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    津剑钉业

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-09-02
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    2020-10-13

    21年初开始有换车想法,当时开的POLO,太小了,过节回老家后备箱装的东西太少了,平时拉点东西也是捉襟见肘,尤其是去机场接人的时候,两个大点的行李箱后备箱都放不下,后来跟媳妇商量换车了。 选车范围就是20左右的车,刚开始我想买轿车,我媳妇想买SUV,后来我妥协了…,范围进一步缩小,就途观L、CRV和荣放(奇骏三缸直接劝退),后来去网上查了一些资料,途观颗粒捕捉器劝退了我,就CRV和荣放二选一了,最后去4S店看,被荣放的颜值征服了,外观比较年轻,CRV太成熟了,不适合我,最终敲定荣放,由于是东北所以上了个四驱,怕机油乳化没要混动。 对比了几家4S店,最终裸车价格优惠9000,送了太阳膜,脚踏,脚垫,后备箱垫等装饰,当时优惠是真的小啊……,开票价21.98,保险5000,购置税19000多(当时没有减半),交强险950,上牌500,当时落地24.6。提车过程很顺利,没什么弯弯绕,跟当时讲好的一样,顺利提车,交车后汽贸城加了全包围脚垫和全车隐形车衣花费5000。 刚开始上道感觉这车动力还不如我的小polo,开时间长了习惯了也就好了,毕竟当时买车追求的也不是动力。起步只要舍得给油门还是很猛的,就是发动机噪音比较大,市区超车无压力嗖嗖的,高速120以上超车就有点吃力了。操控还是很稳的,很精准,砸道转弯80开过去没啥感觉。 空间相当满意了,毕竟以前开的车比较小,后排座椅放倒达到180cm多,睡觉都没问题,日常家用装东西完全不在话下,随随便便装。座椅舒适度也不错,主驾驶6向调节,身高177,体重70座椅随便调都没事,后排座椅还能调节靠背角度,美中不足就是副驾驶没有电动调节,上下连手动也不能调节,上下车有点憋屈,头部空间有点太小。 荣放的做工确实是不咋样,有一说一,车窗过个坑哗啦哗啦响,后备箱不知道什么东西也响,一直没找到,配置我感觉够用了,最好用的就是L2级辅助驾驶了,真的爽,设置好以后把住方向,脚搭在刹车上就行,特别方便。 开着长途驾驶腰疼,毕竟还是还是suv,不是轿车,舒适度还是差点,最远一次开过1300公里,一天干到,回家感觉身子要散架子了,只要音乐开的够大,还是可以盖过胎噪和风噪的,隔音确实是短板。 油耗方面,这个由于在高速上一直就是自适应巡航,所以高速油耗6个左右,还是非常省油的,到了市区快速路这个油耗就到了7左右,市区普通道路由于堵车各种路况,这个油耗就太大了到了9-10个左右,我对于这么大的车这个油耗我已经很满意了。 内饰方面,这个车就差点意思了,怎么说呢,中庸过分了,不如大众的内饰,也就能和CRV和雪佛兰的车比一比了,同价位内饰比国产的差太多,做工也一般,比如前面说的各种异响,内饰的装配也差点意思,比如中央扶手一碰就有点晃。 荣放是个综合能力挺好的车,有点皮实耐用,小毛病少,空间大。缺点隔音差,异响多,皮薄。他的缺点我都能忍受,所以我选择了他,估计得开个7-8年吧。 最后,感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

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    2023-01-11

    本人95后,选择荣放是因为去4s店保养的看见展厅的里荣放,瞬间被吸引,加上我以前家里开了10年的丰田车的省心,耐用,所以又选择了丰田,虽说这款车适合中年人,但我觉得咱普通人过日子,没什么比省心耐用空间大,能让一家人坐的舒服来的实在。 油耗方面 这是一辆四驱普拉斯,当前开了200多公里,平均7.7个油。 动力方面 感觉没有网友说的那么肉,没用过eco -般都在普通和运动模式,只要肯给油,动力足够用,车体沉2.0自吸,自认为这辆车的动力足够。 驾驶感受 比轿车的视野高,坐姿也舒服,就是突然换车感觉车宽,但车里带的360环形,非常实用,虽然像素非常低,但是用来看障碍物还是能看清的,还有能在手机.上看到车的油耗,车窗车门都关没关,行车记录,轨迹路线,车定位,这个还是第一次用,感觉,挺新奇的,还有就是新车味,太大太大了,我熏得心慌了都等找个好天气出去暴晒一下,车的日期非常新鲜,3月份产,3月12号提车,原厂用的邓禄普的胎,我发现这个胎缝非常容易卡石子。内饰方面 内饰除了这个大电视,别的都喜欢,当初我差点因内饰除了这个大电视,别的都喜欢,当初我差点因为这个大电视,买威兰达了,原厂的东西不打算去改,就让自己慢慢接受吧,-个电视把20多万的车拉低了一个水准,我这款风尚普拉斯,全车皮包裹门,仪表盘,档把,方向盘,都是皮的,手感也挺好,空调大旋钮,盲操很方便。 其他的地方我一个小女生暂时还没感觉出来 还有一个问题就是,假如我在停车场,我在车里按门上的一键锁车,后尾门能打开么。

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