简介：这个人很懒，什么都没写~
09牧星人
原石收获季的惊喜 智己原石玩法是基于智己汽车的数据权益回馈计划，通过“里程式开采”模式，用户可以轻松收获原石。智己为用户设计了丰富的“原石开采”玩法，让用户在虚实激荡中收获新颖、有趣的智能出行新体验。原石谷的全面开放，遵循新时代的底层逻辑，将智己对于“数据驱动价值增长”的探索和实践，开创性的转化为用户数据权益回馈。 数据共创让智己汽车的每一公里都具有意义， 而原石是对其中每一个数据的价值确认，让每个智己人的数据贡献都获得回馈！ 还记得去年第一波原石兑换活动，超级火爆，iPhone、大疆无人机 、pico vr、酒店兑换券 等等，其中要属iPhone14 pro最为抢手，简直是秒光（据说到了兑换的中后期，比较好抢点）。 今年年中的这次兑换活动，apple watch 、air pods pro、Dji action3等等，都是数码热门单品啊，小小兑换一波。 大胆推测，今年年底会开放新一轮原石兑换活动，iPhone自然是重头戏，想必不会缺席。iPad MacBook啥的会不会有呢？！提个小建议，iPhone可以多上几个配置的sku么，比如iPhone15 pro max，哈哈
#和智同道合的TA SayHi# 先聊聊最初 say hi的用户需求吧 去年618迎来智己首款车型L7的正式交付，作为L7车主，是非常渴望与车友一起交流用车心得、用车技巧、用车问题讨论啊等等，所以早期的车友会或者车友群就这么建起来了。通过智己app、智己组织的线下活动、交付中心、路上截停等等方式，越来越多的车主和准车主加入我们的大家庭。但是路遇野生L7，没法及时“礼貌”的截停，又好奇车主是否认识，能否顺利拉入车友会，同时又想知道每天路上到底能遇见多少车友。这时候，SayHi功能来啦，能够很好的满足智己人互相交流的需求。 还记得今年元宵节的时候，智己发起通过say hi功能给大家发红包的活动，可以说是非常的应景，很有创意！ 其次让我印象深刻的是宇辰开着一辆say hi巡游车，去各地会见智己圈主，并在车上贴上圈标。非常有幸在植物节那天，在驼哥农场“捕获”了宇辰，哦，不对，是“捕获”了say hi巡游车。原以为是一个团队驾驶或者陪同驾驶这辆巡游车，一起打卡各个智己车友圈，交流后才得知，原来全程只有宇辰一个人，不得不给他点个赞。 最后介绍一下自己的小爱好，电影、旅游啥的就先不说啦，最近沉迷塞尔达-王国之泪，一起来驰骋海拉鲁吧！
露营🏕️，成年人的“过家家” #和IM布提克一起去露营# 露营🏕️越来越成为多数人的爱好，是一种健康、有趣、充满挑战和乐趣的户外活动方式，呼吸新鲜空气，欣赏美景，体验野外生活，这些都可以让人们感受到大自然的美好和神秘，从而放松心情、缓解压力。另外，露营还可以让成年人重新感受到童年的乐趣和自由感。 自从布提克上线露营装备后，前后买了天幕、小推车、帐篷、折叠椅、野餐垫等等，露营装备真是越买越多，u1s1布提克商城的产品质量还是不错的，有需要的可以闭眼入。 魔都适合露营的地方太多了 春日的月湖雕塑公园 夏日淀山湖环湖大道 秋日不知名的小河边 冬日的嘉北郊野公园 还有广富林郊野公园、辰山植物园、共青森林公园、太阳岛度假区、闵行体育公园/文化公园等等，甚至家门口的社区公园，几个家庭一起，搞个小火锅、烧烤、零食大比拼，还是非常有意思的。
