认证：星途瑶光C-DM车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
阿白Dream
#瑶光C-DM能耗挑战# 2024年10月买的瑶光cdm电四驱PRO，就是百公里加速4.6S那个，5个月的时间已经跑了将近9000公里了，一直在享受它的动力与操控，熟悉了车子以后，结合一点小技巧，测试了一下瑶妹的真实能耗，属实惊着我...查看全文
#瑶光直上九万里# 一、瑶光初印象：实力与美学的融合 外观设计：瑶光CDM电四驱Pro的外观堪称“科技与力量”的结晶。我买的瑶光CDM取消了棱形方格前脸，采用“X型战翼”封闭式设计，更对我的胃口，搭配“獠牙式”日行灯，视觉冲击力极强(超级后悔没上顶配，因为有贯穿式灯带和开门迎宾灯，建议车友一步到位，绝不后悔)，选装了3000的犀角灰颜色，自带磨砂漆面，走在乡间小道上小刮小蹭那都不是事。后溜背的设计不仅降低了风阻，更增加了瑶光的运动感，但是稍微牺牲了后排的乘坐空间，有舍有得看个人看法吧。 内饰与科技：内饰以白棕双色为主，采用大面积软质材料包裹，搭配翻毛皮顶棚，豪华感媲美40万级车型。24.6英寸双联屏内置雄狮LION5.0系统，虽然车机应用生态稍显不足，但高通骁龙8155芯片保证了操作流畅性。副驾“女王座椅”支持通风、加热、按摩及腿托调节，长途舒适性满分。 动力与操控：瑶光CDM电四驱搭载1.5T混动专用发动机+三电机四驱系统，综合功率455kW，峰值扭矩920N·m（媲美95式坦克了），零百加速仅4.26秒（强烈建议商城上一个4.26S的尾标），飞鱼底盘2.0+CDC电磁悬架的组合，保证操控的前提下，有效过滤了路面的颠簸。 二、购车心路历程：从纠结到笃定 趁着国家的政策，我的瑞虎5X也该退休了，买车时考虑了星越L，唐DMI以及凌云，但是这几款车或多或少都不能get到我的点，直到去了星途店里，一眼就被门口的瑶光所吸引，果断申请试驾，4S的小哥哥也很给力，立刻就安排了，试驾后就被征服了，后续就是顺理成章的购车了。 三、使用体验：细节见真章 能耗表现：纯电模式下，CLTC续航200km，实际使用可达150km靠上，我日常通勤100km，因为我买车时是10月份，天气不算太冷，能跑一个来回，冬季续航短一些，但是也够用，目前温度又回升了，纯电续航又回来了，但是瑶光cdm可是还有个70L的大油箱的，长途续航没压力。 实用技巧： 1.日常建议“经济模式”，但是下雨了要选“普通模式”，因为我的是适时四驱，湿滑路面四驱更有驾驶信心，高速的话普通模式和运动模式都可以，但是选运动模式以后，底盘明显感觉变紧，就跟人的肌肉瞬间都紧绷起来的感觉，油门响应也更快； 2.关于动能回收，买车前几个月我一直用的中等模式，因为我高速比较多，听群里车友的建议，换成了低动能回收，发现能耗会更低一点。 总结 瑶光CDM是一款值得买的车，有实力的话，强力建议直上四驱顶配。
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