简介:这个人很懒,什么都没写~
哦哦哦啊啊啊嗷嗷嗷
主动降噪放音乐还有降噪的效果吗?
为什么不能和思域一样有,打开双闪,开关车窗,鸣笛的功能,是硬件不支持吗?
第一张图19款混动顶配,第二张22款混动净尚,22款off不能一直关闭,不知道能不能换成19款的拨杆
还不到1w换挡面板好多划痕了
感觉座椅倾斜,方向盘不在正中心位置,不是车跑偏,是方向盘的位置,开着开着身体不自觉的就跑右侧倾斜了,感觉座椅不正但是又没证据?
为什么车门的螺丝不涂上漆 看着马上就要生锈啊
想要人正对方向盘中心,身体要特意往左边偏斜,不然来一会又会往右边靠,我一度以为我肩膀是歪的
早上8点天已经很亮了,自动大灯还是开着大灯,我发现只有太阳特别大的时候大灯会不亮,天稍微暗点大灯就会亮,而且大灯旋钮好像也减配了 💔爱车吐槽
提问后排音响塑饰板共振响? 过减速带一震我以为玻璃响,原来是后排音响那个饰板响用手一敲就能还原
混动在大油门请求动力下,感觉速度来的很慢,指针都快到头了,动力没有爆发的感觉,是慢慢来的那种,感觉比涡轮迟滞还要慢一些
大白天稍微阴天一点近光灯就开着,哎
平时开车都不会踩油门超过一半,所以开起来,加速比较缓慢才起来,要想加速快,油门需要踩到70%~80%才能有动力来,这是普通模式,感觉调的有点像经济模式了。 油门踩大了发动机嗷嗷叫,踩小了一半以内,缓缓加速,感觉不到这是百公里8秒的车,感觉像11秒的车
22款净尚混动有没有模拟声浪?
不地板油,深踩油门持续加速发动机启动转速增加后感觉油门有很轻微的共振,但是能感受出来!
1.自动大灯,不能彻底关闭自动模式,只能临时关闭,然后遇到桥下或隧道立刻又会开灯,如果你现在正好在导航界面就搞笑了,一会夜间模式,一会有白天模式界面,真是😓。 2.说好的自动大灯,亮度一般就算了,这个照射距离有30米吗?调高度还要拿螺丝刀自己拧,连高度电动调节都没有?
加速到80左右以后后排动力电池的风扇声音有点大啊,没开音响的情况下,还以为开空调了呢,呼呼呼的风声
1.低速跟车电池低于四格或四格,发动机启动也就3秒就熄火,时间非常短,这发动机启动有什么意义,充两秒电再熄火,这点体验不太友好啊。 2.感觉到几次加速不均匀,就是我稳住油门的情况突然又有股动力加速,感觉很奇怪,感觉应该是速度到达发动机直驱的速度,油门没有变化,但是这个从发电机转换到发动机直驱过程动力不太平顺,不知道你们有没有这种感觉; 3.如果你想保持EV模式速度更高点,那就只能把油门踩的比较浅,速度慢慢的上来,但是后边的车肯定滴滴你,所以没必要龟速走的那么慢。 4.22款净尚自动大灯无法关闭,我说的是把自动大灯关闭,不是把大灯关闭,把大灯关闭挂到P档,拧到OFF是可以关闭,但是天稍微黑点,大灯还是自己会开近光,所以这个自动大灯无法关闭。 5.刹车偶尔会有异响,是咔哒的声音声音很轻微,偶尔会有不是每次都有,刹车力度低速不是很控制,低速轻踩感觉制动力度偏大,跟车的时候不太容易做到很线性刹车,速度快的情况重刹有点没信心,感觉整段刹车行程短,后段偏硬要使劲踩。
副驾驶前的中控台感觉不平有一条凸起,看起来颜色也不均匀脏脏的
果然是正品本田,刚开一周私下原车保护膜发现中控屏幕已经进了一粒灰,抬头显示塑料罩,缝隙中间缝隙真大
本田的做工有预期,其他的还可以,只有方向盘按钮缝隙挺大的,都能看到里面的塑料,门板缝隙稍微有点大,座椅是有点短,我身高174,不算高吧,座椅差个5公分的长度才能支撑到膝盖,座椅舒服度一般吧,开着车身体老是往右侧倾斜,之前可能坐习惯了逍客的软座椅 暂时就这些内饰的感受
这个自动大灯是什么逻辑? 大白天的上车启动,大灯自动点亮,在D档的情况下拧到OFF,也关不了,好像只有P档才能关,或者你就能示宽灯,这设计哎
这个车窗饰条,是为了把A柱做西点吗?
减配了,只有顶配有迎宾灯,留个塑料盖真棒,里面没有线车改装了,还得拆门,不知道看不见的地方减配了什么
哪位混动的帅哥给拍个后排坐垫下面的出风口?
新款车机这个壁纸太难看了能改吗?