![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车👇 比亚迪夏，上市价出来了，入门版卡在25万以下，24.98万，顶配卡在30出头，30.98万。 不得不说刀法精湛。 👇 这价一出，虽然没有铺天盖地的骂声，但是网友们异议挺多的。 👇 什么“凭什么这么贵？这价格为什么不买塞纳”还有“比亚迪这是飘了啊，敢卖这价，销量必定凉凉”“要啥没啥，卖这价？有这钱为什么不买塞纳和格鲁吉亚”“感谢比亚迪，我要买传祺” 👇 今天咱们就来讨论一下，24.98万起的比亚迪夏贵了嘛？ 👉我认为不贵！ 我认为不贵的原因有2个。 🚗 1.成本： 首先，这是一台中大型 MPV，比亚迪夏车身尺寸较大，长超 5 米 1，接近3吨重的车身，就算卖废铁，这个高强度钢就得4-5万吧. 其次， 1.5T 发动机和电动机，电池、电机、电控等核心零部件成本，怎么不得10来万？ 再者，天神之眼的成本，毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头，芯片及算法这些不得5万元？ 最后，智能座舱里面的大电视，大沙发，大冰箱，大音箱，这些不得5-6万？ 这些加吧加吧不就20多万了吗？ 还有请张涵予代言，这代言费能便宜了吗？这不都是成本嘛？ 🚗 2.新技术 智驾：大家都知道，迪子的高阶智驾这块是短板，所以方程豹豹8上，用了华为的高阶智驾，这次，比亚迪夏上用了“天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统，而且是全系标配，带31 个高精度传感器，智驾终于能从二流梯队上升到一流梯队了。 智能座舱：之前迪子所有车最好的才是DiLink 100 智能座舱，而这次是DiLink 150 智能座舱，搭BYD 9000 定制 AI 芯片，系统跑分 115 万，还支持三屏联动、多车智能语音畅联、游戏娱乐、家庭移动影院等功能，体验感翻倍啊。 云辇 - C ：夏是第一款有云辇的MPV，和传统MPV相比 ，舒适性更高，操控性更好，转弯半径和B级车的转弯半径差不多。 隔空开门 ：在锁车状态下，靠近侧滑门或尾门时，AR 投影自动开启，用脚轻踏闪光图标，即可 “隔空开门”，全是科技感和仪式感。 可移动的第三排：行业首创，第三排座椅不仅能一键折叠、翻转放平，还能前后移动 100 毫米，后排空间想怎么调就怎么调。方便灵活。 可拆卸的蓝牙音箱：蓝牙音箱不再固定，车里可以用，车外也可以用。 ✅✅✅ 总结：从成本和新技术等方面看，我认为夏这个价不贵。
