#五菱星光提车日记我的是23款150版本灰色,初入社会纯小白,4.25日提车至今,说一下用车感受吧。 一、提车花费 我是通过汽贸提的车,4.25提前一周订的车,订金2000,尾款95000,裸车价97000,全险➕上牌4400左右,总共提车花费101400。(当时提完车第二天就出24款了,现在想想血亏,不过早买早享受,晚买享折扣,也没有啥亏不亏的了,想要就去买) 当时谈好的送充电枪、贴膜、车垫大包围等,等真正提了车后,就感觉送的车膜、车垫很垃圾,就自己换的防晒膜(啥牌子的忘了)以及360包围脚垫,总共花费了800(也不知有没有被坑)。还有就是行车记录仪可以自己去网上买,拼多多200-300之间的就完全够用了,顶多买回来找个汽车店帮忙装一下。 二、车辆优缺点 1.优点: 一是空间大。这辆车的空间确实大,本人身高186,体重90kg,坐在里面非常舒服,没有任何压迫感。这里需要重点说一下后备箱,后备箱的深度是很宽敞,就是高度不太够,放那种大矿泉水桶是站不起来的。 二是颜值高。扪心自问,星光的颜值还是很耐打的,但凡换个四个圈或者三个尖的车标,估计20➕起步。 三是油耗低。我第一次加油,油价是7.08,加满350,到第二次加油时候,hev里程显示跑了620,还剩150里程。初步估计满油满电估计能跑个800-900左右,油表显示油耗是3.6,这样应该算省的吧。 2.缺点: 一是胎噪声大。有一说一,星光的轮胎只能是一般水平,尤其是跑高速的时候,胎噪声音确实大一些,这个时候音乐也就听个响,除非声音放的特别大,不然基本听不到歌词了,但是在我接受范围内。 二是车机智能化水平低。车机一整个大屏幕确实好看,但是不能下载外部软件,不过该有的都有,其实开车就用个导航和音乐,其他的都是锦上添花。值得一提的是,导航没有红绿灯读秒就挺不好。还有导航只有一个定速巡航,但是对于开了两年半手动挡江淮瑞风的楼主来说,完全够用。 三是主驾驶位有异响。这个问题楼主发现了两个可能导致这个问题的原因。一个是中控台放的摆件,如果接触到玻璃的话就会有异响。另一个是主驾驶座的安全带,在门上的一侧是可以调节上下的,当我把它推到最顶上时候,异响就没有了。 三、日常花费 楼主坐标山东临沂兰陵,每天通勤距离34公里,全部使用经济模式,动能回收为标准。 首先是充电。基本三天就得充一次电。前段时间这里的电价最便宜时候是4-5毛一度电,充满也就8块左右。但是上上周吧,电价涨到了最便宜0.8844元一度,直接翻倍,充满一次得16块。 其次是加油。从提车到现在就加了两次油,第一次油价7.08,加满350。第二次油价6.5左右,加了200的没加满。 我除了偶尔跑跑高速,出去玩玩的时候用油,其他日常通勤上班就用电。正常一个月的话,花费在200左右,里程大概在1200左右,毕竟我现在总里程才跑了2847,多出来的那些是我假期到处溜达导致的。 四、总体感受 对于我一个普普通通的上班族来说,星光这款车是非常友好的。好看,耐开,空间大,价格实惠,该有的都有。对于很多车友说它有很多不足,我感觉其实大可不必,它都这个价位了,而且是一个刚刚起步的混动轿跑,它的价格对得起它的性能,当它不嫌我穷的时候,它就是我的劳。 Ps: 1.ev模式的里程很准,能跑个130左右。电量到20%(剩余里程16公里)左右就开始强制hev。 2.hev里程500公里之前非常虚,基本是跑1公里掉3公里甚至掉10公里。例如楼主五一出去玩,来回跑了大概80公里,里程直接掉了200多。在第二次加了200的油后,里程是从150到750,使用hev模式下跑了160公里左右,从750直接掉到460。 3.hev里程500公里往下又很准。今天hev里程还剩460,ev里程还剩74。打开强制保电55%,经济模式,动能回收标准,一共跑了147公里,hev里程显示还有335(掉了125),ev里程还剩76(倒贴了2公里)。因为楼主使用hev很少,等时间长了再看看具体使用情况。 4.要注意一下底盘。星光的底盘我感觉是有些低的,一般的路况都需要慢慢走,毕竟我的“大灰机”的一血就是底盘剐蹭。