业务合作发布作品
    韦恩不会飞头像韦恩不会飞头像

    韦恩不会飞

    认证:熊猫车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    236粉丝3关注199获赞关注

    老车主来给318论坛增加人气。 山海T2和方程豹的品控看看论坛,好多都是硬伤 笛子吹的三电领先实际上是三电垃圾,笛子有意引导把失速说成是使用问题,非得说车主不是用了eco就是强制纯电才导致失速,实际上的失速是电控或者电池坏了导致不能开。如果仅仅是模式问题,要么重启会好,要么他自己会调整模式保护自己而不是直接拖去修车。其他品控方面的通病就不值得一提了。 山海t2,用的东南的生产线,本身奇瑞品控就一般,还不是奇瑞自己的生产线,变速箱问题就够车主吃一壶的了。 318现在最大的优势反而就变成了品控。增程先天故障率低。 想说说,底盘对于我来说是惊喜,普通人其实对底盘没感觉,卖的好的车很少是底盘好的,但是对于老司机来说,底盘操控还是很重要的。最近懂车帝的冬测也印证了这一点。但是318没什么正面宣传底盘操控。估计自己也知道宣传操控对方盒子来说没太大意义。普通车主对底盘的感知度虽然不高,但是如果看到我的帖子,要知道这个尺寸这个车重,这个底盘绝对算的上是好底盘。不信我的就去看看冬测赛车手们的评价。邓成浩当时吹318成本不低,应该就是这个底盘下成本了。这点和比亚迪正好相反,比亚迪有了海豹的教训,听你们吹再狠,也不会在底盘上多花一个子儿了。而且比亚迪的车大部分都方向盘不正,开过唐,元,海豚,都是歪的,一个车主说去四儿子调过,通病调不好。又不是不能开,无所谓了。 油耗没有准确测过,但是跑高速用高速模式,四驱舒享,感觉不会超过8个油,app显示是6个,车友分享的2驱油耗,感觉他实际油耗真的也就6个。浑身的耗电套件,这油耗可以了。 群里也有些车友有小毛病。但是又不是不能开。不是玩笑话。车子开久了,就没有那么吹毛求疵了。能开就行。装配工艺差,异响跑偏什么的,真的没那么在乎。但是山海和方程豹,不能开的故障率就觉得还是高了点。 提车时还对比了坦克400hi4t,cc品控没得说了了,只是那是真的能越野,我是只要方盒子。多花钱买来不越野有点浪费了。增程对我就是最优解。 四驱,辅助驾驶,增程,都是我的刚需,318给我凑全了。四驱其实是安全性,雨雪湿滑路面,四驱还是安全一些,辅助驾驶高速上用起来很不赖,增程故障率低,电池也够大,纯电里程能覆盖日常使用。出门就有空充电没空就加油,没有束缚。 加了装了顶灯和内饰,顶灯就是帅,内饰的话,质感好了很多,主要是全车顶棚的麂皮绒很棒,也没有味道了,看上去像20万车的水平了,我觉得标配内饰都打不过吉利10万快的油车。 半年一万公里,操控满意,油耗满意,方盒子造型情绪价值拉满,希望318能有更多人认可。

    蓝牙钥匙目前好用图1蓝牙钥匙目前好用图1
    蓝牙钥匙目前好用图2蓝牙钥匙目前好用图2
    2024-06-01
    2024-05-25
    2024-05-23
    2024-05-06

    四儿子服务,纯杂牌,以后还这样,永远杂牌。 一直在海豚和id3之间纠结。海豚功能更好,360环影,座椅加热,语音,高分辨率多功能大屏,手机app,价格便宜。id3行驶质感不错,做工好,用料良心,没有味道。选什么都没错,各取所需的问题。 1.垃圾的销售模式,垃圾的客户准客户体验。确定车型后,就找了一个价格最低的销售联系,销售不知道怎么想的,报价很乱。网上数据又不是查不到。搞那玄学干嘛。然后去附近一家四儿子店带媳妇看车。我媳妇想再试试车,结果告知他们已经订车了,然后就没有然后了。根本不给试。这个涉及销售个人利益。没人愿意带试车很正常。问题是,大众这种试车和销售的机制,才是导致这种客户以及准客户坑爹体验的根源。迪迪的销售和试驾是分开的。随时去随时试驾。毕竟我没事闲的去试驾啊?试驾就是准客户。进店就有带logo的温水。不管你买不买车,送。新势力的试驾就更变态了,反正你试就行了。新势力的车主,到任何一家店,都会有服务人员热脸相迎。有时候会特意去自己服务店拿瓶水什么的。不图那块八毛,就是有那种感觉。我这准车主,在大众四儿子店就是下等人了。在产品竞争力并不强的情况下,还能在服务上输这么多。真是想翻身?我劝大众善良。 2.销售素质大幅度下降。以前看电动高尔夫的时候,加了个大众销售。结果去看海豚。加微信发现人家成迪迪主管了。现在大众店里没什么人,迪迪展厅人满为患。原来大众的四儿子店,基本都是各个品牌里素质最高的,小哥哥小姐姐赏心悦目。工作服整整齐齐。就算服务不热情,架不住好看啊。现在的大众四儿子店,去了几个,都是死气沉沉,最主要。身材长相跟当年也没法比了。迪迪的小哥哥小姐姐综合素质跟当年大众是没得比的,主打一个热情。估计形象好气质佳的小哥哥小姐姐都去新势力的展厅了。潮水褪去,才知道谁在裸泳。大众这帮销售,估计剩下的都是滥竽充数的。 光看车,说大众是杂牌,我觉得机械素质还在,也不至于就是杂牌。但是从服务来讲,差距太大了。服务不是虚无缥缈的,是销售一线,是最后一棒,是回收真金白银的地方。换车任何一个新势力的销售体系,都不可能把id3卖到这个价格还就这点销量。 最后,买个降价到底还赔本还卖不过人家的id3怎么就给你们那么懂车,还那么大优越感的?你不得加价提id3才能证明你懂车你认可这车的么?一开始那定价是不是你们这帮懂车的忽悠的?

