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    Gabriel170229225

    认证:马自达3 昂克赛拉车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    奔驰跑车的产品线有点让人不明白啊图1奔驰跑车的产品线有点让人不明白啊图1
    奔驰跑车的产品线有点让人不明白啊图2奔驰跑车的产品线有点让人不明白啊图2
    奔驰跑车的产品线有点让人不明白啊图3奔驰跑车的产品线有点让人不明白啊图3

    对于刚刚发布的压燃版马自达3,看到的最多的就是在喷它价格高的。实在是有点看不下去了。所以发表一些个人的观点。不认同的也没必要在这和我杠,你自己开心就好。 首先建议那些上来就觉得贵的人理性思考。不要被网络喷子和没水平的车评人带跑偏了。因为目前发布的压燃版是在原有顶配基础上增加了压燃发动机,同时标配还增加了比如360度全景影像,前驻车雷达等多项配置。所以这种情况下仅比原有的顶配车型贵了2.1万。我觉得定价并没有像网上喷的那样贵的离谱和不合理。接下来依次理一下我的观点和思路。 第一,新马三在中保研的测试成绩以及一些关于它安全性的报道,我想大家应该多少都知道一些,不清楚的可以上网查,我不多说。因为我个人认为车子的质量和安全性尤为重要,毕竟这关系到我们的安全。所以我最先提到这一点。而新马三可以算得上是良心车企之一了。如果是让我为此多付出一些合理成本的话,我是愿意买单的。像另一个众所周知质量好的品牌就是沃尔沃,我看也很少有人觉得它卖的太贵,并且有的是人为它买单。 第二,我们可以看看它的配置。作为顶配车型,目前多数主流的实用配置车上都有,更别说还有黑科技的压燃发动机了。好的配置能给我们带来更好的用车体验。所以我是不会只是为了大空间去买丐版的B级车或者为了面子买高档品牌的A级车。 第三,我们看它的颜值。我不能说它是这个价位里最好看的,毕竟青菜萝卜各有所爱,但它绝对是排的上号的。而为了买一个更好看的东西多花点钱我觉得是很多人都会做的事情。好的设计师设计成本和没水平的设计师肯定是不一样的啊。 那么为什么网上多数都觉得贵呢? 第一,它只是个紧凑型的A级车啊,这价格都可以买一些B级了。这个我觉得就是因人而异了。如果你用车需求真的是需要一个B级车,那你就没必要考虑A级车。如果你还忍不住想考虑它,那要么就是你手头不宽裕,或者其实并没有那么的需要B级车,多数的时候还是你自己开或者副驾带个人,B级车也只是显得大气而且这让我想起之前有人说:这价格你再添点就能买一些B级车了,你再借点钱就能买c级,a4,5系了,你要是贷款的话都可以买e级,a6,7系了。你说这不是坑人吗 第二,我觉得因为它是个日系车。日系车首先给人的感觉就是性价比高,说白了就是相对便宜。目前日系高端定价的品牌能让人认可的也不过一个雷克萨斯(英菲尼迪等其他日系品牌并没有雷克萨斯做的这么好)所以马自达想打破它在人心中原有的印象,重新定位于中高端品牌还比较难。印证这个观点的办法就是你把马自达的标换成BBA的,你看这配置还觉得贵吗?那怕是能给人乐死,都疯了去买。BBA里的a级,a3,1系乞丐版都18、9万,那大街上也照样有人买的开着屁颠屁颠的。还不是为了那个标和虚荣。另外21款的大众凌渡,1.4T,150匹马力,18.69万。你们觉得如何呢? 第三,就是一些烂七八糟的理由了。比如什么后排空间小。后排空间小这是它设计风格造成的,并不能因此觉得它就应该便宜。嫌小你就去买大的嘛,像卡罗拉。但是至少我觉得它没有了像马三这样一气呵成的流线感,不够好看。或者你也可以买B级嘛。但是这就是个鸡头凤尾的问题了而且我183的个头试驾新马三,并没有网上表现的那么不堪,可以正常坐着,不至于憋屈。不像奥迪a3,我要哈着腰,低着头。另外嫌换了压燃发动机还得加95的油,这事儿我觉得也不能赖人家马自达,这是国内油品的问题。懂的人自然懂,不懂的你细品。还有说马自达最近投诉很多的。这个你要搞清楚是马自达的问题还是合资生产商的问题,因为我记得投诉榜上有很多的一汽什么什么,好像没有长安马自达。 最后,我觉得可能更多的还是因为资金不够充裕所以才觉得贵。我这说的资金充裕是指买这个价格范围内的,而不是有钱到可以买高端豪车的。没必要在这和我杠什么有钱谁买它啊。我见过有钱照样买马自达mx-5的。另外我愿意说这么多的目的是希望给那些真正想买这个车的人一点中肯的观点,而不是要和那些连车都没有的键盘侠们杠什么。我也承认我是新马三粉,但我不是脑残粉。我喜欢它也是因为上述的那些观点以及和其他车型对比后才喜欢的。并且我也肯定会买新马三的。

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