🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人90年生，提车半年有余，安全行驶1.1万公里，中规23款长野雪山银+棕内，无选装，110HSE。 一直爱好汽车，也算是唯一爱好，14年大学毕业家里给买了台14款大众CC，2.0T至尊，落地33万左右，工作了4年后的2018年，手头有了点钱，就卖了CC买了2018改款奔驰E300L豪华，落地差不多59万，2019年中又添了一台MINI F56的COOPER S，二手，朋友的车，17万。 转眼到了2023年，其实也没有什么商务需求或者特别的喜好，最早的想法就是想买台100万的“豪车”，就只是想拥有一次百万级别的车，拥有一次6缸车，在汽油车巅峰的最后几年，也可能是十几年？不过无论多少年，新能源大势已定，这都很可能是我能拥有的最后一台汽油车。 💰费用明细 购车地点河南郑州，赶上了23款848的尾巴，2022年5月24日交定金，7月8号提车，等待周期一个半月，没有任何原厂选装，价格的话，车价84.8+购置税7.5+保险1.4+装潢2.1+强制被贷款，所多产生的利息经我自己计算约1.7万，这里解释一下，我不是做生意的，所以现金在手里用处不大，并且个人信用银行贷款目前普遍在年化3.6-3.8%，车贷虽名义利率是年化3.9%，但经我计算（本人金融男），实际利率在年化8.7%左右，所以，可以说我这两年多支付了约年化5%的利息，合计1.7万，另外店里要求加的2.1万装潢分别是国产TPU车衣，副厂电踏，隐藏式记录仪，一次A保。 到这次合计97.5了，还不够百万豪车，然后…… 淘宝备胎罩428；帕尔玛之水车载香氛（加州桂）专柜价1400（买完发现淘宝600）；原厂加宽轮眉（4轮6件）4800；原厂防刮5件套（后视镜+尾灯+后备厢）2800；原厂挡泥板（区分大片小片）1500；原厂侧书包5000；原厂爬梯5200；副厂远征行李框3900；安装工时合计1500。 四舍五入，2.7万+97.5凑够了我的“百万豪车”！ 🧮选车对比 买车时仅对比了GLE53，当时GLE53的COUPE相当于免费送18万的原厂选装，并且AMG金融当时实际利率年化1.99%，落地虽然贵了一些，还在承受范围，不过经过深思熟虑，一来喜欢本身就应该是感性的，二来看看现在二手车行情，造型更复古的(G，mini，甲壳虫)实际都相对保值一些，颜值上也更不容易过时。 然后就到了卫士和卫士之间的PK，90是不考虑的，毕竟家有孩子，有保姆，卖了mini再买个两门车怕被家人疯狂输出，另外个人觉得90-110-130当中，110比例更符合我的审美。 然后就是848HSE，898暗黑，和998X之间的选择了，主要考虑的还是性价比，我觉得暗黑增加的外部配置不值5万，拖拽资质我又不需要，轮毂造型虽不同但一样的20寸（并且255太窄太窄太窄），所以我得选择是在HSE或者X，最后还是因为性价比和实用性的选择，选择了HSE，一来是矩阵大灯我不喜欢，第一台CC就有矩阵大灯，真的很讨厌自动远近光功能，二来是抬头显示对我来说非必要，三来二代地形，又可以刷，我又不越野，四来真皮座椅也不需要，黑化尾灯和黑色机盖倒是挺帅的，700w英宝多少也比350w的好一些，但不多。最后选择了HSE。 不过要说起来，最后悔没选22轮，5个22轮，加俩6活塞刹车，5条轮胎都12500的市场价啊！这个选装才14000，还改变了丑陋小窄胎的问题，大家可以看看很多电车4个轮选装的价格，这个选装真的划算，谁问我都推荐的选装！！ 也可能最重要的原因还是内心的贫穷吧，哈哈哈哈哈哈哈！ ✏️新车初体验 目前行驶11000公里了，主要是回老家和城市快速路通勤，所以油耗不高，平均油耗12.8L百公里，外观内饰一定是喜欢的，千人千面，有说内饰简陋的有说用料一般的，但我觉得还可以，在我眼里最好看只有飞驰那bulingbuling的内饰，劳斯也不能比。外观的话唯一评判标准就是回头率，我觉得百万内应该没有比卫士更吸睛的车了。 驾驶感受的还是要吐槽一些的，你说他软吧，也没那么软，说他硬吧，也确实忽忽悠悠的，我个人认为是避震调教的问题，如果把快速压缩和快速回弹调的软一些，再把慢速压缩和慢速回弹调的硬一些，应该会舒服，过弯什么的也更安心。 空间和车机功能只能说是够用，毕竟去掉备胎只有4.7米多的车长，还有个不短的车头，后排有些陡，前排座椅无法放到接近躺平（放倒角度小于大多数车）。 缺点的话我之前发了蛮多，大部分都非常偶发，如漏冷却液（索赔过了），车机账号无法登陆（还未解决），变速箱一次猛烈高频率抖动（仅遇到一次），远程控制经常无信号，不灵敏（凑合用了），油耗显示失常（仅遇到两次）等等吧，都不是大问题，且偶发，频率较低，我觉得完全可以接受，只有前排音响偶发的不响这个问题，更新了两次OTA还未解决，其他都还好，目前还没有发现其他硬伤，喜欢他就接受他一些小缺点，什么车又一点毛病都没呢。

卫士车友圈

卫士110提车半年啦～

痩巴巴的老爷们儿