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    橙川渡

    认证:哈弗H6车主·车龄半年

    简介:最好的心态是平静,最好的状态是简单

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    **新一代哈弗H6半年评测报告** 一、引言 在过去的半年里,我驾驶着新一代哈弗H6,深入体验了这款紧凑型SUV的各项性能与表现。本篇评测报告将回顾这半年来的使用心得,全方位展现新一代哈弗H6的魅力所在。 二、外观设计 新一代哈弗H6的外观设计采用了全新的家族式设计语言,前脸造型更加大气磅礴,六边形进气格栅搭配矩阵式LED大灯组,使得整车看起来更加犀利。车身线条流畅,彰显出运动感的同时又不失稳重气质。车尾部分采用了一体式贯穿尾灯的设计,提升了整体视觉效果。 三、内饰配置 进入车内,新一代哈弗H6的内饰同样焕然一新。环抱式中控台配合大尺寸触控屏,让整个车厢显得科技感十足。材质方面,新车采用了大量软性材质覆盖,质感显著提升。此外,诸如全景天窗、自动空调、座椅加热等实用配置也是一应俱全。 四、空间表现 作为一款紧凑型SUV,新一代哈弗H6的空间表现令人满意。虽然轴距相较于竞品略显逊色,但实际乘坐感受却并不逊色。后排乘客也能享受到宽敞的腿部空间。储物方面,新车提供了丰富的储物格,方便日常使用。 五、动力系统 新一代哈弗H6搭载了两种动力组合:1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。其中,1.5T发动机最大功率为169马力,峰值扭矩为285牛·米;2.0T发动机最大功率为224马力,峰值扭矩为387牛·米。与之匹配的是7速双离合变速器,换挡平顺且响应迅速。在实际驾驶过程中,两款动力都能提供出色的动力输出和平稳的加速感受。 六、操控表现 新一代哈弗H6的悬挂系统进行了升级优化,这使得车辆在高速行驶时能够保持稳定的姿态。同时,刹车系统的表现也相当出色,制动力度适中且线性。在操控方面,新车提供了舒适与运动之间的平衡选择,可以满足不同驾驶者的需求。 七、油耗表现 在油耗方面,新一代哈弗H6的表现相当出色。根据官方数据,1.5T车型的百公里综合油耗为高速6.5个左右。在实际驾驶中,我们尝试在不同路况下进行测试,得出的平均油耗也与官方数据相差无几。 八、总结 通过对新一代哈弗H6长达半年的试驾体验,我认为这款车型在外观设计、内饰配置、空间表现、动力系统和操控表现等方面都展现出了非常出色的表现。而在油耗方面,新一代哈弗H6也有着不错的成绩。总体来说,这款车型是一款值得推荐的紧凑型SUV选择之一。

    半年的新一代哈弗H6图1半年的新一代哈弗H6图1
    半年的新一代哈弗H6图2半年的新一代哈弗H6图2
    半年的新一代哈弗H6图3半年的新一代哈弗H6图3
    我的新款哈弗H6图1我的新款哈弗H6图1
    我的新款哈弗H6图2我的新款哈弗H6图2
    我的新款哈弗H6图3我的新款哈弗H6图3
    我的新款哈弗H6图4我的新款哈弗H6图4
    我的新款哈弗H6图5我的新款哈弗H6图5
    新款哈弗H6的一个月图1新款哈弗H6的一个月图1
    新款哈弗H6的一个月图2新款哈弗H6的一个月图2
    新款哈弗H6的一个月图3新款哈弗H6的一个月图3
    新款哈弗H6的一个月图4新款哈弗H6的一个月图4

    一个月前,我迎来了人生中的第一辆新车,那时的激动和喜悦至今仍然记忆犹新的。现在,我想与大家分享这一个月来与新车相伴的点点滴滴。 首先,哈弗H6虽然说是1.5T但是新车的驾驶体验真的非常棒。动力充沛,无论是起步还是加速,都让我感到无比流畅。操控方面,车辆也非常稳定,无论是在市区穿梭还是在高速公路上飞驰,都给了我极大的信心。 其次,新车的舒适度也让我印象深刻。座椅舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。内饰设计精美,每一个细节都透露出高品质的感觉。而且,车内的隔音效果也非常好,让驾驶变得更加宁静。 此外,新车的智能科技也给我带来了很大的便利。导航系统准确,能够实时规划最佳路线。智能语音助手也非常实用,很舒服!360行车记录仪让我在驾驶过程中可以轻松实现各种操作,提高了驾驶的安全性。 当然,新车也带来了一些挑战。例如,我需要适应新的驾驶习惯和操作方式。而且怀档这个操作用起来很顺手呀!别人都不解释下都不知道我哪里挂挡 回顾这一个月,新车给我带来了很多快乐和满足感。它不仅提高了我的生活品质,也让我更加自信和从容地面对生活的挑战。我期待着未来与新车相伴的更多美好时光。 在驾驶新车时,了解并利用其安全配置是非常重要的,它们可以在关键时刻保护您和乘客的安全。以下是一些关键的安全配置及其重要性: 主动安全配置 L2驾驶辅助:包括主动刹车、变道辅助、车道偏离预警等,能在危急情况下提供救命保护。 手机APP控制:可以控制车门解锁、闪灯鸣笛,甚至车窗升降,增加便利性。 无钥匙进入:上车手机即可解锁,下车用手机即可上锁,无需掏钥匙。