#告别焦虑的城市出行# 随着电池技术的不断提高和充电设施的普及，电动汽车的续航里程和充电速度都有了很大的提升，使得消费者在使用电动汽车出行时不再感到焦虑。此外，电动汽车的成本也在逐步降低，使得更多消费者能够承受购买和使用电动汽车的成本。因此，电车正在成为越来越多人的出行选择，也正在逐渐告别焦虑出行的问题。 1、城市通勤（工作日当天） 焦虑指数：1 （0-10分，0分最低，10分最高） 毫不夸张的说，电车非常适合城市通勤或者市内代步，有家充的话，那么焦虑指数就是0，针对没有家充桩的车友，焦虑指数也是极低的，可以考虑公司充或者在家/公司附近充。 2、周末或节假日短途出行（1-3天不等） 焦虑指数：2 （0-10分，0分最低，10分最高） 周末市内跟城市通勤区别不大，主要是郊区的公园和游乐园为主，也基本不存在里程焦虑； 另外一个，2-3天周边城市的短途自驾游，一般80% 电量从上海出发，100km以内的苏州、100-150km的湖州来回都不用充电，200km左右的杭州，建议到达之后补个20分钟快充，或者来回途中浅补一下 3、小长假中长途出行（5-10天） 焦虑指数：3 （0-10分，0分最低，10分最高） 最后就是小长假的中长途出行了，我一般会选择提前一天和推后一天，避开最高峰的出行时间，如51和国 庆节的前一天晚上，单程500km略有焦虑，但完全可以接受，沿途补1-2次能即可，最好是中途看到哪个站不排队，就进站充电休整一下。 至于最高峰的节假日出行时间，还是建议高铁或者飞机，睡一觉是最爽的
前言 日常用车过程中，语音助手已经成为了目前车上最主要的交互方式之一了，便捷、高效、安全。我们可以先了解下车内语音工作的大致原理，首先是语音唤醒的功能，说一个唤醒词，通过本地的算法就可以激活车辆的语音助手，激活之后会有一个本地和云端混合语音识别的模块，将车主的指令压缩上传到云端，通过解码器把语音转成文字。语音转换成文字之后再通过一个识别增强的模块，进行自然语言处理，对识别的结果进行校验，校验无误后再进行语义解析，识别出指令的真实意思，之后进行语义分发，将指令发放到车辆的控制中心，最终完成语音对车辆的控制。 当然了，作为车主，能不能快速唤醒语音助手、准确识别我们的意图以及准确执行车辆控制指令，反应快、准确、支持的功能多才是车友再关注的。下面就分享自己日常使用的小技巧，另外，车辆设置-语音-技能介绍，有语音相关的功能介绍和推荐的指令，大家也可以看看，为这个功能点赞！ 语音唤醒 1. 通过唤醒词，“你好 智己” “hello 智己”，早期测试版本支持自定义唤醒词，正式版本后来下架了，我推测很大程度和唤醒口令的识别难度有关。对于我们用户来说，“你好 智己” 只是简简单单的四个字，这背后则是工程师们成千上万次训练测试的结果。如果支持更改唤醒口令，那么语音唤醒成功率就可能会大大降低，或误识别率较高；而且目前手机、智能音响上大多数也不支持唤醒词的自定义设置。 2. 方向盘右键长按唤醒； 连续对话 一次唤醒，多轮对话，多个指令，可连续理解； 这个功能还是挺有用的，看大家日常的使用习惯，我一般选择30秒，通常上车后，我会唤起语音，然后“播放音乐”、“打开座椅按摩”、“调到二挡”、“打开座椅通风”、“调到一挡”、“导航至公司”等等，一气呵成；前提需要等车机执行完命令，才能继续下一个操作；连续指令的功能应该后续会有，期待一下； 可见即可说 看图说话，页面上有的按钮，都能直接通过语音操作； 如音乐界面，“收藏”、“下一首”等等； 常用语音技能 地图 1. 导航至xxx，导航回家，导航至公司； 2. 附近停车场； 3. 附近充电站； 多媒体 1. 播放音乐 2. 打开本地音乐/u盘音乐 3. 我要听“张学友”的歌 4. 播放“晴天” 5. 播放每日推荐/收藏的音乐/排行榜 6. 来一首儿歌 7. 播放轻音乐 8. 收藏/取消收藏这首歌 9. 单曲循环播放 空调 1. 我要开25度 2. 空调调到二挡 3. 