认证：探险者车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
V车疯狂
秋风轻拂，青岛探险者联盟的车友们再次踏上征程，目标直指大泽山。那熟悉的道路，如同老友张开的怀抱，迎接着每一位满怀期待的探险者。 清晨，阳光透过薄雾洒在车队上，一辆辆大探整齐排列，准备开启这场充满期待的自驾之旅。引擎轰鸣，那强劲的动力瞬间唤...查看全文
当初秋的微风悄然拂过青岛，青岛探险者联盟的车友们踏上了一场令人期待的秋日自驾之旅，目的地——大泽山，为的就是那让人垂涎欲滴的串串葡萄。 在这个阳光明媚的秋日，一辆辆大探整齐地排列在出发地，引擎的轰鸣声仿佛是对未知旅程的欢呼。车友们怀揣着兴...查看全文
我前天刚处理过，你可以在响的同时伸手按住右后座椅看看是不是就不响了，如果不响了就是我说的这个原因，右后座椅钣金异响。去4s要求师傅发视频给厂家工程师，厂家会反馈一个处理方法视频，按照方法处理，实测完美解决。
疯子疯了46546863：2600公里新车，高速60以上就有这个动静。啥情况？间歇性的
昆仑巅峰自驾黄山
V车疯狂：＃深度用车体验＃ 2023款福特探险者自
黄山，素有“中国第一奇山”之称，是中国著名的风景名胜区，也是世界文化与自然遗产。我一直期待全家人一起亲身前往黄山一探究竟，感受那里的神奇与壮美。 此次旅途从大年初二开始，从山东青岛地区出发，距目的地一千公里，一路经历大雾、雨雪、拥堵等各种路...查看全文
提问求教，这个仪表界面如何调出来？还有右边的坡度计如何设置才能显示图片中的样子？
又是一个快乐的周五夜晚，很久没有这么早下班了，这么慵懒的周五时光真的不爱开灶了，对！属于周五的“欢乐星球”应该“躁起来”！青岛万象城距离单位很近，那里的美食城合适此情此景，心情瞬间愉悦。 正走着呢，就看到身着“戏”服的小姐姐们三五成群的前面走着，嗯，看来不止饱口福，还能饱眼福，本来就是搞传媒业的我对这种情况的感觉相当敏锐，跟着她们走肯定有热闹看奥！ 果然，远远就看到夜幕下充满活力的“威朗Pro躁乐园”蓝白相间的大字，随着嗨爆的乐曲，看到很多年轻人迅速聚拢过去。这下可好，我也是别克车主，咱没有理由不去支持围观一下喽。 现场设置了座椅，天气稍冷，活动主办方还贴心的为每个桌子上准备了热饮，这个必须要赞，旁边有一位女孩对他男友撒娇“看，今年的第一杯奶茶是贴心的别克送我的”，我忍了忍咽下了这“无情的”狗粮。年轻情侣们手捧奶茶现场扫码核销小手办，就是“别客汇”的小小吉祥物狮子Lone，这一度成了大家现场晒圈的小网红，人家一对对的，领到手办也是一对对儿的，真是狗粮天天有，顿顿吃到饱～现场各种潮玩小印章挂件等纪念品，特别受大家的欢迎。 主持人上台介绍活动内容，没错，就是我们今天的主角“威朗pro”和“威朗pro GS”绚丽灯光映衬下，台上的展车熠熠生辉，吸引了大家的目光。此次别克家族最新的“雕塑美学”设计理念在新车上得到体现，威朗pro处处彰显着活力四射，激情张扬的青春美感。威朗pro GS车型的飞翼式进气格栅内部填充着黑色麟甲状纹理进，车头的镀铬饰条延伸至大灯组与“镰”样式的LED日间行车灯相融，别克最新的家族式的前脸相当有辨识度。彰显性能的红色“GS”标志与运动前唇以及运动感爆棚的导流槽组合，相当有视觉冲击力。 