夏天打卡了上海汽车博物馆，就像穿越了时光隧道感受到了汽车与时光的融合，图文限制，分上中下三篇介绍我看到的36辆车  （上）古董车(ANTIQUE)：1930之前  （中）古典车(CLASSIC)：1930-1948  (下)   威望车(PRESTIGE)：1946-1972  都是艺术品与历史的见证，动辄V12缸发动机的暴力美学，诠释了什么叫科学技术是第一生产力。此为中篇，原创不易，欢迎点赞关注【鞠工车间】续更[来看我]  古典车(CLASSIC)：1930-1948 所产的非常优质汽车(EXCEPTIONALLY FINE CAR)，这个时代汽车的特点是，几乎都用立标[看]   1931 凯迪拉克V16 FLEETWOOD，七座大型豪华轿车，车头造型经典，前大灯和喇叭，还有小天鹅。V16型敞篷检阅车曾为三任美国总统检阅车队    1931 福特Model A,美国福特公司在1927年10月推出了全新车型，并重新启用A型车作为代号,车标像极了一只飞翔的鸽子，或者海鸥？  1934 帕卡德 SUPER EIGHT, 向来以出产豪华轿车闻名，配备八气缸和十二气缸的车型一直是凯迪拉克、林肯等品牌的强劲对手。高耸、具有装饰艺术风格的进气格栅是帕卡德最引人注目的设计。  1934年 克莱斯勒（CHRYSLER） AIR FLOW。英国克莱斯勒倾力打造了这款创新车型，气流的创新设计灵感来自于飞翔中的鹅，是历史上首款量产的流线造型汽车，车身线条减少了行驶中的空气阻力，并且拥有良好的功率重量比，结构完整性也优于当时的其他汽车。  1935年 劳斯莱斯（ROLLS-ROYCE） PHANTOM II。英国，为了应对其他豪华汽车品牌的推陈出新，劳斯莱斯在1929年推出幻影2代，它配备了许多奢侈装饰和设备，可以满足最挑剔客户的需求。车头银色天使参考了法国罗浮宫收藏的希腊胜利女神的造型，由珠宝匠手工精心打磨，成为车主身份的象征。   1935奥本851SC，美国，（Auburn）这个品牌1937年已经消逝,SC是英文supercharge的缩写，表明这辆车配备了直列8缸增压发动，独立的子弹造型双镀铬车灯和后视镜，引擎盖上方的飞天女神装饰，精心设计之处无不显示设计师的独具匠心。  1936 霍希HORCH 830BL,德国霍希（奥迪直系祖先）奥迪创始人设计的V8发动机传奇座驾，法国戴高乐总统的最爱，是德国唯一只生产8缸以上高档车的汽车商。  1937名爵TA，英国名爵T系列跑车第一款车型TA,拥有出色的运动性能，1.3L排量，下沉式车门腰线凸显出TA时尚外型，奠定了经典英式跑车的风范。  1939年 林肯（LINCOLN）ZEPHYR。此车配备12气缸v型发动机，前车灯已经整合到车轮挡泥板中，踏脚板也融入到了车身线条中，是第一款广受欢迎的流线型汽车。  1941 威斯利JEEP，威斯利为美国陆军生产越野侦查车，二战结束时其产量超60万，是美国军队的标志形象。而“吉普”源自于漫画形像，是一种神通广大的小鸟。它结构简单，几乎没有和驾驶无关的零件，强大的机动性和多种用途极大地满足了当时美军的需求。   【结语】  这个时代车标多用立标，完成了从马车体到汽车体的转变，流线型车体，v8 v12豪车视觉盛宴标配。中篇，原创不易，欢迎点赞关注【鞠工车间】续更下篇

