认证：途达车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
KITYG越野友
说说途达的详细用车感受及初衷 这几天总下雨 也没有刷车，所以没有拍太多的图片。这款车2.5的动力 我觉得日常家用动力非常充沛。有很多键盘侠会说，他的内饰廉价 后轮刹车鼓式制动，这点并不否认。但我觉得各位不要忘了，它是一款硬派越野车 ，上市这么久，它的刹车系统也没有出现任何问题。一句话 越纯粹也好 越野车不需要华丽的配置。包括它的售价，作为合资品牌 价格也是非常的亲民。 也有很多人拿它去和H9去比，我确实也非常喜欢h9 并且尺寸很大。但我并不喜欢h9的适时四驱 ，也许每个人的追求不一样吧，有人追求华丽的配置。但也有很多人像我一样追求纯粹与情怀 。 我之前也考虑过城市SUV。毕竟家用代步 经济省油才是王道。 但缺少一种乐趣，总感觉有些乏味。所以我觉得并不适合我，我比较喜欢简单 耐造 粗暴 的车子 所以越野车更适合我。途达更像一个大玩具。花了二十多个W。买越野玩 也是一种勇气，油耗的话我就不多说了，肯定是费油 ，但一定有它的道理。反正开起来很爽 就行了，真正喜欢越野车的人 都不会考虑油耗，不差那几个钱 油也便宜 买车不是看性价比，而是要自己喜欢。要不然真容易后悔 作为车主 我并没有赞美途达 也没有讽刺途达，因为喜欢 所以简单，如果以后我想换车，下一辆车 也一定是硬派越野车。非承载式车身 是绝对可靠 耐操的
谈下途达这几天用车感受，舒适度可以 座椅柔软，空间没问题 后备箱挺大的，2.5的动力 还挺强劲的，我感觉日常绝对够用，市区油耗并不省油 差不多15个、跑长途11个，我觉得这车挺实用的，空间大 走烂路很适合，其实有很多人在纠结h9，我也挺看好h9 尺寸比普拉多还大，越野功能也强大，但我比较喜欢日产的外观设计风格，朴实无华，不需要华丽的配置和内饰，简单粗暴挺好，越野车嘛 纯碎一点更好
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
