我是一个工作在武汉的公交司机，对于自用车是很挑剔的，当初选择这个车，可以说是偶然的抉择。  自己之前有一台代步车，手动挡1.6l，4万km的时候经历过发动机大修，6万km经历过行车事故，8万km又经历了泡水事故，多灾多难也不过如此。  所以一直想换一台车，前前后后利用休息时间也试驾过很多车，包括合资，同样也包括BBA，只有国产了解甚少。可能因为心里还是觉得国产车还很弱。最终，没有任何一款车能达到我心里的预期。  直到在五一劳动节，老婆带着孩子回娘家探亲，而我因为车再一次发生方向故障，而放弃陪同探亲，我才真真正正的觉得，换车迫在眉睫。 于是在劳动节的第三天，我在下班回家经过的路上，准备再去多看下车，结缘了比亚迪。 记得那天经过那条路的时候，看到了特斯拉的4S店，心里在想，不行就看看电动车吧，转眼下一个路口，我居然看到了BYD的招牌，心中一愣，什么时候这里有个BYD的4S店？ 疑问和好奇的驱使下，我直接将车开了进去，停在了一台白色试驾车旁边。也就是这台试驾车，让我一眼看中的大嘴龙眼造型，让我有点想了解它的冲动。  刚下车销售就迎了上来，看我一直在看试驾车，就向我介绍起来，而这台试驾车，就是我今天要讲的主角：秦PlusDmi。  我并不相信每个销售都了解车，所以耳朵里虽然听着销售的介绍，手上却已经打开了《懂车帝》APP，在手机上开始了解这款车。百公里3.8升油耗表现，7.9秒破百，无变速箱设计毫无顿挫的平顺性，这是我首先惊讶的三个介绍。 当看到价钱的时候，想彻底了解它的欲望更加强烈。 当即打断销售的热情介绍，询问懂车帝对秦PlusDmi的介绍是否属实，在得知这个车确实如介绍一样，马上又询问今日是否可以试驾，回答我可以试驾。 办完试驾手续，当手摸到方向盘的时候，心里确信自己可能要遇见自己最理想的车了，试驾的感受再一次震撼到我，动力充沛，加速丝滑平顺，车内安静如电动车，就算是混动情况下，发动机的轰鸣声也丝毫不像燃油车那样嘶吼。就它了！！！ 回到店里，了解完购车条件及购车费用，立马签完订车合同，当销售告知需等待2.5个月的时候（后来完全没有想到等了4个多月），内心还是有些许不情愿，但还是告诉自己，好东西不怕等！ 下订秦Plusdmi之后，回家后翻阅了《懂车帝》上各类关于这款车的测评及大量的车型介绍。更加确信，这就是我一直等待出现的车。 这里出现了一个小插曲，也成就了《秦武会》的成立。  因为在《懂车帝》上会刷到一些车友群，通过VX的方式成立的车友群，想着能通过订车人提车人的直观评价来了解这款车，所以我加入了秦PlusDmi全国车友群。 在订车后的第十天，我当时驾驶的车再也顶不住了，再一次出险了方向故障，无法转动方向，找维修车辆的维修店简单处理能开之后，询问维修费用，得知大概得一万的时候，下午就通过《懂车帝》APP联系了二手车收车，最终陪伴了我13万Km的小灰，被我以2万的价钱卖掉了。  在2021年5月17日，比亚迪王总发表了一份道歉声明，告知订购秦PlusDmi的车主预计提车时间会在3.5个月。  那一刻我没有像很多喷子一样去骂比亚迪，而是告诉自己，这个车打动了更多人。 等车的日子异常的快，没车用的日子每天骑着自己曾经做兼职送外卖的小电驴，风里去雨里来。每次经过比亚迪4S店的时候，总会情不自禁的告诉自己，我的车快到了 当我等满3,5个月的时候，我也像很多等车的准车主一样，到处发牢骚，每天询问销售订车信息。给的回复，永远都是快了。 虽然等车时间长，但是我了解得也很多，我不喜欢内嵌式仪表，钟爱悬浮式仪表。 官方推出了天青蓝颜色，我也向销售表达了自己的意愿，我等满了3.5个月，我不想像很多提车人一样，到了什么车，就提什么车。 我明确的告诉销售，我订的55旗舰，悬浮式仪表，天青蓝颜色外观。 所以在等车4个月的时候，店里到了一台灰色内嵌式仪表盘55旗舰，问我要不要的时候，我当场拒绝了。  也可能是我的运气都给了这辆车，也可能是我属于天青蓝，9月14日上班经过4S店的时候，我像往常一样进去店内，看看有没有我的车。 第一眼就看到了那一台停着正门口的天青蓝秦Plusdmi，激动的当时各种联系销售，只为向他确认，这个蓝是我的蓝吗？  “这就是我与秦Plusdmi的相遇”  至于为什么选择55而没有选择120，我能说我后悔选择55了吗？这个原因只有提车开过的人才知道。 因为120是真的香！  下面就谈谈我提车4000+km的一些感受吧，曾经有一天在市内为给车友送车友会徽章，跑了将近370km，电量一直在25左右，基本处于馈电状态，让我说它的具体油耗表现，我只能这样形容“看这表显的剩余续航里程，你丝毫都不用担心要加油”！  上班工作，同事基本都是武汉公交司机，这个车的外观都能让他们不自觉的让我介绍车，当得知这个车没有变速箱的时候，更是多次要求我打开引擎给他们看。 后面让同事试驾，开完之后一个大拇指，给了这台车最高的评价。  至于缺点，大致有下面一些： 第一，仪表盘，使用起来根本不会觉得小，只是吐槽的人多，我也想吐槽一下，因为大点也不是不可以。 第二，后备箱，虽然我安装了一台液压杆，但是我还是想说，原厂能配置一下，可以更好的让它成为细节优点。 第三，电池安放在车辆下方，使得驾驶和乘坐的坐姿偏高，这样会让人觉得头部空间不足。能不能把电池再放低一点，因为现在的底盘设计高度对电池相当友好。 第四，内饰钢琴烤漆，真的是落灰啊，你搞这么高大上的钢琴烤漆干嘛，搞点硬塑料也行啊，起码落灰我看不出来啊。 第五，能不能把55公里版本的取消，我觉得所有买了55公里版本的都会后悔没买120公里版本！ 第六，能不能不要把一台混动车做成电动车一样，因为没有发动机的声音，我觉得胎噪太大了，让我差点以为给这个车装的是二手翻新轮胎。 第七，能不能涨点价，我每次说我的车12万，很多人不信，导致我不得不说假话，谎称这个车16万左右，但是你销量这么高，我的谎言撑不了多久。。。。 熬夜写了提车日记，拼这高血压的风险想了一堆缺点，多的不想，给我加个精吧，关注我。。。 下期更新车友会《秦武会》！ 有任何想知道这款车使用日常及车载使用物品推荐的都可以留言。 作者保证，知无不言，言无不尽！