此次威朗pro配备了別克家族最新的展翼环抱式座舱，搭配了10.25英寸一体超级屏，触控式按键，科技感和豪华感有了很大提升。有了全新迭代的别克eConnect 3.0智能互联系统加持，轻松实现人机智慧交互。CarPlay和CarLife映射、全时在线安吉星助理、多应用分屏、3D视觉动效、OTA远程升级等可谓是把主流配置武装到了牙齿，这些科技配置对于年轻的车主朋友们相当有吸引力。 精彩活动环节陆续展开，年轻人喜欢的花样自行车、跑酷、青春热舞陆续上演。舞台上洋溢着青春的气息，与今天的活动主题“躁乐园”相得益彰，没错！威朗pro就像这些充满眼光和活力的年轻人一样，它是青春的，躁动的。 威朗pro和gs车型此次换装1.5T四缸发动机，重新回到了四缸发动机阵营，这对大家来说无疑是喜闻乐见的事，车型换代后简直是脱胎换骨，是年轻人们值得注意的一款好车。 青岛站现场小姐姐挺漂亮滴，听说这个活动是一些列的，11月5日小伙伴们还可以去杭州星光大道和厦门湖里万达打卡，进店试驾威朗Pro还有礼品可以薅。话说回来，我也好像要一对儿小小狮子Lone，开上威朗pro带上心爱的小姐姐去尝尝爱情的苦。
发小和媳妇最近因为一家人出游的事茬了一架，因为啥？因为家里添丁，老丈人提议换七座车，发小媳妇却不干。 话说老丈人也是爱车之人，有意给出钱换车，本来是美事一桩，作为女婿心里自然美的慌，可就在这个节骨眼儿上，却被媳妇发现了他偷偷攒了好几年的私房钱。这下他媳妇不干了，心里那个不痛快吆，什么“汉子不和自己一条心，瞎了眼给生了二胎”，硬是扯到了离婚这么严重。发小一是怕媳妇月子里生气伤身，二实在是心疼那辛辛苦苦攒下的小金库，心里那叫一个苦。 好在老丈人是通情达理的，说发小只是犯了个男人都会犯的错，再说又不是什么严重本质问题，让发小好好哄哄就过去了，只是换车的事让媳妇给压下了，发小心里又添一苦。 其实他把要换的车都看好了，就是别克的昂科旗，他和我关系很好，一来我本就是别克君越准车主向他推荐，二来昂科旗的大气稳重上档次确实刺激了他的感官，我甚至都看见了他瞅着昂科旗那上下跳动的喉结（吞口水）~ 话说昂科旗真心适合二胎奶爸，外观自不用说，用发小话的说法就是“带着一丝霸气总裁而又有一点居家奶爸的气质”。发小最心水的居然是那枪灰色的大轮毂配上米胖子的轮胎，他说造型上完全符合他沉稳又不失骚气的心，印象中他说完又咽了口口水。 空间作为七座suv当然非常可心，全家自驾游外加一大堆东西毫无压力。小朋友躺着趴着打滚儿空间都够用，设计有各种隐形储物槽，及整洁又美观。第三排放平后完全就是一张舒适的移动大床，空间别提有多敞亮了，发小甚至都提前把睡袋都加购进了购物车，准备和心爱的老婆有空一起去看星星。 记得去年曾经跟着车友去过一次崂山，昂科旗跑山路劈弯悬架表现很出色，调校的柔韧而不失紧绷，让驾驶者很有信心，没有发飘或者甩尾的感觉，五连杆独立后悬对操控性的提升是功不可没的。运动模式下，昂科旗很聪明的把转速保持在两千五以上，变速箱变得很敏锐就像注射了兴奋剂般，只需轻踩油门推背感就随之而来。 就在今天，发小来电话表示好事多磨，周末陪他提车去。然而兴奋中还是透着一丝不甘，不甘自己藏着掖着的小金库就这么被媳妇“充公”。说实话，我也和他一起忧伤了起来，因为估计未来一段日子出去吃吃喝喝得我买单了。