打开内循环/外循环 4. 打开AC/关闭AC 座椅 1. 打开座椅加热，调到最小挡 2. 打开座椅通风，调到一挡 3. 座椅往前/后移一点 4. 座椅调高/低一点 其他车控车设 1. 切换驾驶模式：切换运动模式/舒适模式/标准模式 2. 香氛：打开香氛/调到一挡/换个香味/打开柠檬雪松的香氛/浓度低一点 3. 后视镜：打开后视镜加热/打开后视镜倒车下翻 4. 主题：换个主题/切换夜晚模式/切换至印象派/水墨主题 5. 屏幕：屏幕亮度低点/主驾屏幕降低/降下所有屏幕 6. carlog：打开carlog/拍摄视频 7. 360影像：打开/关闭 360 8. 音量：音量大一点/小一点/音量调到40%（当前如果导航正在播报，则调整的是导航音量；如果正在播放多媒体，则调整的是多媒体音量）或者直接指定通道的音量，语音/音乐/导航 音量大一点/小一点/音量调到40% 9. 车窗：打开车窗通风/打开全车车窗通风/打开窗户/关闭窗户 10. 车辆信息：现在（剩余）电量，胎压 #智己AI4M智能战略# #宝藏L7用车小技巧# #宝藏LS7用车小技巧#
#燃斗，冲击1.8亿公里！# 组队里程大pk，冲击1.8亿公里！ 车机组队、手机地图组队还有各种手机app组队，听过不少，但是像智己做得这么好看又好玩的那就没有了！ 五一期间的组队刷里程，露营，聚餐，自驾游，车机组队能拓展的场景太多了，非常期待自己陆续解锁！ 奈何五一假期高速🛣️车太多，先来家周边的蟠龙古镇瞅一瞅。嚯，不看不知道，一看吓一跳，朴实，历经沧桑的古镇，摇身一变，变成复古考究的古镇商业街，夏天傍晚来散散步，溜达溜达，还是非常不错的。 最后，魔都周末遛娃，逛公园，露营🏕️，自驾游，可以自行组队啦！
先来看看咱们智己L7的硬件配置，12个超声波雷达+11个高清感知摄像头+5个毫米波雷达+2个高精度定位单元+1个Nvidia芯片（后续可升级2个激光雷达+Orin X芯片），智己NOA高速高架领航辅助功能就是基于这套硬件+高精度地图实现的。说下自己的体验结论：总体结果还是令人挺满意的，可以自动选择通行效率更高的车道，变道顺畅，自动调节速度；但是有几个场景大家需要时刻注意路况，随时准备接管，如车流量较大的高速或高架主动变道，车流量较大的上下匝道口等等。 非常高兴能够参加智己高速高架NOA的公测活动，趁着周末跑了趟上海-湖州南浔，语音唤起导航，车机屏会显示路线以及领航辅助可支持的路线长度。准备充足，出发，行经一段地面道路到达高速收费站，隐藏式etc无感通过，到了前方匝道，开启NOA，因为第一次使用NOA上匝道，所以还是非常谨慎的，观察路况及车辆动态，另外啰嗦一句，大家在使用任何辅助驾驶时，需要了解辅助驾驶的使用场景、条件以及边界，面对需要积极干预或接管的场景，果断接管车辆。上匝道之后就是开始汇入主路了，由于周末，高速车流量还是蛮大的，等汇入主路之后，NOA会自动选择通行效率最高的车道，如是车辆逐渐变到最左侧快车道，如果快车道遇到慢车，NOA也能从容的变到其他车道，从而保证通行效率（目前是基于纯视觉的方案，我估计等加装激光雷达之后，随着探测距离的延伸，NOA对于“快”车道的选择应该会更加准确高效）。高速中NOA真的很好用，除了极少部分路段会提示NOA降级成pilot。最后就是下匝道，这里需要注意各个车道的车流量，正常会在1km多点，NOA会逐渐变道最右侧车道，但是车流量较大时，最好选择提前变道，以免错过下匝道口。这点在公测时，已经提给“智驾天团”了，相信我们智驾团队的专业能力，一定会给车友们带来最好的辅助驾驶体验。
