3个月加一次油，一次能跑2100公里，比亚迪这新车你服不服

海豹DM车友圈

3个月加一次油，一次能跑2100公里，比亚迪这新车你服不

蒸汽电荷

70％高速➕快速路，30％山路和城市路，智能混动，这么大个车综合油耗和我之前的轿车油耗差不多，经济上还要更便宜一点，还是很满意了，车绝对没问题

蓝山车友圈

快来懂车帝看 @NOW 发的精彩内容

70％高速➕快速路，30％山路和城市路，智能混动，这么大

蓝山能耗实测

从这车型一出生就在关注了，到现在整整快2年，从燃油版到插电版每个版本都去试驾，每个视频都去研究，每个价格和配置都去讨论，每次车展都去看，每个竞品都去关注，到现在这个时间点，我就想问问，简配降价真的有用吗？ 我认为，简配降价的新摩卡，真的是个尴尬的存在。 之前版本扑街的主要原因有几点： 自我感觉太良好，将整个魏牌车系全面改名停产换代，定位上直接对标比亚迪元、宋、唐高半个级别。定位混动豪华智能SUV，但是忽略了最重要的因素就是群众基数，在上一代VV系列口碑还没稳固且用户基数比较小的情况下直接放弃老用户，以全新面貌主攻国产中端suv消费市场，比亚迪是以低冲高，他是以高冲低，根基不稳不占地利，大忌。 定价太高估自己的水平。虽然是遇上了锂矿等原材大涨，各个车企都是纷纷涨价，但是人家涨的不是很多，最多在原价基础上涨5%左右，这个消费者也能理解，但是新款插电摩卡且在涨价之前直接发布就发布了个高价就很扎眼。本身东西好，价格想卖贵没啥问题，但是本身定位是新能源混动智能，但是却发布DHT版本的纯油版本想走量，本来还有人买，但是发布插电之后，看插电的人觉得外观内饰一毛一样，但是比纯油贵这么多简直离谱，看纯油的发现自己本来还想买的，结果隔壁比亚迪卖的便宜省油还能用电，本身就很纠结了，结果长城后期也知道自己傻了，把油版本停产了，导致电的油的都没人敢买了。这一套操作可谓是昏招频出，节奏错乱。 车型定位很矛盾。车系整个换新，主打智能化和简约设计，甚至还出了很活泼清新的天蓝色，一看就是为了迎合年轻人的想法，想赶上这一波青年购车潮。但是这车子本身的设计语言还是偏向于传统豪华的，结果就是想要去迎合现在年轻人的审美，但是又不敢在上一代VV系列成功的外形设计的框架下过于跳脱，导致两头不讨好。年轻人觉得很油腻，没有特斯拉这种新能源车型的帅气简约，甚至都不把他当做新能源车型，根本想不起来，真的对这车子有做功课的，但是这售价都要到31万多了，年轻人掏不起这钱；中年人图便宜的都去选了比亚迪唐，真的买得起看上这车的性能的，又看不上这车的品牌，还有可怜的上牌量。 宣传营销水平实在太差劲。当然，撇除以上这些不谈，摩卡在当时值不值31万？在当时的技术水平下，在当时的材料成本下，在当时的竞争环境下，是绝对值的，我为此负责。很多人忽略了摩卡4.8的加速，绝对平顺的驾驶质感，内外饰用料，安全配置的厚实，还有当时绝对属于第一梯队的智能辅助驾驶，无激光雷达的方案甚至和主打智能的小鹏不相上下。但是他的营销宣传绝对拉了后腿，包括使用水军营销，拉踩友商，隔壁子品牌使用小仙女代言，微博骂战等等，带来的都不是积极形象。一个很有逼格的车子，活生生被弄成了无人问津的怨妇。 话说回来，这次的新摩卡卷土重来，真的做好了准备了吗？我关注了这么久，觉得越来越没有什么信心了。 现在看各家自媒体发布试驾的低配车型，和原来的比起来简配了：电池度数大概5度，约10000元 （0百加速慢了0.5秒，现在是7.9秒）后排遮阳帘，2000元流媒体后视镜 2000元门板菱格纹皮面装饰和氛围灯等装饰件  2000元ARhud  3000元内置etc 300 元香氛系统 300元矩阵大灯 2000元 增加了：副驾座椅高低调节 1000元手机无线充电50w 300元 综合来看，配置简配就减了20000，算上这些年成本的摊销，技术的降价，原材的降价，还有当时定高价的不合理性，新摩卡可以说在没有任何进步的基础上纯纯的简配了。动力没有变化，架构没有变化，舒适性全面减配，特别是智能辅助驾驶系统也没有任何变化，毫末智行已经快半年没有任何动静了，原来号称是要第一个搭载城市辅助驾驶的NOH系统的豪言也没了动静，被小鹏取而代之，所谓的激光雷达版本影子都看不见一个，也不见任何宣传。也就是说，这车，比2年前的自己便宜了，除此之外啥都不是。那，一个失去了配置多配置全豪华特色的魏牌，还是那个魏牌吗？他现在的竞争对手还是2年前的竞争对手吗？明显不是了啊，之前是和唐对标，飚的是机械性能、豪华，智能，结果输给了价格，现在他想对标L7的舒适、家用、智能，明显还是比不过啊。 当摩卡的特色只剩下了价格，那他的未来之路和核心价值在哪里呢？ 最后，预计一下价格，以长城15%的利润定价法，我估计低配2驱23万，高配25万，但是如果要赶上之前的配置，舒适选装包估计10000，要上激光雷达和英伟达芯片版本，再加12000。 大家可以看看我猜得准不准

永如初见14

蓝山能耗实测

新摩卡-减配降价到底是不是出路？