认证:长安CS75 PLUS车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
晋LOVE99
就是第四代上市,长安75P家族销量也不会有太大的提升,8月1.17万辆的销量,上市也就是这个销量,后期上市3个月以后销量还会小幅度下滑,如果价格降幅不够优秀,优惠方面价格上没有太大优势,能维持在1万辆的销量已经很不错了。 长安需要在价格上继续更加友好,否则在10-12万这个价位的细分领域可能不会有太高的表现。 还是一句话,质量口碑不错的情况下,价格是王道
车大炮咩:能否续写辉煌?长安第五代CS75 PLUS下线,尺寸提升/三联屏设计
2023年6.18买的三代75P,在1年的使用中总体感觉还不错,除了前挡风玻璃下面的海绵条自己跑出来(自己直接塞进去了)、车机偶尔死机、方向盘轻微跑偏、后备箱盖子缝隙偏大、低档位顿挫等小问题外,其它一起都还不错,毕竟就是13万价位的车,能理解。 可今年6月份,突然发现停车拉手刹时刺耳的吹口哨声,就像🐀老鼠被夹子夹住突然的叫声那么刺耳,滋溜一声。开始我以为是个例,没当回事,后来我在代75P车友群里交流聊天时发现也有好几个说也存在同样的问题,刹车片拉手刹刺耳的口哨声,都是1年时间后出现的。他们咨询个4s,4s师傅说自动挡就那样,但为啥都是1年后才出现,新车怎么没有口哨声? 懂的哥们,出来说说这正常吗?
都说欢乐表,没想到这么欢乐。100公里油耗4.9,我的乖乖,官方都不敢这么宣传。 1.2万公里以来,跑出的最低油耗,非高速,非全程快速路,就是乡村山坡沥青路+新修城边城市内道(有几个红绿灯)+城市快速路。曾经高速最低也就是跑出5.8L/100km,城市快速路最低跑出过和高速差不多也是5.7-5.8。中国长安,油耗没有最低,只有更低。
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 长安CS75 PLUS2023款第三代 1.5T 自动尊贵型 2023-06在太原购入 裸车价11.25万元, 落地价12.98万元 送侧后膜,脚垫。有大客户3000补贴
长安3代75p,有没有自编3D75P车牌号码的车友?原来没想到,那天突然想起来了这个号码
右前地库触墙角了。 懂行的朋友看看,怎么处理比较好。
等3月份数据出来就明白了。2023年的市场总需求基本一定,汽车这样的大宗耐用商品本身就具有排他性,买了你的就不会再买他的,谁会一年之内买了再不停的更换车?75p从一月份的销量第二位到2月份的第6位,三月份其它品牌优惠力度那么大,长安75p3月份数据凉凉了,库存高起后,4月份才能醒悟。国有企业都这么德行,后知后觉,反应过来后已经迟,顾客需求已经被别的品牌吃进了肚子里。
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