秦PLUS DM车友圈

秦PlusDMi，稀有天青蓝，缺点明显

在武汉开公交的小张

第七条，以及目前公里数 发帖纪念一下。  🙋🏻‍♂️情况介绍 以前开的是宋DM，感觉车子还是比较小，一家人坐不下，所以趁着有补贴就换了唐DM，最终落地补贴了5万3，很实惠的，果断选择高配。深圳属于事后补贴，直接打银行卡，走完流程大约需要6个月时间 🗒 真实感受 换车还是选择比亚迪插混系列，除了空间之外就是动力以及非常强的使用范围，最开始买宋DM是因为没有牌照，但是第二台还换DM，那就是真爱了，爱动力以及使用范围广泛，多用途。 🔎 槽点反馈 实在是找不出太致命的槽点，我就说下自己遇到的。 1，ACC自适应巡航，在车道保持退出的时候，图标变白，要给予足够的提示。 2，轮胎还是太脆弱了，不能上马路牙子，目前破胎一条，不漏气，但是划了口子，不敢上高速开120以上，心里发毛，怕。就是调头的时候往右边打了一点结果天黑没注意车道比较窄，直接斜着上了马路牙子，结果右前轮那条胎就划了口子[捂脸]，以前开宋DM不知道上了多少次，还是有意往上怼都没事。 3，油箱真的很小...... ✏️ 独家秘籍 车上会一直放一个插线板，一个折叠电水壶，一个睡袋，一个折叠板凳，一个U型枕头。最快速度睡觉，极简风格，不用太多时间整理，或者一分钟搞定整理后备箱。到达露营地或者服务区，可以做到秒整理。 🚘个人介绍 车型是21款的唐DM高配，驾驶风格非常激烈，不违章前提下，高速都是按10%操作，市区车太多了，只能跟着路况跑 📊 能耗小结 个人觉得这台车还是非常省的，油耗电耗都低于预期，电费目前是1.9块到2块一度，每天大约也就20块不到。纯电模式是比较安静的，南方城市一年至少8个月的冷空调打底，座椅通风也很好。最近一次用油是国庆去了白银市，一公里大约6-7毛左右，92油价服务区都是7块以上，略有差距。来回一共5000公里，加上为了躲避一些拥堵，回程绕路国道，可能最后是5100-5200公里，油费大约3000，同行的朋友说我这是油老虎[衰]，但是他开的是轿车，按SUV这个尺寸来说，这很费油么。两天时间从甘肃返回深圳，驾驶那是非常激烈的，还要避开一些拥堵。不要超速违章这些。 📚 节能技巧 用电市区 其实市内斯文开跟暴力开，纯电条件下电费差距不到1块钱，就没有节能技巧，应用尽用。空调开，座椅通风开，窗户开，怎么舒服怎么开。没必要节能，不违章就是节能了。 用油高速 我自己驾驶风格是比较激进的，节能我只会选择ACC跟车。 高速上面打开ACC自适应巡航，锁定一台雅阁，天籁，或者陆巡，汉兰达，在或者是纯电车，什么牌子不限。这一类都可以达到节能目的，设定好速度上限。反正他跑也跑不掉，怎么都不会跟丢，自适应范围好像是0-150，如果跟丢了，在换一台，车少速度快推荐4格距离，车流较多推荐2-3格距离，堵车1格距离。 最佳节能工具人目标一定是优先日系，高级一点的轿车和SUV会比较好。不过还是要单个分析，有些车就是不愿意踩油门，跟车无关，跟驾驶员有关。几乎全程无需任何操作，不论是隧道，区间，还是定点测速，一键搞定[灵光一闪]，省力省心。曾经跟过一台轩逸，走武深，三小时几乎没有变道，续航整整多出100公里，精准操作区间测速，隧道限速，定点测速，上坡加速，下坡溜车控速，加减速极为平滑，开车手艺惊为天人，那会精神一般般，有点点疲劳，不想自己开，一直跟着他。两个字，服气。 📸爱车美图 放一些这次旅游的照片  终生质保这个一年三万公里的限制怎么说呢，大多数人可能不会限制到，可能BYD后台有数据能抓到一年开三万的人还是不少，营运除外。买了车，你还限制我开，这个设定，实际效果不确定如何，但是的确恶心人[酷拽]，就唐DM每个月3000-5000的销量，你这是精准针对啊，逼着人买延保呢， 一年超过三万的车友，来报个到？

匡文飞

秦PlusDMi，稀有天青蓝，缺点明显

一年超过3万公里，摆脱终生质保桎梏