    **新车一个月的感想**图1**新车一个月的感想**图1
    **新车一个月的感想**图2**新车一个月的感想**图2
    **新车一个月的感想**图3**新车一个月的感想**图3

    #新款哈弗H6提车作业【购车经历】 作为人生第一台车开始时是关注了合资车发现价格高,内饰和智能功能那些都不咋样,开始是关注长安,奇瑞,吉利,领克,哈佛 后面重点关注长安和哈佛 买车之前我也和大家一样 ,就是国产车能不能买? 其实,国产车经过这么多年的发展,已经今非昔比,取得了巨大的进步。在20万以内的汽车,国产车是最优的选择。至于国产车遇到过的大多数质量问题,很多合资车也遇到过。不信的话,你可以多逛逛懂车帝的车友圈就知道了。 在选择国产SUV上,喜欢哈佛二代大狗但是价格一直谈不下来!由于预算不是很充足就关注其他车型了 后面发现6月19号发布的新款哈佛H6 发现这个价格真的很心动!而且是我比较喜欢智能又简约风的内饰! 【驾驶感受】 6月23号周末在4S店谈价,对方非常热情,进店就端上西瓜和饮料,然后就试驾一下哈佛H6 当时试驾的是金色外观米白色内饰的1.5Tmax版本,开了几圈试了标准模式和运动模式! 动力很足,日常家用的话1.5T足够。在超车,轻踩油门,没什么压力。 最喜欢的是360全景,简直对新手太友好了。平时遇到窄路、角落、会车,打开360全景可以轻松避免不必要的剐蹭。智能车机也很流畅!抬头显,行车记录,智能辅助驾驶该有的配置都有了! 【提车价格】 当时跟销售谈 哈佛H6 1.5T Max版本 就99预订3000优惠 加本身优惠14000就优惠了17000 落地价格是12.16 首付7.16W贷款5万24期 【提车过程】 因为有现车几天4S帮我将保险和一些手续处理完就可以提车了 提车的话自己在网上下载了一份验车报告 本人的话职业就是做质量检测的!然后去给自己的车做一个质量检测…然后打临时牌照 【空间表现】 当初选择SUV而没选择轿车,就是因为它的空间大。而且我也比较喜欢空间大的车!我170左右的身高在后排座椅真的很宽敞,坐上去丝毫不觉得拥挤,180的朋友坐在后排膝盖距离前排能几拳头的有距离,头顶距离车顶的距离也不会顶头。 后备箱空间比较大,像我这种比较喜欢骑公路车的拆个前轮将车放里面也没有问题。 作为一个摄影爱好者有台车真的是很方便!补光灯,灯架,支架!都放车里,完全满足日常出行。26寸的行李箱都可以放好几个!有时遇到东西特别多时,后排座椅放到,跟面包车一样能拉很多东西! 【油耗方面】 我刚提车时候耗达到了21个! 因为提车没几天跑了三百公里!市区油耗控制在11个左右,跑了几次高速油耗8个左右。随着技术的熟练,未来应该还有下降的空间。 【怀档设计】 网上很多人可能不喜欢怀挡设计,但是我很喜欢的,怀挡拨动起很是方便,使用了怀挡设计所以原来的档位位置变成了一个储物空间,这里可以放我自己的私人物品! 【动力方面】 哈佛H6 1.5T对我来说也是够用了 油门如果是经济模式的话就没啥动力不跟脚,标准模式起步的话我觉得都是比较柔和了!运动模式下会有推背感!但是运动模式下顿挫感就比较强了!运动模式超车是杠杠的!开起来的话噪音不是很大!比别人的车跑高速那车噪对比起来就小了 【车机智能】 调节空调和打开天窗都没问题!语音识别也很清楚!不像别的一卡一卡还识别不出来,在驾驶中的时候用车载的高德还是可以的!就是我暂时没有出现到导航错路的情况!就是不能小哈直接播放网易云音乐!只能叫打开网易云音乐,这有时就尴尬了!后排叫不动小哈!智能辅助驾驶还没怎么使用后续跑长途在继续使用! 【方向盘按键】 自定义按键设置为360全景模式超级实用。防止别人加塞!贴着前面的车走!让别人没机会加塞!左右两边按钮很操作很简单明了!车辆大灯的话还可以不是很暗!可以调节高度!挺好玩的! 总体来说的话还是比较满意的!因为是我第一台车。所以写都是这几天的使用情况!暂时没发现驾驶舒适良好就是希望将车机的生态开放一点吧,这么大屏幕不能浪费了,反正是对家用车来说还是很赞的,年轻化,家人们看好了就下手吧,加入H6这个大家庭,后续有什么问题我也会在发到这里上面来大家一起讨论一下用车心得。 有问题可以评论区问问!我看到就一一回答!

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