探险者自己使用了有一段时间，总体来说在40万左右还是比较有性价比可言。但是这个车还是有一些优点和一些缺点。 首先跟大家说说这个车的一个优点。 1-动力在这个价位区间，动力是最好的，2.3t的发动机是一体的变速箱。 2-整体的空间在第2排和第3排的空间，整体的利用率还是都是很高。 3-车机系统显示的画面很清晰，反应也很流畅，没有太多的卡顿。 4-底盘悬挂搭载的是铝合金的一个下摆臂，对症效果还有灵活性是非常不错的。同时它也是40万之内唯一一个重置后驱的一个发动机布局。 下面跟大家说说他的一个缺点。 1-发动机的噪音有一些大，在主副架能听到明显的发动机的声音。 2-低档位启动的时候会有一些顿挫，听的还是比较清晰。 3-个人感觉内饰的做工还是有一些粗糙，细节做的不到位，不大符合这个40万级别的一个标准。

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探险者自己使用了有一段时间，总体来说在40万左右还是比较

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探险者自己使用了有一段时间，总体来说在40万左右还是比较有性价比可言。但是这个车还是有一些优点和一些缺点。
首先跟大家说说这个车的一个优点。
1-动力在这个价位区间，动力是最好的，2.3t的发动机是一体的变速箱。
2-整体的空间在第2排和第3排的空间，整体的利用率还是都是很高。
3-车机系统显示的画面很清晰，反应也很流畅，没有太多的卡顿。
4-底盘悬挂搭载的是铝合金的一个下摆臂，对症效果还有灵活性是非常不错的。同时它也是40万之内唯一一个重置后驱的一个发动机布局。
下面跟大家说说他的一个缺点。
1-发动机的噪音有一些大，在主副架能听到明显的发动机的声音。
2-低档位启动的时候会有一些顿挫，听的还是比较清晰。
3-个人感觉内饰的做工还是有一些粗糙，细节做的不到位，不大符合这个40万级别的一个标准。