智己IMAD NOA&火眼金睛 # 解谜智己IM AD NOA图灵测试# 把1-7项视频仔细看了一遍，总结了几个解题思路供大家参考： 1. 上下匝道是否居中，完美居中大概率是NOA，压线的基本可以断定是人类驾驶员了； 2. 高速或高架车道是否居中，同上； 3. NOA大车必智慧躲闪，人类驾驶员可能会智慧躲闪，但不是每次，尤其当后车左侧车道或右侧车道有大车超越时，人类驾驶员可能不会做出反应，但是IM AD依然会做出躲闪； 4. 变道策略，NOA会自动选择快车道，如果主动变入慢车道（除了快要下匝道的场景），基本也可以断定 是人类驾驶员；另外，人类驾驶员准备变道时，一般还是比较果断，而NOA变道时，当后车较近或其他车道加速并入预变道时，NOA则会在变道未完成时退回原车道； 5. 变道打灯，NOA变道一定会规范打灯，并且变道完成后会关闭转向灯，而人类驾驶员可能就没那么快关闭了，或存在打一次灯连续变道行为； 所以综合以上的规则进行判断，我选择2.3.6是NOA
智己L7车主小试LS7 1、智己LS7-静态体验篇 外观-尺寸 先来看下车身尺寸，LS7的长宽高分别为5049×2002×1731mm，轴距为3060mm。中大型SUV的尺寸除了让LS7拥有大气的视觉感外，还带来了宽裕的驾乘空间和后备箱空间。对比了新势力蔚小理及BB的中大型SUV尺寸，直接看参数，够长、够宽、够高！如果只看照片和视频，感觉并不是很大，但实际尺寸真的很大，而且实车比照片好看不少。 前脸 智己LS7采用了家族化设计语言，“L”型日间行车灯和智己L7保持一致，L7的Σ大灯辨识度更高！ 智己LS7的前大灯采用DLP/ISC智慧灯光系统，可在中控屏中进行开启，比如可设定礼让行人灯语，车头即可呈现出行走的卡通小人，十分有趣。这套系统后续还可以持续升级，可玩性较高。 前备箱 不说了，馋哭L车主😂，放放贵重物品，或者随车充啥的，真是太方便了！ 整车轮廓 来自车友群的实拍照片，不同颜色不同风格，此时明白了老婆对于同款不同色号口红的喜爱了😂 内饰 沉浸式体验，都忘了拍照片了，坐姿高，视野广，后排零重力座椅超舒服，中午午休神器啊。前后排座椅舒适度相比L7，有很大提升。可能由于零重力座椅的缘故，后排中间座位较窄，偏硬。180+级净味工坊果然名不虚传，几乎没有任何气味，同天去感受了下奔驰E、GLE的展车，有点熏人，之前买的油车就更不说了，开个大半年，气味依旧很大，净味工坊这个希望智己能够继续保持，尤其有孩家庭购车可能比较看重！ 2、智己LS7-动态体验篇 由于当天试驾用户较多，每人估计也就10分钟左右，简单试了舒适和运动模式，LS7舒适模式的感觉有点介于L7的标准及舒适模式之间，当时就在想，LS7有了空气悬架，理应比L7更舒适才对，果然前几天涛哥说下个版本会有更为舒适的模式更新，点赞！运动模式，不多说了，一个字“爽”，动力随踩随到，预算足的话，建议还是上四驱！ 写在最后，今年的汽车市场真的太卷了，新能源汽车市场同样如此，品牌的影响力逐渐降低，产品自身的影响力慢慢提升，如何满足越来越“刁钻”的用户，车企需从外观、内饰、智能化、服务、价格等等各方面进行发力。百年造车路，国产汽车由零起步，自力更生，从合资建厂到自主研发，再到弯道超车，每一步都走得波澜而壮阔。相信总有一天，国产品牌汽车能够傲视群雄！ #智己LS7试驾体验#