#老司机挑战你印象中的别克# 儿时便与你相识，直到如今拥有你。 男孩子们对车都有种说不上来的喜欢吧？作为一位80后，从小就有汽车情缘，或许是因为父亲在我小时候的记忆中就喜欢捣鼓车的原因吧。和别的小朋友玩过家家，还用砖头细心的“磨”出一辆车的外型，再用线轱辘做车轮，也能快乐的玩一整天，不像现在的孩子们物质生活多么丰富，车模玩具一大堆，真幸福。 说起来很搞笑，记忆中最早认识的一个汽车品牌就是“别克”。为啥呢？因为小时候身体弱，母亲到处找有营养的东西给我进补。在那个物质匮乏的年代，食材简单，而鳖汤被认为是大补的，汤里往往有这种动物的背甲。我家得一位亲戚在改革开之初就早早下海经商，属于第一个吃螃蟹的那批人。而他的买卖做的很好，在80年代就早早地开上了汽车。这在我们不大的县城里是不得了的事情，这辆汽车的品牌就是“别克”。每次去他家玩，爸爸妈妈总是看着那辆车说“别克，别克”，而我因为太小，总是联想到我常喝的那道“十全大补汤”。当然也坐着这辆车游玩了好多地方，最喜欢下雨天窝在车里的感觉，外面风雨交加，看着有的行人被雨淋湿，坐在车内却滴水不漏滴水不漏，“滴滴～”方向盘转一转车就跑起来了，而且可以载好几个人去好玩的地方。这种儿时对车的情怀在我幼小的内心深处生根发芽，好想拥有一辆自己的车。 直到慢慢长大，爸爸的生意也做的不错，也早早买了车“别克新世纪”。在当时定位算比较高端的一辆车。它的车身非常结实，带给人们满满的厚重感，真皮座椅像坐在大沙发上一样舒服。配备V6发动机，动力强劲非凡。如今的别克车系其实仍然有着“宽大气派、安全性高、内饰豪华”等特点，想必也是传承着这个车企的造车理念和血脉。新世纪非常接近国人审美。前脸采用瀑布式中网，这也成为后期别克车的标志性设计，内饰采用了真皮及木纹接拼，视觉和触感都显得非常高级，新世纪的设计是当年很多人的一个回忆，但很快它就停产了。后来别克推了出君威，但到处都是新世纪的痕迹。 再后来家里有场大变故，生意血赔，车也卖了。现在看来，真是世事无常难以预料。所以说，别克品牌也算是我年少时期众多情怀的一个吧。 如今汽车真正走进了普通人的生活，买一辆车不再是遥不可及的事。拥有自己的爱车后，活动半径大大增加，风里雨里也有了一方温暖的港湾。既然对别克有情怀，我也选择了一辆别克君越代步。别克的造车理念在这辆车上体现的淋漓尽致。气场强大的车身不怒自威；豪华舒适且充满科技感的配置简直就像武装到牙齿的武士；至于安全性相信大家都知道，毋庸置疑，这更是别克一直以来都被人所称道一点。不仅仅是情怀，超越同级的品质确实让我很满意。 如今，别克旗下的全新威朗、全新君越、昂科威S、昂科旗等一些列新车接连上市，传承设计却又让人耳目一新，动力搭载新技术更是一改别克“油老虎”的印象，安全性更进一步提高的情况下更注重“人与车”的交流。 在疫情肆虐的2020年度里，作为一个汽车爱好者，同时与我的工作性质（民生新闻工作者）有关，我在这段时间经常要驾驶汽车游走在城市的大街小巷，去发现和挖掘新闻热点。从寒风凛冽的冬到酷暑难耐的夏，再到诗意如斯的秋，爱车君越给了我一方与四季纷繁喧闹隔离的港湾。其实挺喜欢这种感觉的，安静的坐在自己的爱车里，用思考的、独立的眼光去观察世界，看着车窗外一个个为生活而忙碌的人，仿佛内心都超然了很多。
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