蓝电E5 PLUS车友圈

哈喽1212

蓝电E5plus[偷跑明星赛争坐观望席]

加油👏

她又来了。 应广大用户的强烈要求，蓝电官方又增加了蓝电E5plus黄金右脚纯电续航挑战明星赛。这一波操作真的要给蓝点官方点个赞。第一次挑战用时5个多小时，行程256.6公里。奈何有个大神跑了295公里。因为今天配速没调整好，导致最后续航没有上来。下面分享一下参加活动时需要注意的情况。主要包括以下几点： 一、合理规划行程 在驾驶前，了解即将行驶的路线和路况信息，尽量避开拥堵路段和频繁的加速减速，以保持稳定的行驶速度。这有助于减少不必要的能量消耗，延长纯电续航里程。不要像我之前一样，全是上坡路，实在跑不出续航。本次路线提前选择决赛路线抚仙湖，奈何起伏路太多了。 二、轻踩油门 在驾驶过程中，轻踩油门可以减少不必要的能量消耗。过于急躁的驾驶方式会加大电力消耗，因此，保持平稳的驾驶节奏是提升纯电续航的关键。行驶速度如果想要大续航只能维持在35-40配速。 三、使用节能模式 在行驶过程中，可以尽量选择经济模式，以提升蓝电E5plus的纯电续航表现。 四、合理利用能量回收 在市区走走停停或遇到长下坡时，松开油门可以回收电量。这是电动车特有的优势，合理利用能量回收功能可以进一步提升纯电续航里程。本次行程有5公里长下坡，回收动能3%。 五、合理使用空调和暖风 在使用空调和暖风时，尽量调节至合适温度并保持恒温。过度使用空调和暖风会增加电力的消耗，因此，在不需要时及时关闭或降低功率，有助于延长纯电续航里程。尤其现在北方天气较冷，更需要注意。 六、减少不必要电子设备的使用 车载电子设备如导航、音响等都会消耗电力。在行驶过程中，尽量减少不必要电子设备的使用或降低其功耗，以节省电力。可以关闭屏幕，屏幕亮度调到最低，同时关闭一些不必要的设置。 七、保持轮胎正常气压 轮胎气压不足会增加行驶阻力，从而导致电力消耗增加。胎压正常2.3，跑续航时可以设置到2.8，这种可以更好的行驶。说个悲伤的故事，我的车子扎钉子了，官方，你给我报销吗哈哈哈🤣。 八、选择经济时速 根据道路情况选择合适的经济时速行驶，有助于减少能量消耗。例如，在省道行驶时，可以利用道路起伏预判实现“滑行充电”，在高速行驶时，则尽量保持在经济时速区间内。 另外，尽量不要晚上跑，大灯很费电，减少整车重量，拿掉不必要的载重。 通过以上技巧的应用，相信可以显著提升蓝电E5plus的纯电续航里程，让您的驾驶更加经济、环保。 期待第一位可以跑出300公里续航的大神。

#蓝电E5 PLUS车型评测

作为蓝电车主，目前行驶接近1.5万公里，两个月的车子，无任何事故问题，驾驶感超给力。下面简单谈一下用车感受。       因为本人参加了黄金右脚的比赛，所以9点钟准时开始启动汽车，从昆明一直开车行驶到美丽的抚仙湖。抚仙湖全长94公里，路况一般，中间有爬坡有下坡，还有这地方正在修路，一路上配速没有多少，保持在60左右。行驶25公里的时候，电耗是真的给力，6.9kwh，电量剩余93%。你就说香不香。       路上风景很好，给大家看一下，之前航拍的照片。3月底，预计樱花谷的樱花🌸就要开起来了，景色十分美丽。      行驶到100公里时，电池剩余电量56%，电耗11kwh，因为路上有几个大坡，我驾驶的方向是从湖东到湖西，爬坡相对费电一些。行驶过程中，开了一会空调，电耗下的有点快，就赶紧关掉了。      关于胎压，正常标准是2.3pa，如果温度较低，建议大家可以把胎压上到2.5左右，确实很省电，驾驶感也可以。      关于设置，我开始启动时设置的强制纯电，为了参加比赛哈，大家日常使用尽量纯电优先即可，电量低于25%就会启动燃油。能量回收日常驾驶可以设置标准模式，我今天设置的是高能量回收，有几个大下坡可以车主回收1%到2%的电量。其他的比如我关闭了低速提示音。      综合来看，本次行驶170公里左右，在电量还有50%左右的时候，上了高速，速度有一段跑了120，最终电池耗电结束后一共行驶170公里。如果配速60到80，基本可以跑到200左右。确实在插电车里，这个价格，可以称之为性价比之王。就是希望咱们的宣传更给力。蓝电在手，幸福我有。      同时，感谢蓝电官方和昆明蓝电的工作人员，服务给力。帖子会持续更新，计划7.8月份自驾新疆西藏青海，行驶里程1.5万公里。期待新的惊喜。

蓝电E5plus[偷跑明星赛争坐观望席]

蓝电E5plus 黄金右脚挑战赛 给力

蓝电E5plus 黄金右脚挑战赛给力