#我的智己会发红包# 自从活动上线，就没收到过say hi红包！ 只能使出杀手锏了，你们猜猜这是哪里？！哈哈 直捣交付中心“老窝”（其实主要是去检查底盘的） 结果直接上图，水晶红包蹭蹭掉！ 对了，有个细节得注意下，如果到了交付中心都还没say hi水晶，退出车机账号，重新登陆即可，其次要保持车机和手机app是最新版本。 最后说说这个功能体验哈，say hi本质上还是LBS的拓展，将车与车在同一时间与空间进行连接、互动，车机端出发相遇动效，手机端可查看say hi消息，双方say hi后可直接进行聊天。车机端我估计是为了减少对驾驶员的分心，所以目前互动形式比较有限，可能后续会有更多的玩法会出来。 这个功能玩法本身并不是很复杂，但是同时联动车与车之间、车机端与手机端之间、手机与手机之间的交互，体现了智己团队的综合软实力还是比较强的，相信未来在车上、手机上会有更多有趣、新奇的玩法出现，之前IMPET萌宠功能估计也快出了，据说是在三块大屏之间都有互动，期待早日推送！
#我的智己年度高光时刻# 2021年4月16日，第一次相遇（其实应该更早开始关注 ），一起度过了624天！ 2022年累计发布了104条动态，主要是用车心得和IM care服务记录，当然这还包括carlog酷炫的视频！ 累计获得了1万+的赞，3124次点赞评论收藏，感谢车友及粉丝们的关注和毫不吝啬的点赞！ 8月份提车，近4个月累计行程4000km，貌似在车友中应该算少的了，只超越了46%的车友，估计还包含了提车不久的兄弟。 到了最激动人心的时刻，22年累计获得近1万原石，虽然不多，但也很满意了，两部iPhone14到手！想想原石收割机的张总，简直恐怖。 最后说说ota，每次大版本更新都带来非常多的惊喜和新奇的体验，最近一次的圣诞彩蛋和主题收货了一波女车主的好评，点赞👍🏻！！ 年度标签🏷：超级演说家，地表最强人气王，5G冲浪！
双旦小惊喜-1.5.0版本“浪漫”更新 #智己双旦晶喜季[话题]## 这次1.5.0的大版本更新实属令人有点惊喜，再加上这个圣诞小彩蛋，完美！ 一起来看看这次圣诞开机动画和圣诞主题吧，细节处理很到位，节日氛围给你拉满！
#原石收获的季节# 原石可以兑换实物奖励啦，原石价值的第一次显性化，让大家对原石玩法更加期待了！ 数据共创让智己汽车的每一公里都具有意义， 而原石是对其中每一个数据的价值确认，让每个智己人的数据贡献都获得回馈！ 第一波原石兑换活动也太火爆了吧，第一时间冲进去，iPhone14pro的颜色犹豫了一下就全没了！ iPhone、大疆无人机 、pico vr、酒店兑换券、激光雷达、大电池、性能套件...这么多都想要，咋办，哈哈，不得不说，智己在洞察用户需求这块，入木三分啊！ 原石兑换有这么多奖励，你们会选啥呢😜
#智己的中秋# 智己中秋限定礼品开箱，有趣的仙人掌造型玻璃杯，配上儿子画的彩虹花； 是水杯 也是装饰，由无柄和有柄杯子混搭组合，造型有趣且实用。可以满足日常使用，还可以堆叠成为摆件装点家居； 治愈系复古色调，绿色仙人掌造型与家中绿植呼应，成为治愈你每天疲意的空间，为你带来更多灵感和能量； 逼格满满的中秋礼物，智己有心了
#智己的中秋 树叶渐黄，迎来凉爽的秋季，正值郊游露营好时节，家人好友作伴,逃离城市喧嚣,在星空下在绿水旁,体验秋季露营生活，感受自然的魅力让疲意的身心放松下来，给心灵来一场治愈与亲人知己共同享受这段美好时光，是一次难忘的秋季体验。 第一次智己上海露营季活动算是圆满结束，感觉还是很不错的，要是再配上个主持人把控现场节奏，效果可能更佳（再有...要是有乐队助兴那就更秒了，哈哈）
历经数日的苦苦等待，终于提车了，在此优先感谢交付杨佳烨和主理高攀非常热心，服务周到，接下来分享近期提车、用车的感受及建议，希望智己越来越好，大麦！！！ 1、提车篇，值得等待： * 先分享下上海提车的步骤，供车友们参考及相关计划的安排： 1...查看全文
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