简介：这个人很懒，什么都没写~
小胡子27
给厂家一个建议，定位不要由下向上，之前开你的T03车主，立马购买B10。要由上至下的定位，全新的技术是下沉了。给到的电芯🔋，至少不输比亚迪。很多配件都是自己研发的，成本好控制。关键是我们第一次买电车的消费者，怎么入手。么降价，质量有保证，把电池品牌提升上来。口碑好了，销量自然而然就上来了。现在是互联网时代，信息都透明。比亚迪的车，现在都在技术下沉，外观你赢了，设计你赢了，空间你赢了，对标比亚迪的价格，把电池，可靠性做好。走自己的路，未来有无限可能。价格战的结局是伤了自己，伤了消费者对你品牌的信任。加油，期待有所改变，期待更多的消费者选择零跑。加油！
蹲个坑！看价位如何
试驾了C10纯电。B10纯电。个人感觉：C10空间大一些，长途旅行比B10能装，能铺床。C10刹车不跟脚，刹车硬，开舒适刹车模式，也刹不停。可能是能设置 单踏板模式的原因，不知道后期生产的改进了没！关于C10刹车，老司机要一个适应过程。C10悬架比B10硬，C10有路感，B10偏舒适调教，整体个人感觉B10好开些，自己喜欢偏软的调教。B10整体性好开些，毕竟比C10短22.4cm左右，重量轻了260kg，电机扭矩小了80N/m，加速快了0.49s,充电快了20分钟，C10上面出现过的问题，B10上面都改进了。B10取消了一些功能，详见配置对比。我想买一个大一点的，B10对我来说不大不小。南方平均身高165刚好够用，长途旅行睡在车里面，不大不小。
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