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    陪你觅世间美好

    认证:捷达VS5车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-01
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    2024-07-20

    #迈腾B9# 在这个金钱至上的世界里,我有一个梦想,那就是拥有一辆迈腾B9。迈腾B9终于上市了,很帅,完全长在我的审美点上,每当我走过大众展厅的玻璃窗前,我的心就像是被磁铁吸引的铁屑,不由自主地向那辆闪耀着光芒的轿车靠拢。迈腾B9,那不仅仅是一辆车,对我来说,它是一种身份的象征,是一种自由的翅膀,是一种无法用言语表达的渴望。 我想象着自己坐在迈腾B9的驾驶座上,手握方向盘,脚踩油门,感受那股澎湃的动力,就像是一位骑士驾驭着他的战马准备出征。我会开着它在城市的街道上驰骋,让所有的人都投来羡慕的目光,让他们知道,我不再是那个挤公交、抢地铁的平凡人,我是有车一族,我是迈腾B9的主人! 但是,现实总是残酷的。每当我的手指轻轻触碰那光滑的车身,我的心就会不由自主地颤抖,因为我清楚地知道,我的钱包比我的梦想还要瘦弱。银行账户里的数字,就像是一个严厉的老师,时刻提醒我:“孩子,你的梦想太贵了,先学会走路再想飞吧。” 于是,我开始了一场与自己的较量,一边是想要挥霍无度的欲望,一边是必须精打细算的理智。我试图说服自己,没有迈腾B9,生活也可以很美好。我可以骑自行车锻炼身体,可以步行享受风景,甚至可以在梦中驾驶着迈腾B9遨游天际。 但是,每当夜深人静,我躺在床上辗转反侧,脑海中总是浮现出那辆迈腾B9的身影。我告诉自己,总有一天,我会攒够钱,我会把它开回家。在那之前,我只能对着杂志上的图片,对着电脑屏幕上的视频,对着展厅里的实车,做着白日梦,幻想着自己已经是那辆车的主人。 所以,亲爱的迈腾B9,请你耐心等待,不要被别人买走。总有一天,我会带着满满的金币,来到你的面前,对你说:“宝贝,我来接你了!”在那之前,我只能继续做我的穷光蛋,继续做我的迈腾B9梦。

    迈腾B9,我的梦想啊!图1迈腾B9,我的梦想啊!图1
    迈腾B9,我的梦想啊!图2迈腾B9,我的梦想啊!图2
    迈腾B9,我的梦想啊!图3迈腾B9,我的梦想啊!图3
    2024-07-13

    考虑买车很长一段时间了,但是奈何经济窘迫一直没有下手,本人90年的,一直在成都的厂里打螺丝。收入平均5--6千,比较节约吧,每个月能存个两三千块钱。去年年底终于存够了10万块钱。于是开始看车了, 本人有大众情节,感觉大众的车看起外观线条比较明朗,没有歪歪扭扭的造型。但是这点钱又只够买一个宝来,不想贷款。但是内心深处还是想要台SUV的,因为老家在山上,路不太好,后面就看到了捷达vs5这款车,好歹算半个大众车了,研究了一段时间,感觉三大件用料实在,其它感觉中规中矩,毕竟只有这么点钱。刚好我邻居就在一汽大众上班,给了我一个内推名额,送了保养卷,好利来蛋糕卷和一堆礼品大众保温杯,雨伞,还有个奥迪背包什么的。就是留了个电话号码给他。后面断断续续的疫情一直到八月就去4S店下单了,选的是自动悦享版。砍价到9.93W是我心里的价位,我觉得就差不多了就下单了。 上周去提车了总体来说挺满意的。开了一段时间发现一些缺点:扶手箱有些短,也比较靠后,确实不是很舒服,对于喜欢手靠在扶手箱的车主不太友好。中控的硬塑料比较多,最重要的一个问题不知道是不是新车的问题,踩刹车会感觉底盘有点异响,开段时间再看看吧。 不过相比来说优点比较多,我选择的是白色,相对比较耐脏。标配了日行灯,转向灯也是LED的,不是那种灯泡的。还有一个Y 字型得尾灯,还挺好看。底盘还是比较高的,在过一些减速带或者小坑都可以大胆的过去,不会有很强的颠簸感。内饰比较舒服,皮质座椅和方向盘,比较有质感,座椅做工精细,坐久了也不会太累腰。这款车的空间比较大,我身高1米8,体重70公斤左右,无论是驾驶还是后排乘坐都是没有任何问题的,乘坐体验非常舒服。原车自带自动启停和定速巡航,回老家走高速路的时候可以说还是很方便省心的。油耗不知道算不算低大概在10个油左右,堵车比较多,车子走走停停,再加上开空调,油耗大概在13个,是不是还在大家所说的磨合期哦!搞不懂,哈哈哈。 总的来说,这款车价格实惠,有成熟稳定的三大件,多少有点德系血统。仅家用的话,还是比较实用的,当然我这种专业打螺丝的人而言,还是非常值得推荐。最后说一嘴我邻居说内推名额他们工厂一直在搞可以找他要哈!捷达这个车主认证好几天了怎么还没通过啊,一直显示认证中……

    工厂打工的我买了捷达VS5图1工厂打工的我买了捷达VS5图1
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    没有更多了~