认证：马自达CX-5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Shawn009
之前懂车帝搞的那次碰撞测试，正面40%偏置碰撞的时候L6后排安全带约束系统存在很大问题，后座两个人非死即残，甚至都不如某界M7。如果这次智驾焕新款能把这个痛点改掉，L6的安全性就真的没的说了
L6是螺旋弹簧，按道理不应该比L7低这么多吧
有没有东北的老铁提了L6，不知道磷酸铁锂在寒冷地区的续航衰减大不大？ 我记得L6好像采用了什么技术来降低低温衰减，具体叫啥我也忘了
提问24款L7 Air 什么时候来啊？就是不想要空悬，怕以后坏了修不起
车买来快两年半了，这段时间开车起步的时候，经常发生剧烈的顿挫，底盘“咔咔咔”响，整个车往前一顿一顿的，几秒钟以后又恢复正常了大家有遇到过类似的情况吗？4S说是节气门需要清洗，我咋觉得是变速箱的问题
四驱顶配，买来一年时间，颜值拔尖，动力随踩随有，变速箱跟脚丝滑（不知道什么叫顿挫），内饰简约实用，越看越喜欢，越开越喜欢，油耗稳定在8.6-8.8。 在这个新能源的时代，买它从来没有后悔过
2.5四驱尊耀，最近高速跑的多一点，瞅瞅欢乐表
首保加钱上的出光机油，在市里开着本来没什么变化，昨天跑了一趟高速，下了高速以后明显感觉踩油门的时候发动机声音变大了，而且音色有点发柴，很糙，有廉价感，跟之前完全不一样了，这是怎么回事油一直加的中石化的92
有没有车友出现过一样的情况，今天开车的时候突然跳出来的，但是停下车检查了一下，摄像头附近干干净净的 十几分钟后就消失了
下班回家，偶然发现公司楼下有两位前辈，赶紧停过去合了个影颜值这块马自达一直拿捏的死死的
第一次跑高速，油耗确实下来了，但是如果定速120km/h，发动机转速能到2500，怎么感觉高的不太正常
在高油价的时代含泪上了四驱顶配，偶尔会觉得自己有点头铁但是看你这么帅，还是忍了
提问兄弟们有没有让4S加装脚踏板的，这个东西实用吗
提问有人说如果提四雅，就不如加点儿银子上航海家了，鸡头不如凤尾，是这样吗各位大佬
一直认为买SUV就必须买四驱的，要不然只是底盘高点的轿车，但是4S销售强烈不建议我买四驱，说在市区用车完全没必要上四驱，白白贵两万还增加油耗，他们这儿四驱基本没人买 看测评觉得冒险家的四驱性能也还可以，应该会提升一定的通过性和车身稳定性。大家怎么看？
提问22款小冒优惠几个w可以订啊各位车友们
今天去本地4S店试驾了，感觉冒险家真的是一辆性价比颇高的好车，产品力碾压同级的BBA，但是之前了解到林肯在美国的汽车品牌里可靠性几乎垫底，不知道国产后情况怎么样各位老车主们分享分享，这辆车的三大件有啥通病没，有哪些小毛病，还有就是颗粒捕捉器会不会堵
如果在国内图中的升级全部属实，那这次改款就远不止前后包围、前后灯组、中控屏、仪表这些地方的改变了，而将带来机械素质和驾驶质感的全面提升 我觉得这些才是一辆车在升级换代过程中真正应该改进的地方，也最能体现一家车企的造车理念。什么大屏幕、大天窗、智能车机、语音交互、自动驾驶等等对现在的我来说毫无吸引力 PS. 新款-5很戳我的点，必须盘它
偶遇一只黑马，颜值挺高，不过确实不耐脏逐渐打消了我想买铂钢灰的念头
提问不懂就问，2.5的CX-5轮上马力能有多少？有哪位车主大哥测过马力机吗
就它了😏😏
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