从工信部产品公示中获得了一组五菱纯电动车申报图，该车型定位4座微型车，其长宽高为2917/1943/1621mm，轴距仅有1940mm。  新车设计比较简单，采用双门结构，前脸和目前五菱其他车型较为相似，前后包围均带有黑色护板。申报信息公布了两种电池版本，其电池组容量分别为9.2kWh和13.82kWh，而续航里程暂未公布。  其次两种版本的整备质量分别为665kg和705kg，对比现有的宝骏E100，其整备质量为840kg，电池组容量为24kWh，续航里程为250km，因此可预测全新宝骏微型车的定位比E100更低，并且续航里程可能会低于250km。

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从工信部产品公示中获得了一组五菱纯电动车申报图，该车型定

从工信部产品公示中获得了一组五菱纯电动车申报图，该车型定位4座微型车，其长宽高为2917/1943/1621mm，轴距仅有1940mm。

新车设计比较简单，采用双门结构，前脸和目前五菱其他车型较为相似，前后包围均带有黑色护板。申报信息公布了两种电池版本，其电池组容量分别为9.2kWh和13.82kWh，而续航里程暂未公布。

其次两种版本的整备质量分别为665kg和705kg，对比现有的宝骏E100，其整备质量为840kg，电池组容量为24kWh，续航里程为250km，因此可预测全新宝骏微型车的定位比E100更低，并且续航里程可能会低于250km。