简介：这个人很懒，什么都没写~
小零跑新零居
开蠕行模式也没用！就是会往后溜车！二十多度的坡，刚刚差点撞到后车！
为啥别人评测应用有几个，我只有爱奇艺？主屏下应用后面不能同步啊
我看娱乐屏只能看爱奇艺，这也太封闭了吧。。想接ps5、AppleTV来改善下可以的嘛？
我家老爸已经和我说了半年准备把他的老款奥迪A6卖掉，换一台六座或七座的车，毕竟我老婆快要生了，家里需要更多的空间。 而我自己其实是比较偏爱小车的，毕业后买的第一辆车是宝马1系顶配，2.0T，前驱，零百加速6.9秒，那种加速和操控的体验让我很满意，也因此导致后来试驾别的车总觉得少了点什么，尤其是SUV（真的开过很多豪华的都不得劲，途锐、卫士、gls等等）。 这次选车的时候，心里确实有些纠结，既要考虑家庭的实用性，又希望是纯电，还希望在操控上不要太差。直到有一天在商场里无意间看到了零跑的展厅，C16摆在门口，出于好奇进去看了看。说实话，之前对零跑这个品牌了解几乎为0，属于新兴的国产电动车品牌，但它那台C16外形不错，颜值挺高的，就当饭后散步进去看看结果花了我17w大洋。 试驾体验：整体表现不错，但仍有取舍 进入车内，首先让我印象深刻的是车门的关门声——很扎实，带有一种德系车的感觉。我试驾过不少国产车，能有这种关门声音的车确实不多，给人一种踏实感。再说到驾驶感受，C16的方向盘在标准模式下偏轻，舒适性不错，尤其适合家庭日常用车，但对于我这种更注重操控的人来说，可能需要调到运动模式才稍微更对胃口。 不过C16的操控感整体还是比不上宝马那种纯粹的驾驶乐趣，尤其是急加速和过弯时的反馈。但从一个家庭车的角度看，它的舒适性和空间感足够应对日常使用。后排空间很大，尤其是配上我额外选装的后排电视，感觉挺适合长途旅行时让家人娱乐一下。 配置方面：高配选装让体验提升，但要理性看待。我自己是加了一万块的选装包，现在打折五千块，主要是为了增加一些功能配置，比如后排电视、21个扬声器和21寸的轮毂。扬声器数量比特斯拉Model3多了一倍，确实让人期待，音效在试驾时表现不错，但这种东西还得在长期使用中才能感受到到底值不值得。 而21寸的轮毂虽然视觉上更有冲击力，但在日常驾驶中，轮毂的优势并不那么明显，特别是在城市道路上，主要是在高速时才能感受到它的稳定性。 最终决定：平衡家庭需求与驾驶体验总结下来，零跑C16这台车的确有它的亮点。作为一款家庭用车，它的空间、舒适性和科技配置都达到了一个不错的水准。这个价位无可挑剔，虽然操控上不如宝马那么灵活，但对于家庭出行来说已经足够。 而且它提供的三电终身质保也是一个加分项，毕竟明年电车就要开始年检了，终生质保出问题还有地方维权，减少了我对后期维护的担忧。 我之所以选择了它，主要是因为它在舒适性、 空间和性价比上符合我们家庭目前的需求。当然，对于更追求驾驶操控感的人，可能它并不是最理想的选择，但作为一款电动六座车，它在各方面都做到了不错的平衡衡。
刚下定CT4豪华，24.4。求车友群，聊聊改装
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