幻影车友圈

上海汽车博物馆-(中)古典车

鞠工车间

夏天打卡了上海汽车博物馆，就像穿越了时光隧道感受到了汽车与时光的融合，图文限制，分上中下三篇介绍我看到的36辆车  （上）古董车(ANTIQUE)：1930之前  （中）古典车(CLASSIC)：1930-1948  （下）威望车(PRESTIGE)：1946-1972  都是艺术品与历史的见证，动辄V12缸发动机的暴力美学，诠释了什么叫科学技术是第一生产力。此为上篇，原创不易，欢迎点赞关注【鞠工车间】续更[来看我]  上汽博物馆坐落于嘉定区安亭镇，『汽车工业的中国香港-安亭』，一点不假，远处是蕰藻浜桥运河船闸  安亭镇更是明朝散文家，抗倭英雄，“嘉靖三大家”之一归有光（1506—1571年）的故乡，后人称赞他的散文是明代的最佳散文作品，著有《震川集》《三吴水利录》等。  安亭老街    老爷车这一概念始于1973年，出现在英国本《名人与老爷车》的杂志上，尽管它的直译应该是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，因此很快得到老爷车爱好者的认同，并迅速蔓延，成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。  (上)古董车(ANTIQUE)：1930前的所有汽车  1885奔驰一号三轮车，德国人卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,并于次年（1886年）1月29日为发明专利立案，因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，也将1886年定为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸四冲程汽油发动机，785CC容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等。其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。  1902 潘哈德（PANHARD LEVASSOR) EA 941, 法国，Panhard Levassor 7HP采用的是戴姆勒的前置引擎，配备有自动进气阀和排气阀以及线圈点火装置，可以说是已经具备了现代汽车的所有要素。 19世纪末的汽车制造是作坊模式，都是接单生产，当时的汽车是以马车车厢作为设计蓝本，其实就是一辆“无马的马车”   1905 尼科尔PARK PHAETON，德国制造的敞篷旅行马车。注意，这是马车[得意]不是汽车，30年代汽车造型都有马车的影子  1907 凯迪拉克 Model M, 美国底特律 ，比泰坦尼克号还老的古董级汽车，外观约等于马车，那个年代都是马车款，凯迪拉克首创“准汽车零部件批量”概念生产汽车。左右四个大灯其中上方两个是煤油灯，下方两个是电灯，特斯拉的Model系列命名有致敬经典的味道  1913 福特T型车，美国福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，1908年开始生产，结构简单，结实耐用，世界汽车工业革命就此开始。1913年福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。 也使美国成为&#34;车轮上的国家&#34;  1922 雷诺40CV，法国，定位奢华与速度兼备的大型轿车，安装了一台9L直列8气缸发动机，这种前排开敞后排封闭源自于贵族马车，彰显主人尊贵的身份，1920年起被选为法国总统官方座驾。   1924年 篮旗亚（LANCIA） LAMBDA。意大利都灵，1922年，世界上第一款采用承载式车身设计的lambda车型面试，而前轮独立悬架和四轮制动器设计在当时也处于技术前沿。这些创新设计与同时代的其他车型相比车身更轻且重心更低，增加了行驶的平稳性和舒适性。直到30年后，这些技术逐渐成为汽车设计的标准。  一代经典老爷车  1927 凯迪拉克LaSalle，这辆拉塞尔装有4.9升V8发动机，75匹马力，搭配3档变速箱，美国通用汽车公司艺术与色彩部的成立标志着一个汽车设计新纪元的开始  1928 宾利4.5升，英国在推出4.5升的车型之前，宾利已经拥有3升和6.5升车型，4.5升的发动机不仅填补了排量的空缺，还具有具有每气缸四气门、双火花塞点火系统和电磁电机等新技术。   1930 奥本（AUBURN） 8-95。美国印第安纳州豪华汽车制造商。整车车身以低剖面顶部、全皮内饰和花边钢丝轮打造，直列八缸引擎动力强劲，还在润滑与液压刹车方面拥有着当时先进的技术。直到1936年末生产结束的十几年间，奥本一直担任时尚领袖的角色，成为历经时代岁月考验的经典。  【结语】  许多品牌，已经重组合并，淹没在历史长河中，但经典就是经典，今天审美看依然在线，奥德彪曰：一车传三代，人走车还在[看]  燃油汽车百年历史，很少中国品牌的影子。今天，包括蔚来在内的一众国产新能源汽车，正在全球收获各类设计大奖，赢得老牌汽车国家的认可。  蔚来设计惊艳世界：恭喜2024年德国设计奖得主--蔚来ET5T。12月5日，蔚来ET5T荣获2024年德国设计奖。不仅是“优秀产品设计——汽车零部件”类别的获奖者，ET5T还被德国设计委员会评为“创新设计和电动汽车先锋的杰出典范”。  欢迎点赞关注【鞠工车间】续更不错过[干杯]

上海汽车博物馆-(中)古典车

上海汽车博物馆-(上)古董车