认证：凡尔赛C5 X车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Vincen660
1️⃣电子限滑系统 凡尔赛的电子限滑系统会根据两个前驱动轮的抓地力不同分配扭矩，学名叫扭矩矢量分配。 2️⃣悬挂行程较长 凡尔赛的悬挂行程比较长，比很多越野车悬挂行程都长，有15公分，将近20公分，在过不平路面的时候，有坑的地方，悬挂行程短的会悬空，凡尔赛基本压缩到接近轮眉的水平高度，前面的行程也是，有15公分。
机油方面：对于凡尔赛这款车来说，他是5g06的发动机 和ds是一样的 但是ds用油用的是欧洲维修c3的标准，欧洲维修是壳牌代工的 所以我也选择了壳牌这款新的c3（注意：壳牌库存油是C2/C3，现在新油是C3）壳牌这个剪切高，我感觉脚感是要比c2的道达尔更有动力。我是认为壳牌市区开着挺爽的，而且清洁力强。 改装方面：我加装了那个根元宝梁加强杆，与之前相比整个车身更加的整了，过颠簸路段是那种一体的感觉 相对来说减轻了左右摇晃的感觉，过弯支撑性有增强，我很喜欢这种感觉。加装之后，方向盘会变得沉一点，没有之前好转动了。
等待红绿灯时后被人亲到了屁股对方全责 维修 更换黑色塑料 雷达支架两个 内部螺丝连接铁片处轻微钣金 拆开检查防撞梁无变形 凡尔赛真的很硬
我也尝试过壳牌了 欧系先锋 的0w30 以前是不知道C2/C3的粘度 实际是c3 高粘度动力好但是不省油 ，在网上了解到国行版本欧系先锋已经不生产c2/C3了所以准备找合适的机油了 ，必须要满足ACEA C2的标准 其实油水不多。 看了好多视频 ，帖子终于选中 欧版美孚ESp LV 0w30 这款低粘度的30油水。认证很满足，也是对了好几家，这家的品价还算靠谱 ，而且有很多回头客，就选了沈阳小室，不知道这家靠不靠的住 ，买过的好大哥可以说一说 ，评价一下 。正好这两天降温也还检查了防冻液，两年 ，三万多公里防冻液已经到刻度线以下了 想想还是直接更换群里边经常说的巴斯夫G48算了 ，改高功的好像就是换的这个。
法系车的福音啊 是真他妈的爽啊
我也尝试过壳牌了 欧系先锋 的0w30 以前是不知道C2/C3的粘度 实际是c3 高粘度动力好但是不省油 ，在网上了解到国行版本欧系先锋已经不生产c2/C3了所以准备找合适的机油了 ，必须要满足ACEA C2的标准 其实油水不多。 看了好...查看全文
我看这个油满足ACEA C2的标准 想体验一下 之前看价格在六十多 现在普遍七八十左右了 有用过的车友能说说这个咋样呀 有靠谱的渠道店铺没有 最近纠结 是途虎ineo还是esp
对于外观我是决对的满意，当时要不是对这个外观吸引了我，我就去买其他车了，买它可是绝对的真爱，希望雪铁龙善待凡尔赛c5x的每一位车主。 驾驶感受：这车开起来确实稍微有一点晃 ，不过这么大个车身，也能理解一点，动力方面1.6t的动力也够日常驾驶的需要，不算多猛，也不算太差，我在懂车帝上看见一张图片可以刷DS1.6t的程序，是不是真的？动力可以增加到211匹，真的假的呀，有点期待啊。 车机方面：我订购的是一台一级车，因为我不喜欢辅助驾驶功能，还是喜欢自己做决定，同时呢，为了赶购置税，订了一台现车，就是一级车，只有一个car life，讲真的这个确实不如CarPlay好用，好在现在已经2022年了，科技发达可以外挂一个盒子转car play ，虽然问题解决了但是他不够美观啊，还是希望雪铁龙官方出改装一个方案，就像标致一样 ，车机有些模块可以加钱增加的，辅助驾驶如果不能选装着无所谓，主要车机系统可以选装就好了，比如说增加一下车联网功能啊，带上CarPlay功能啊，再能加一下驾驶仪表盘功能选择就更好了，可以给后续c5x一级车车主一个掏钱升级的机会嘛，我相信很多真爱车主很愿意花这个钱，去升级这个车机的。
提问为什么凡尔赛一级车不给CarPlay啊？反而给一个car life
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