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    快乐暖阳yKX

    简介:没啥意思

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    咋天吉利银河那边售后联系我,说是系统问题,但是当天晚上6点钟开始检测,说检测不出问题,但是第二天早上跟我说,没有对车子进行任何检测,更新一下系统就好了,我要求开具报告,那边拒绝,说没有对车子进行拆开检测,那当天晚上检测内容是什么,要求开具检测报告,拒绝 其次 常州方面一味要求取车,我对此深表怀疑,然后问我诉求,我要求退换车或者,给我提供一个保障协议,车子若以后再出现动力受限趴窝在高速或者高架上面,出现安全问题全责,那边不予回复,到今天是车子坏的第三天,依旧未提出任何解决方案,只要求提车,但是我对车子这个安全问题,依旧感动恐惧,这次只是运气好,车子没有在高架或者高速上出事,如果,按和之前售后联系内容,能开,就开到4s店,中间可能出现的意外,就不是这么简单了,车子是要经过高架和快速路的。 最后,我在反馈一下动力受限的一些情况 我车子走的省道,时速60左右,车子突然出现动力受限,故障灯一直亮,期间,车子的油门踏板是不减速的(即使松了油门车速依旧不减,速度依旧上升,车子动能回收也是异常的,正常动能回收50%以下,但是那天却异常到了73%)此刻的悬挂明显颠簸严重,车速自动上涨到72,我急忙踩刹车,车子出现一顿一顿的情况,感觉明显卡顿的情况。不是单纯的说系统问题,我对此有严重异义(新车里程794公里) 再回归本源问题,4s店说系统问题,但我想说,车企不能拿着我的生命去检测车机或者软件的稳定性,这已经是严重的安全事故了,4s店和我普法新能源汽车出现2次安全事故才能申请退车,望诸君安好。

    吉利银河l7动力受限后续图1吉利银河l7动力受限后续图1
    吉利银河l7动力受限后续图2吉利银河l7动力受限后续图2
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    2023-11-04
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