认证：博越车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
互联网运营老鸟
千万别买这3款SUV,买时开心，用时糟心。卖掉还伤心！
水滴汽车
试驾吉利博越PRO：感受细节与品质的雕琢。...查看全文
萝卜报告
最早见这套外观是在一八年刚回国，15万级的车也没有现在这么多。在摸过大部分这个价格区间的国产SUV之后，发现博越PRO真的是好开，舒适，但没什么性格的车。我一直也是比较推崇这种中庸的车型，因为四平八稳可以满足大部分需求，也是最保险的选择。就...查看全文
胖哥汽车频道
一汽-大众作为国内汽车市场一个重要的品牌，向来有着不错的销量和口碑。而一汽大众捷达品牌也于2019年正式诞生，旗下的车型一直以“平价德系车”的面貌示人，此次一只耳试驾捷达VS7，又能否感受到浓郁的德国味儿呢？10万级大众究竟是何种感受，点开...查看全文
奋斗的冷漠
刚跑了一趟六百多公里的长途，高速公路、山路、平原路都有。这一路下来对于车子又有了新的认识，哈哈…… 1.空间:这个没啥好说的，三个人，怎么的都宽敞！每个人都有自己舒服的姿势，尤其是座椅！ 2.自适应巡航:很好用，绝对是长途利器啊！地面标线识别准确，即使是在有大雾的情况下也很准确；车道保持，感觉算是上成吧！虽然还不能达到剧中保持的水平，但是最让人感觉意外的是，在车辆遇到地面鼓包弹跳落地之后会以一种自然让你不易察觉的方式回正方向盘，比大部分的车要好了！自动刹车功能，大雾的时候非常好用，比肉眼好使，哈哈……另外在有车辆突然插入前面的时候，主动刹车会非常及时的介入，而且力度非常的大，不至于出现危险，安心！但是在开启自适应巡航的时候，即使把车距调到最近，相对于人开车来说还是太远了，非常容易让其他车辆插空，这一点儿有点儿郁闷！但是后来觉得这可能是出于安全考虑吧，因为我发现车辆自动跟车的距离是和车辆速度成正比的。 3.动力:这次去了山区，坡度还是蛮大的，再加上太多的急转弯，用的感觉动力是没有问题的。我一直以节能模式开，动力在频繁超车的情况下还是可以做到很从容的。
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