中药不苦西药不甜:前几天去试驾了阿维塔07,反正看了网上都是一顿吹,没几个说真话,全是营销稿子。 说的真实感受,试驾车是不带cdc空悬的,但是带激光雷达,不过没开启智驾。内饰质感以及驾驶操控性(尤其是转向手感),氛围灯,没电没油情况下加速还非常快。这些都是优点 缺点非常明显,没cdc的试驾车估计是低配版本,非常颠簸,没错,非常颠簸,过个桥坎后排人都会被振起来,过井盖也很明显。此外晕车感明显,有点头晃脑感觉。如果后期软件上不做优化,那我基本可以断定这个版本的悬挂非常不适合家用,后排指定要骂。 配置预测: 1.从店内广告牌和试驾车可以判断,这次阿维塔和7x采用一样战略狙击理想,就是全系标配自动驾驶,阿维塔是直接上华为智驾,7x是直接拉满智驾芯片。因此判断试驾车是低配版本,配置包含192线激光雷达,华为智驾3.0,限时福利增配双前零重力,25音响,后驱。后排无通风,按摩,无选配cdc&空悬,无选配电子后视镜。 2.高配版本,增加四驱+cdc+空悬,选配后排通风加热,选配电子后视镜 3.全系无电门 提供两个动力选择,配置区别应该和增程一样两个配置。因此估计一共四型号。 综上低配颠簸明显,但带智驾,希望后期水平至少拉齐长安其他车,应该价格拉到23w就有竞争力。但是不大 高配型号选配后排痛风加热到26w,就很有竞争力。 不然感觉无法完成走量使命。
说句真心话,岚图free真是好车,谁开谁知道,超过性价比,尤其是驾驶感真是无与伦比,像是坐在弹簧上,不是给岚图做广告,本人发自内心的感受。如果说遗憾的话,就是后期把ARHUD加上再加个激光就闭眼入了。
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