简介:这个人很懒,什么都没写~
团团有火龙果
之前GLE450,开了2年多,异响受不了,问了朋友都差不多。趁不忙刚好把埋在心底的想法实现了,提了24款创世,目前1000公里,还比较满意。除了一点,CarPlay时音响声音有时候不准,开40声音很小,打个电话又正常了。 等跑一段时间后再来写感受
少蓝1987
#提车日记22年底就已经在考虑换台suv,期间就在卡宴 揽胜 gls里三选一,因为身边卡宴的朋友很多也经常会开,整体说卡宴在这个价位里操控还是挺不错,日常出差频率比较勤快,经常高速180左右驾驶稳的很,唯一纠结的就是后排空间以及今年保时捷保值率有点低...查看全文
新能源汽车观察者
极氪009果然是换壳的沃尔沃EM90 这你受得了吗
理想年代1986
买车整一年,开了五万多公里,轮胎今天鼓包了,想要查一下参数,结果发现极氪009很容易超重,载重就能490kg 不算行李杂物,满载六人。不能超过82kg也就是160斤,如果算上行李估计每人超130斤就超重了。
别克帅哥车主
充电快慢就看功率。和电压高低没有必然关系。 动不动就是800v比400v快的就是高中没上过。 为什么800v的功率会大。你可以理解为800v都是比较新的设计。所以设计功率大了。400v比较老。设计的时候认为100kw就足够用了。
宇宙晶体工艺GalaxyArt
续航180km。应该标配90升油箱,让有轻量化需求的买家选装54升油箱
宁大可nic
极星Polestar 5,将于2024年年中上市,预计售价超10万美元(约合人民币73万元),感觉怎么样? 同级竞品应该是宝马i7、奥迪e-tronGT、保时捷Taycan、特斯拉ModelS等。
闫闯说车
没有人需要豪华品牌,路特斯说的对啊!
极速勢駕
极速可达近400KM/H?刹车干的“冒火”?|仰望U9赛道测试!#仰望U9 #仰望汽车 #新能源汽车 #比亚迪
秦拿手啊
非常值得庆祝的一天🎉 卡宴从18年到现在5年了终于等来了改款 之前觉得卡宴圆圆的很不适合男生 👨 普通卡宴又太过于商务 所以选了coupe 这次的改款外形硬朗许多 视线👀也比老款的好 全系标配的矩阵大灯和座椅加热♨️ 颜色石英灰 ...查看全文
carnetmotors
🔥路特斯eletre R+轮毂升级➕precdrive前十后四碳陶刹车安装‼️
brisker
都是3.0T动力,都是8速变速箱,都是3.05轴距,都是同样的悬架,X7提车开了不到100公里,感觉大船一样晃的很,尤其是停车踩死刹车晃动幅度很大,还没有开了10年的5系感觉好,之前试驾过x5感觉很好,都没有试驾X7,认为和x5一样,燃油车时代的公路之王,现在感觉操控性很一般,尤其是前段时间开了一段时间小鹏和特斯拉,取消单踏板模式之后的特斯拉真是太好开了。选装了增强辅助驾驶,和新势力相比,还是很弱鸡,对比之下,这个x7真的有点失望
这车值么
【第375批工信部备案名单更新,挑了几款关注度比较高的新车】 ●小鹏X9 ●问界M9 ●路特斯Emeya
爱冲浪的李白
刚刷到2个S+二手的视频,两个开票都是90多万,因为加了选配,都是1-2000公里的准新车,车商才卖70万出头,那车主实际卖车的价格,岂不是更低,2个月亏20万,是电车都这样吗?有点夸张啊
创力信电子一强子
提问上周六下午试驾了路特斯Eletre S+,因路况不佳(下班高峰期路上车特多),一路都是舒适模式,有几点感受仅供大家交流,不喜勿喷:1,车速60以内,电门和刹车偏重,不够线性,时刻提醒你这是一台2.7T的SUV。 2,坐乘舒适性比较满意,20多寸的轮圈做到这个水准,非常不错。 3,车内静音性控制得很好,双层玻璃、主动降燥的加成,自然有不错的表现。但深踩电门时的电机声音比较明显,不知道是不是电车的通病,估计听久了会让人有不舒服。 4,车内空间比较满意,前排调整好,后排腿部空间很充足,(本人身高172cm,体重145斤,小短腿,仅供参考) 5,音响效果感受一般,也可能与体验店播放的电子音乐有关,感觉比我5系的哈曼都要差很多。 暂时总结以上5点,欢迎真实车主补充,谢谢
Yagooo
玩的就是心跳[旺柴][旺柴][旺柴]。极限操作了一把。硬是错过了两个服务区(第一个停满充电的车)(第二个压根没有保安大哥让我去下一个)。好了就有这个故事了。
书山压力大卍
昨天在经开永旺拍到的,应该是路特斯的轿车在路试
电车出海V
2024 Lotus Eletre公布欧洲售价,起价95,990欧元,今年夏天开启交付。 这价格在欧洲是什么位置?
首批车问题还是挺多的。车子嘛首批车问题肯定有 无非售后能不能更得上。目前来看 路特斯售后还是不错的至少给你解决。宁波的售后团队还是不错的态度不错。虽然车子没出事故换了很多东西天幕贴了个膜 底板螺丝 A柱打发泡胶 360影像摄像头跟换 还有一个门板螺丝也要跟换。车子车机目前也还不是很完善也会死机黑屏,实体钥匙也还没交付据说7月10号左右交付了。车机版本也更新了还没推送。进阶版智能驾驶要到年底Arhud也要到年底,现阶段比较单一。车子顶部按压有点异响,右边前方低速过减速带有异响,主副驾侧边很单薄需要改进。启动空悬压缩机声音还挺大的有点吵。新车味道还是很大的 两个多月了还没消散。360影像界面不能手动调节角度(据说在OTA升级了)低速转弯也不会自动跳出360影像这点差评 不知道后续OTA升级会不会更新。副驾驶屏幕显示内容比较单一就歌词。据说有序可能添加些新的显示待定中。 怠速空调压缩机空调声音也是比较大的,不知道后续会不会改进。门把手和尾箱没有防夹功能这点很差☹️。自动泊车有点鸡肋 后续考虑增加个手动选择车位 不然识别半天识别不到。空调也无记忆风向也无记忆后续不知道OTA升级能不能解决。后视镜有时候自己会变不是自己记忆的角度。 总体来说小毛病还是挺多的。车机也挺基础的需要不断OTA升级完善基础功能。交付的车是个毛胚。首批车基本上就是个小白鼠🐁。后续车辆上述问题已经全部解决了。也希望路特斯越来越完善吧。售后一定要更上,什么车都会遇到问题。平常心对待吧。
虫二周
今日份新车#路特斯Emira 声浪还是很不错的
安保佳
路特斯eretre 提车日记。#路特斯 #新能源汽车 #我与汽车的日常 #交车仪式 #路特斯eletre
买极狐车背刺惊喜不断
8155芯片又不贵不到2000的价格是买不起吗?都23款了 为什么不能升级下芯片把车机做好啊?蜂巢的电池也只给500续航的上,看不懂,明明可以把中小型车做出名堂,为什么非要把好牌打烂?
杨慢慢追风逐日
网络热门事件分析:比超跑还快的SUV出现了?!#路特斯ELETRE #浙赛 #中国纽北 #跑过12级飓风的suv有多猛
人形背景板
终于等到路特斯eletre的正经圈速成绩,恭喜拿到前20的排名,期待它在其他赛道也能跑个好成绩,特别是纽北赛道,期待我的r能早点提车