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#自驾游记前段时间，一家三口自驾了一盘青甘大环线，从成都出发，来回大概近5000km，全程自己一个人开，准备了一箱的红牛，结果才用到一半，氧气瓶，葡萄糖最后其实都没用到，全程还好，高反除了刚开始在祁连县有点轻微的感觉，后面基本都没啥感觉了。 ...查看全文
#提车日记提车这么久了，一直没写提车作业，主要是觉得也没啥可写的。 以前的车也是奇瑞的A3，开着其实没啥大问题，就是动力比较弱，加上有七座的需求，就想换个车。其实在20万左右区间的七座车选择并不多，直接竞品是GS8，这个也去看了，座椅很软，前面空间也不错，就是第三排的感受确实不如揽月，而且外观太过方正不是很喜欢。另一个就是锐界了，其实最早想买的就是锐界，想换家厂的车来感受下不同其实也不错，但是没想到换代了，平台降了，混动也不想当小白鼠，而且最主要的是同配置的情况下锐界L贵多了点，遂放弃。 当时决定要买的时候，其实揽月国际版也出来了，没想到的是只有黑色内饰，并且贵了5000，为了那点改变感觉不值得，23款的前脸我觉得其实也挺好看的。 星途在成都就两家店，两家都去看了，因为城西的离家近，就在这家买了，当时反正全部弄下来包括置换23个。有点小遗憾的是，交车什么仪式感都没有，就一个销售陪我们看了下车，然后办手续。 使用感受： 1、外形还不错，很耐看，内饰感觉很好，没有那种廉价的感觉，座椅摸起来手感很好，三联屏确实很大，也很清晰。但是没有啥实体键确实不好用，一键启动的面板，电子手刹的位置都很不方便，如果这个能改善就完美了。另外对于初次看车的估计都会有主驾位有点挡脚的体会，这个星途的车好像都有这个问题，如果不是对奇瑞车熟悉的用户来说可能这个槽点就直接影响其购车决定了。 2、动力可以，相对原来A3的1.6好太多了，变速箱换挡平顺，没感觉什么顿挫。平时用标准模式，油耗在10.5左右，平时跑高速多点，如果城里跑得多，应该就在12左右的样子，中规中矩吧。 3、配置丰富，当然是相对我原来那个车来说的，比之前的功能多太多了。语音控制怎么说呢？有方便之处，也有智障的时候，还是那句话，不能全是触摸，语音，还是实体键来得直接，来得安全。 开了这么久，除了右前喇叭共振弄了下，其它都还好，OTA升级也还顺利，最近的升级完能自定义调出360这个算不错，但是那个倒车的距离显示确实还应优化。就看其它像牌照灯那会不会中奖了。
#揽月随行水一篇首保，提车作业没写，先弄个首保的。 去年11月提的车，没跑多少，没到5000结果先到了半年时间，只好去保养了。车子没啥问题，除了右边喇叭共振那去处理过，其它还没啥问题，升级得时候也很顺利。 首保其实没啥东西，就是换机油，机滤，我没加钱要更好的机油，就用的原装的，应该是够了。空滤搞过没有，这个没注意到，以前奇瑞的车记得首保好像是换了空滤的。然后底盘的螺丝也没有再紧固，以前也是需要做的，不知道是不是现在要求不一样了。还说要升级个座椅的啥，也没注意到还没搞。 顺道去前厅看了et，车子确实宽，座椅的电动感觉比揽月的好，但是手感感觉不如揽月。还有车机好像是另一套，点击响应不错，其它就不知道好用不好用了。其它转了转，没看到揽月的国际版，不知道是卖得太好了，还是没位置放了。 4s店服务其实还行，接待很热情，顺道弄了个首任车主终身质保。
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工程师724719：3750km总结：驾驶感受、油耗、缺点