓦罐造型，简直让我挪不开眼。整车线条流畅，既有运动风格，又彰显稳重大气。前脸车灯犀利，每次走到车跟前，那流线形的闪灯仪式感满满。车尾部整体圆润稳重，雨刮器隐藏设计干净整洁。我选择了黑色车身和贝壳色内饰，非常喜欢这种黑武士风格。内饰方面，贝壳色内饰是我免费选的，我觉得非常好看。内饰做工非常精细，布局也很简洁。我自己配了一些置物盒，总体感觉还不错。我不喜欢那些花哨的装饰物，东西越少越好。性价比方面，我本来是一个瓦罐迷，看到蔚来ET5T后更是挪不动步了。最美国产电动瓦罐果然名不虚传。订车前我做了很多功课，想象着把这辆车打扮成黑武士的样子，凹造型、拍照、发圈。提车后，保险、上牌、贴膜、脚垫、后备箱垫等费用加起来也不到一万块，还算合理。当然，没有一辆车是完美的。蔚来ET5T也有一些让我吐槽的地方。比如不加价的轮毂为什么都要加个塑料板子，看起来太丑了。其次就是无线充电感应不太灵面，有点鸡肋。再有就是那个嗨nomi太贵了，而且蔚来的周边产品在购物平台上都要贵一点。不过这些小瑕疵并不影响我对这辆车的喜爱。总的来说，从奔驰C260换到蔚来ET5T是一次非常明智的选择。这辆车不仅满足了我的驾驶乐趣，还让我感受到了真正的电车智能化。

蔚来ET5T超强分享图1

蔚来ET5T超强分享图1

蔚来ET5T超强分享图2

蔚来ET5T超强分享图2

2024-12-26

黄小黄驾到

4s店要求做五年分期贷款背后的秘密！视频有点长，但句句干货！#汽车贷款 #汽车人共创计划

黄小黄驾到视频1

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2023-12-11

没有更多了～