    2023-11-21
    问问轮胎磨损图1问问轮胎磨损图1
    问问轮胎磨损图2问问轮胎磨损图2
    问问轮胎磨损图3问问轮胎磨损图3
    问问轮胎磨损图4问问轮胎磨损图4
    韦恩不会飞图1韦恩不会飞图1
    2023-08-02

    4年前,19年3月。因为上下班单程30多公里,买了纯电小蚂蚁。那时候县城里还没有几辆电车,被人看到就很多人问,经常问这车不得三四万啊?一开始生气,觉得他们不识货跟他们杠,后来问我我都说两万买的。轮到他们凌乱了。 当时的竞品是江淮ie好像,现在都没了。还有众泰e200吧。还有刚刚上市的黑猫,那时候黑猫又丑又贵,都用那个小丑脸黑他。谁承想黑猫卖那么好?这几个现在不管好不好反正都没了,小蚂蚁居然进了决赛圈。选小蚂蚁是因为颜值,抗打,到现在都觉得好看。其次是当时电车确实不成熟,小蚂蚁有大量的共享车,口碑不错。飞度是油车唯一待选,老人不接受电车。但是跟妹妹去看了车,试了一圈就定了。 我们上下班要么公交,要么拼车。公交一天要长出来一个小时时间,拼车又麻烦。自己开电车很爽。上班路线一条省道一条高速。港口城市,省道货车太多了,不敢走,走高速轻松很多,佛系开88,超车用s,用完继续佛。小蚂蚁的安全就两点,一个是全铝车身,另一个就是靠慢。所以开高速不要太有负担。 车子主要升级了氙气灯,轮胎,多功能按键,蜗牛喇叭。因为每年十月一以后下班就要跑夜路,蜡烛灯高速上看不远开88都费劲。1300元改了灯带透镜,用了4年了没掉链子。跑夜路亮度不重要,重要的是照得远,没透镜不聚光就远不了。轮胎就是看到好多车友刹不住追尾,轮胎窄,太容易出abs,换185,好很多,但是还是追了。 追的是一次还算严重的交通事故。当时是雾天。已经185的胎了。前车急刹车,我以为在安全的跟车距离,但是刹车踩下就出abs,眼睁睁看着追尾。撞得看上去很惨,但是修车只花了万八千。得亏前机舱没什么东西。那时候好像只开了不到一万公里,还经常换我斯柯达速派开。如果是斯柯达速派大概率能刹住。因为唐山这地界。雾天开车是基本技能。开的不快,觉得跟的也不近。尤其前车,人家刹车就停那了。我刹车距离就那么长。现在开到8万了,撞了后车子也没什么后遗症,正常开。现在跟车子配合的好,知道留更多的跟车距离了,算是人车合一。油车刚切小蚂蚁的也注意一下刹车距离吧。 修过一次充电机,免费换了。通病空调压缩机漏电故障,出保了,换了拆车件,好像2000多吧,减震换了两根。大部分几万公里就会漏油。还换了一个轴头,就是开起来轮子有声音,像飞机起飞一样。总体上质量还行,配件都是拆车件,还能接受。 中间家里车不够用,又临时买了个151开了半年。觉得还不错。2.6买的,半年后2.9卖的。 有一段时间因为身体原因,经常唐山天津跑,单程150公里。偶尔开油车,觉得太贵了,都是开小蚂蚁,再颠也能忍。座椅再难受也能忍。当时的400表显300,夏天开空调基本不虚。冬天盖毯子,少用空调。冻的狠狗一样。其实路上充电桩有的是,也花不了几个电费,单纯的喜欢省。然后特斯拉毛豆y国产,一下感觉电车太便宜了吧,产生了错觉。21年盲定,小蚂蚁升级毛豆y,小蚂蚁还留着,继续开。 小蚂蚁就是舒适性差点,其余我感觉都可以,考虑当时价格我是满意的。不然不能再买小蚂蚁开,也不能因为小蚂蚁买特斯拉开。现在家里没有油车。全面电动化了。 感谢圈主米十推荐。

    4年小蚂蚁图14年小蚂蚁图1
    4年小蚂蚁图24年小蚂蚁图2
    4年小蚂蚁图34年小蚂蚁图3
    4年小蚂蚁图44年小蚂蚁图4
    4年小蚂蚁图54年小蚂蚁图5
    4年小蚂蚁图64年小蚂蚁图6
    特斯拉这热泵空调能找回么图1特斯拉这热泵空调能找回么图1
    特斯拉这热泵空调能找回么图2特斯拉这热泵空调能找回么图2
    特斯拉这热泵空调能召回么图1特斯拉这热泵空调能召回么图1
    特斯拉这热泵空调能召回么图2特斯拉这热泵空调能召回么图2
    2021-08-18
    2021-08-07

    用户6254093341116各位车友,你们的小蚂蚁在刚起步踩刹车时后轮的顿挫感很大吗

    没有更多了~