喜提新车，这价格合适不？ 海豹2022款700KM 长续航后驱版 2022-09在银川购入 裸车价25.58万元, 落地价27.42万元

海豹车友圈

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喜提新车，这价格合适不？
海豹2022款700KM 长续

喜提新车，这价格合适不？
海豹2022款700KM 长续航后驱版
2022-09在银川购入
裸车价25.58万元, 落地价27.42万元

紫超的父亲

#海豹首批提车作业# 🙋‍♂️情况介绍 老婆的二手骐达也完成了使命，将一个女司机变为了一名老司机。家里有一辆16款四驱智尊博越，在现在这个油价的情况下，博越市区的高油耗让我萌生了购买新能源汽车的念头，毕竟天天抖音都是安利新能源车，销量榜也是比亚迪独占鳌头，所以觉得应该再买一辆新能源轿车感受感受。身边有朋友和邻居买了唐DM，但是媳妇不喜欢开太大的车，所以就看中了海豚，这样就可以轻松应对各种出行环境。毕竟海豚的造型也很适合小姐姐开，买车也是奔着日常代步接娃，觉得海豚完全可以胜任，就没有再去向上选择了。在了解相关信息后于今年3月26日订了一辆噗噗粉贝贝灰双拼色海豚，由于错过了最佳购车时机，订车时价格已经经历了第二次涨价9000元，订购的是405公里续航时尚版，价格是117800元。结果等了4个半月没提到车，经过各种比亚迪客服投诉，黑猫投诉无果后，然后正巧赶上海豹发布，在经历了各种天人交战后，成功说服老婆退了海豚选择了259800元的700公里长续航后驱海豹。 🆚选车过程 在海豚转换为海豹期间，也关注过长安深蓝SL03和汉，正巧在去比亚迪海洋网的途中，这两家4S店都有，于是进去静态体验了一番，由于当时时间紧迫，都没有进行试驾，有点遗憾。 先说汉，内饰设计、用料和车外观真的是没得说，尤其是尾部的中国结尾灯和龙须前脸，真的是让人越看越觉得设计惊艳，不愧是月销2万5+的畅销车，对于我来说，可以轻松驾驭，但毕竟是老婆开，汉太商务，她一直钟情于两厢车，什么mini、五菱宏光miniEV之类的小车，我也没办法，女司机嘛，大家都懂的。由于没能试驾，所以没办法和海豹进行动态对比，但是经过网上的视频了解，汉的悬挂确实是没有海豹好，毕竟侧重点不一样。 再说深蓝SL03，车外观也算可以，毕竟硬朗的线条一看就很运动，但是尾部的设计我是感觉和整车格格不入，毕竟每个人的审美不同。坐进驾驶舱，能左右转头的显示屏很有科技感，车机听销售说也是8155芯片，经过展示车机流畅性确实比比亚迪强，但是每当看到周围的塑料质感内饰，尤其是方向盘上那一大块未经任何装饰的硬塑料，瞬间就没有任何购买欲望了，毕竟每天开车看的最多的是方向盘而不是车机显示屏，哪怕弄一圈镀铬条装饰一下，我也能接受，也许本来就比较偏向于海豹，所以这个点就被我无限放大了，最终成为我放弃深蓝SL03的原因之一。再一个原因就是长安之前没有发布过纯电车，所以不知道车的可靠性也成为了我放弃深蓝SL03的原因之一。总的来说，深蓝SL03的确是性价比极高，难怪可以被人称作是海豹的竞品，但是萝卜青菜各有所爱。 最后说说海豹，车外观真的是好看，低趴的底盘，轿跑的风格，很短的前悬和后悬，侧面看也是相当好看，北冰蓝配色真的吸睛，我和老婆看完后都觉得外观很惊艳。虽然我喜欢亚特兰蒂斯灰，但主要是老婆日常开，所以只能随她买北冰蓝，提车速度也能快一点。海豹的座椅长度和宽度都很大，对于我这种大屁股胖子来说，居然坐上去不卡屁股；靠背也是一体式赛车座椅，感觉很棒，座椅通风和加热夏天冬天必备。后排坐垫也很长，基本弯腿后大腿空出的部分很少，离驾驶座的腿部空间也很大，靠背角度也合适，跑长途后排的乘客不会很难受，相比起我的博越，简直好太多。唯一的遗憾就是车机芯片不是8155芯片，毕竟现在是个车就用8155芯片，你不用感觉你就是跟不上时代。 💰费用明细 提车时由于申请了4000元的置换补贴，所以发票上车价是255800元，但是按原价支付的，4S店销售说是补贴下来后直接打到我的卡里。办理贷款的金融服务费是4500元，上牌服务费是1000元，然后保险我选择的是人保财险，保险费是6985.05元（详情看我的保险单配图）。最后我又将赠送的太阳膜花了1980元升级成了龙膜，又加装了一套四驱海豹的护板，毕竟家里这烂路很多，安装护板图个心安，花费2631元，官网的护板价格真的贵，想当初我博越的油箱护板和发动机护板总共才花了500多。