纠结C43，Macan，E300和6GT，考虑家用、长途驾驶舒适性和提车周期，最终放弃3.0T选择2.0T高功率的6GT M运动。行驶6000多公里感受给各位参考。

1、空间-大，本人一米八前后排无论头部还是膝部绝对够了，尤其后排放倒后躺两个一米八的老爷们都不是问题；（安全性参考中保研，操作正确才是最安全的）

2、动力-够用，运动模式下油门灵敏，偶尔可以激情下，比一般买菜车强太多，但和性能车没法比，6GT本就不是性能车定位，马力、扭矩、进排气、刹车啥的都不在一个级别，差不多同价位想选择性能车的建议考虑C43、S5、M2等，但你必须得牺牲空间、舒适性和一些多媒体配置，不然加米上更高级别的；舒适模式虑震和隔音效果好，底盘能感觉到变软，油门反应稍微迟缓，低转速会有拖拽感，1800转以上自动消失，满载开空调也不会有小马拉大车的感觉，不要追求激情驾驶应该可以满足；经济模式没开过。

3、外观-喜欢的人爱的不得了，不喜欢溜背造型和无框车窗的会觉得很难看，萝卜白菜各有所爱，街上比较少见，回头率偶尔有，毕竟小众个性车型；

4、内饰-称不上豪华，没啥亮点，但也不偷工减料，宝马家族老一套，但感觉整体做工优于华晨宝马；

5、底盘悬挂-底盘紧凑扎实，转向精准，方向很轻，给驾乘人感觉很舒适，悬挂整体感觉定位在运动和舒适之间，由于车体较大，加上调教相比于性能车偏软，不大适合弯道激烈驾驶；

6、油耗-合理，我是属于不怎么关注油耗的那种，真是那么关注油钱的，可以考虑下自行车，毕竟那个最省油……偶尔激情一下，现在油表综合11点多，但高速很省油是真的，曾400块油钱连续跑了800公里；

7、音响-哈曼卡顿还是可以的，高音钱欠缺点，整体效果还不错，当然宝华更香；

8、价格-性价比一般吧，买这车就不要考虑性价比和保值率的问题，喜欢就是最好的性价比，毕竟车是消费品，也就是从你交定金那一刻它就是你的负债，根据喜好量力而行就行；

综上所述，一款值得入手的车，不要拿性能车对比，定位就不同，优先选择性能车的一定不买这个，追求一定舒适度的一定不远这个价位的性能车。买回来贴了龙膜G2磨砂车衣，没出过任何问题，其他的地方暂时还没动，原车白色。供各位参考。

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纠结C43，Macan，E300和6GT，考虑家用、长途