#提车日记上周去把钱交了,车管所没数据上不了牌就在4s放了个周末。今天销售通知先打一个月临牌,等弄好了再叫我过去上牌。 📉 能耗分享 今天提完跑了四百公里,平均油耗降到了6.9。加满一箱油表显1200公里续航。 💔 爱车吐槽 主动刹车太过灵敏,明明还有段距离系统直接刹死,跟撞墙一样。普通模式悬架还是有点软,刹车有点点头,调到后排舒适模式能明显改善。 🗒 真实感受 这套底盘很有韧性,过大起伏路段不会有多余弹跳。高速上隔音很不错,130转弯也有信心。在山路过弯时侧倾很小,车头指向性很精准,开起来很得心应手,只有在侧方停车的时候才会感觉到车身很大。想要提速快就要舍得踩油,和涡轮机起压后突然爆发动力比起来更平顺没激情。拉高转速时发动机的嘶吼我还挺喜欢听的,但大部分人把它归为噪音。 🚗 外观设计 前脸差点意思,侧面和尾部我给人给打满分。 🚖 空间感受 本人170,65.前排非常宽敞,头部空间还有一拳多。后排腿部空间充足,坐直身子头会顶到天幕卷帘的横梁上,但躺在座位上就没这个问题。 📋 总结 一开始考虑的是CT6 a6avant ,在4月发布会之前从没关注过这款车。但后来了解了这代的机械素质和配置之后,综合价位和需求考虑,在盲定的情况下最后选择了皇冠。车到手之后符合我的预期,个人很满意。最后说一句,皇冠这车是个优缺明显的车,在了解完之后还犹豫就不要选它,不然你会后悔的。