简介：这个人很懒，什么都没写~
xisikyo
买车时送了3张，还有2个月到期，自己用不完了，卖给刚好需要的朋友，燃油车可以在经开南一路或者龙潭寺两家魏牌4S店做一次小保养，包含机油和工费，如果只是小保养就没有别的费用，我的拿铁DHT才做了一次，抵扣了461元。现在卖300元一张。 你可以先问下4S店车型能否使用，可以用的话，先转款，我发二维码，保养做完核销后，我再收款。龙潭寺的4S我离得近，商量好时间我可以到店现场核销，核销后再付款。
提问拿铁开起来哪都好，就是“自动驻车AutoHold”的逻辑始终无法适应，望大家解惑 拿铁是我的第二辆车，驾乘感受优秀，全方位超越上车，但就是有一点始终无法适应 选车全程多次试驾了几个不同品牌在内的7、8款车型，唯独拿铁的“自动驻车”逻辑与众不同，“自动驻车”后挂倒挡，“自动驻车”不能自动解除，必须先踩油门才能解除“自动驻车”，然后倒挡停稳后“自动驻车”也会生效，此逻辑与其余所有车不同。 正确的逻辑应该是：车辆停稳后“自动驻车”触发，此时踩刹车挂入R倒挡，“自动驻车”自动解除，缓松刹车，车辆开始倒车，倒车停稳后，在R档位“自动驻车”不会触发，继续踩住刹车挂入D档前进档，车辆直接可以向前行驶，D档位停稳后“自动驻车”触发。全程无需踩油门，因为脚一直是踩在刹车上的，全程用刹车控制车速，所以安全有绝对的保障！ 反而倒车前先踩油门解除“自动驻车”有安全隐患，因为一直以来形成的肌肉记忆，前些日子就发生了倒车时踩油门过大的失误，油门当成了刹车，车辆瞬间加速，好在车后没有人和物，没有酿成事故。想想都后怕 还有一次路口调头，那边是很窄的2车道，需要多次回盘，结果车后面是过街的人群，前面是铁护栏，每次回盘都要先点下油门，车动了再迅速把脚移到刹车上，车后人群距离很近，雷达响个不停，倒车生怕油门踩大，碰到后面的人，真的手忙脚乱。。。 因为确实不习惯倒车先踩脚油门，现在的做法是，在进入停车场前或者需要倒车时先按“自动驻车”按键手动关掉此功能再停车倒车，下次开车时又重新打开，就感觉非常的麻烦，本来挺好的一个功能，确实非常影响我的使用体验和安全。 我认为这是与正常的开车逻辑和习惯不符的，要不也不会其余的车都不是这个逻辑，真心希望厂家可以升级改进一下，加个选项，就是“挂R挡自动驻车自动解除，R档位不会触发自动驻车”，让用户可以按照自己的驾驶习惯自主选择！
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