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    泡泡晨铮

    认证:领克01车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-07

    之前在商场见过一片灰中一抹靓丽红色的Z10,坐进去感受了一下C级车的空间,非常喜欢。车还是得开起来才知道好不好,所以去预约了一个试驾,看看z10的真功夫。 来试驾也很简单,直接在销售那边扫个码填写一下信息就ok了,专门的服务顾问就会带我去试驾了,试驾的车型是z10的顶配,双电机四驱最大功率580kw,结合Brembo制动盘和Continental四活塞卡钳,再结合吉利的sea浩瀚底盘值得期待。 Z10是轿车嘛,和我家的suv坐起来感觉不一样,会更低更舒适,简洁的仪表盘简洁而不简单,连红绿灯都会显示在上面,一开始我还寻思那个红色的球是什么,这是第一个小细节。 试驾路线有一段城市拥堵路段,z10看起来宽大的车身其实开起来一点也不像一台5米长车声的车,它的电门响应非常线性,这个就是第二点细节,非常有油车的驾驶质感,但是有丝毫没有油车发动机的轰鸣声,静谧的驾驶质感。最令我惊奇的是通过坑坑洼洼的路面也没有很大的波动,我觉得是得益于双腔空悬+CDC连续可调电控减震系统,但是底盘质感又不会太软想开船,不得不佩服吉利的底盘调校技术,也期待领克Z10的表现。第三个细节就是在hud上我的车道所处位置Z10也会准确描述出来,比如说我靠左了还是靠右了,可以说是很细节控了。 总而言之领克Z10是一辆注重细节的纯电轿车,很适合一些注重细节的看中设计的细节控。

    试驾领克Z10后发现的三个小细节图1试驾领克Z10后发现的三个小细节图1
    试驾领克Z10后发现的三个小细节图2试驾领克Z10后发现的三个小细节图2
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