贷款走的是比亚迪金融的贴息贷款，贷款10万，分36期，每期还款2940.33元。这么算下来，车价选装保险加利息都超过28万了。由于当地的政府补贴只限前600名，没能享受到3000元的新能源补贴，有点小亏。4S店虽说送了脚垫和后备箱垫，但是提车时只有后备箱垫有，其他的脚垫包括遮阳帘都没到货，简直悲催。 验完车，交完款却被告知合格证在路上邮寄，所以车还不能开走，只能等到合格证到了牌照上好才能开走，看网上好像都是这样的。对于从订车到提车只用了一个月的我来说，这些都不是事，好吧，没提车的朋友别羡慕我，我只是个例。  🚘新车初体验 优点： 1. 电车的提速真的是快，海豹的加速确实很线性，轻轻一脚随便上70，没感觉到很突兀的推背感，要是不看车速，妥妥超速。 2. 不愧是前双叉臂后五连杆的悬架，过弯侧倾很小，开惯了SUV，过弯习惯性的减速到最低，但是海豹拐弯基本不用降速太多，每次拐弯车速都很快，侧向支撑给人莫名的信心。 3. 路感特别清晰，就连压到白色虚线都有感觉，就感觉很高级。 4. 转向方向盘指向精准，没有感觉到虚位，转弯半径很小。 5. 低速静谧性不错，配上丹拿音响，开车很享受，再也不用听有油车发动机加速时的 6. 嘶吼声了。 4. 盲区监测必须好评，后视镜上会显示后方来车或是行人，以前没开过带有这功能的车，刚开上还以为转向灯，后来才发现是危险提示灯，这功能太实用了。 5. 坐垫很舒服很宽大，没感觉到网上车评人说的填充物过硬，可能没感受过豪车吧。 缺点： 1. 安全带有点窄和软，比起我的博越安全带，海豹的明显不如，就连骐达的安全带也没这么窄和软，感觉有点节省成本了。 2. 车门有好几次力度也不小，感觉关上了，但实际却没关上，每次都是重新打开车门再关，我和老婆都经历过好多次。 3. 低速提示音真是很社死，刚开上新车走高速不知道是车发出的音乐，到收费站还以为是收费站播放的，最后看网上才知道是车辆发出提示行人的，知道真相后我好尴尬。最后在声音设置里取消了，连转向和开机的音乐都设为了默认。 4. 迎宾座椅第一次感受也很让人受惊（毕竟展车上没有）尤其是斜坡上停车后，座椅往后移动给人的错觉还以为车辆在倒退，好像也能通过设置取消，现在适应了，就没取消。 5. 前唇是真的低，现在走一些烂路就很焦虑，小区旁边的小路是常年修了烂烂了修，到处是坑，都不敢开车走近路，每次都得绕一大圈。 6. 辅助驾驶简直就是鸡肋，车道保持更是负分，第一次使用还以为车辆失控了，方向盘不受控制的左右打摆，后来一看网上，果然这个不是比亚迪的强项，跑高速还是用用ACC自适应巡航得了，毕竟博越已经用惯了，没有车道保持也能接受。 7. 全景天幕真的是能不要我肯定不要，秋天中午晒完车内都这么热，别说夏天了，手动遮阳帘赶紧来我身边。 8. 车内味道太重，不开空调的状态下开完车，下车后会头疼（不是晕车的症状，资深鼻炎患者对刺激性气味相当敏感），乘坐完海豹才知道吉利的用料有多环保，不愧是用的沃尔沃的供应商，我的博越当时几乎没有味道，买了两个竹炭包就没再管，海豹我直接从网上花大价钱买了个除甲醛果冻高科技用来除甲醛。 除了优缺点，再谈谈能耗等方面吧，提车前不知道4S店上牌时怎么开的，APP显示能耗是19Kw/百公里，现在的综合能耗是14.5Kw/百公里，等下次充满电小计里程清零再补发吧，应该和官方公布的能耗相差不大，提完车至今，高速跑了大概150公里，再就是纯市区，现在显示总里程281km,续航还剩332km，续航达成率应该高于60%吧，毕竟天气变凉，空调不是刚需了。冬季的续航就让人担忧了，毕竟也算北方地区了，等到了冬季再补充吧。 由于充电桩还没安好，电也没用光，充电时间等方面也在后面补充吧。等到了国庆节，打算出趟远门，到时候补发纯高速的电耗。 以上就是我提车过程中遇到的问题和经历的各种事情，虽然有不足之处，但是正如我的标题所写，是一款瑕不掩瑜的产品，值得购买和使用。希望这篇提车作业能帮没提车的朋友避坑。

比亚迪海豹，瑕不掩瑜，值得购买

好兄弟求救！ 刚才销售打电话说有个交车仪式，让我提车，最近发生的这个气囊故障让我有点犹豫。昨天我还在给别人说最好等半年让厂家改进，今天这事就发生在我身上，造孽啊[流泪]好兄弟们说说是提车呢，还是再观望观望。头大如牛