简介：这个人很懒，什么都没写~
秋晨同学
梦想家了
小鹏24款G9排档面板上架了！ 安装方便简单，表面皮革包裹，提升质感又能防护！#小鹏g9 #小鹏汽车 #内饰升级 #汽车好物 #汽车用品
科技小辛
小鹏G9 音乐外放 秒变扩音器...查看全文
碌碌有为之2022
国庆节3号试驾，6号下定，8号签合同，大概45天变状态，11月26号提的车。选的是提车最快的702系列，因为看中的就是小鹏的自动驾驶，所以选了含激光雷达的max车型。车漆是限时免费的白色，又由于怕脏不好打理，特意选了黑色的内饰。21寸多幅轮...查看全文
师夷长技以制夷a
垃圾销售说他妈等40分钟，等了一个多小时，都没能试驾到！一组客户试驾这么久，扯淡呢？我特么后面要是买小鹏，我就是狗！
258说车
枫行视界
在上海最核心的城区，使用三种完全不同的智驾是怎样一种体验？谁的感受会更好更平顺？...查看全文
车事纪
阿尔法·罗密欧，为啥卖不动？...查看全文
荨麻疹司机
小米su7预计28号公布售价，本来早就该面世公布售价的，推迟了这么久，我觉得是因为最近车圈风云突变，比亚迪连续降价给了很大压力，mega的不成功也让雷军有些担忧，或许汽车也没这么好做。 小米汽车还没起售，为什么我就断定销量不好，...查看全文
倔强奶爸爱玩车
阿运说
高速被蹭ETC不要慌，教你一招免花冤枉钱！
天天看车就是买不起
生不逢时的米车，定价很尴尬😳不是车不好，而是时机不对 1是su7是小米的独生子，太孤单。上不能打高端，下不能打低端，中端领域早无立足之地。一辆车的定价只能处于一个档次。 2，su7只能代表一个价位的车子，却不能代表小米的定位。这是第一部车子，出世就代表着“身份.定位”，这是一个“锚定效应”。如果定的高了，怕是“不能交个朋友”，没有更多“朋友”的支持，那就是渐行渐远了。定价低了，就是“低档”，与原始的出发点不一致，不能坚持初心的产品，会严重影响二胎三胎的出世。 3，就目前形式来说，不管定什么价都不合适。 4，就目前形式来看，不管是否大卖都不长久。卖的不好，会影响“朋友”的信心。卖的好了，那就刺激了，其他盟军会接踵而至，而不是一个“米军”能招架住的！ 5，这不是当初的智能手机时代了。对比与别人的产品线更全，靠一款产品打遍天下的时代结束了。 6，拥有核心技术和超前的概念加上优质的售后服务才能引领一个领域的产品方向，才能拥有更强势的定价权。但是，就目前来说，没有什么“独门绝技”可言！ 7，假如也想低价跑量，亏本赚吆喝的话，那么，除了赚个吆喝，其他的真的什么也赚不到了！因为前车之鉴太多了，跑路的跑路，跳票的跳票。 8，当然，作为一个消费者，我也希望这个行业的良性发展，也希望小米能已一己之力清除这个行业的乱象。让消费者有更好的产品，让汽车产品都有更高的性价比，让汽车行业更能健康发展。希望小米能杀出重围，做更好的自己！ 雷总，加油！
EV智行
25万买阿维塔12？网友：赶紧安排
雯雯candy
21款绿，好看么嘻嘻
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