6月8日下定零跑C11增程285智享版，6月29日提车，订车提车过程就不过多赘述了，我是其他品牌置换，当时优惠方案如下：置换补贴3000元，苏州数字人民币补贴3000元，选装基金2000元，加500换品牌轮胎。目前置换补贴（需要旧车过户发票，我不知道为什么在零跑这里售车合同等都无效，非要过户发票）和数字人民币补贴（上传的资料2次了还有问题，营销就说是数字人民币那边要求变来变去，反正两次都被驳回）还没下来。   下面重点说一下相关问题和重大质量问题：6月29日提车，纯电市区工况开了3天，总体感觉还行，正好苏州黄梅天下雨，没有出现天幕漏水之类的情况，噪音控制还行，但是车机反应迟钝，语音识别准确度不高，变道辅助经常是跨线了才有报警提示。7月2日要去南京办事，正好上高速测试一下增程的效果和能耗，满电满油出发，没想到正是重大问题的开始。极限纯电模式从家开到高速开了一段后纯电差不多用到不足80公里了，开启燃油优先模式，但是感觉增程器一直没有启动，纯电里程还是持续在掉，燃油也在消耗，此时行驶里程是327公里，纯电剩余29公里，燃油剩余724公里（满箱油739公里），听了销售建议去服务区充电。这时候我已经感觉到有很大的问题了，车内汽油味很重，感觉不到增程器运转，等到停车充电的时候才开始剧烈抖动。这里还要说一下零跑的售后服务是真的差劲，发动机出问题，拉的所谓的服务群，没有一个技术人员发言提供技术支持的，只有销售在说。  充好电继续出发，行驶里程是342公里，纯电169续航，燃油721续航，燃油优先模式，开了31公里下高速，纯电剩155公里，燃油693公里，车内还是很大的汽油味。   下了高速，还有20公里左右到达目的地，提心吊胆到了，停车办事，1小时左右回来启动车子准备去南京就近服务中心查一下，神奇的事情来了，停车还有600多公里续航的燃油一下没了，就剩48公里。  没办法，增程器不敢用了，纯电开到南京的一个服务中心，开始检查问题，期间一直和苏州这边沟通，基本没有实质性的建议，也没有零跑总部的任何电话联系我，这就是零跑对重大质量问题的处理态度。路上又充电，又不敢加油，只能纯电慢慢开，折腾大半天结束，11点才回家，最后服务管家出来说了句抱歉，总结了一下......这就是零跑的服务！！！   7月3日，上午又去办了点其他事情，10点半左右才去苏州服务中心，中间还发现了贴膜有点问题（一块膜的碎片贴里面去了），一早上没有任何人打电话联系我让我去处理问题，没有任何回访电话，可笑的是只有一个销售满意度调查电话，问我打多少分，我说重大质量问题，0分，对方说那等车子维修好了再打电话来回访，我也只能呵呵了。然后在服务中心检查后对有可能存在问题的配件订货，预约了过3天等配件到了再去检查处理。  7月6日到店检查维修，然后还去加了7.8升燃油，准备测试用，结果还发现加了油燃油里程居然不变，估计燃油液位传感器也有问题，另外还有副驾驶蓝牙连接正常后声音还是整车发出，到店后就是各种拆拆拆（增程器各种配件、油箱等等）、测试，当天处理一天，又在服务中心放一天，厂家说要静置检测。  维修测试全部完成，服务中心说全部都好了，没问题了，7月8日下午5点左右车子拿回来，开了3天，截至7月11日，还是有问题没有解决，持续在沟通中。目前为了继续测试增程器的问题，我这几天一直都是燃油优先模式，全市区工况，目前发现纯电里程还是持续掉，增程器无法给电池充电或者只是充一点点，远远达不到使用要求，目前也不知道纯电掉到多少才会不掉，增程器才会持续运转给电池充电，蓝牙连接副驾驶听音乐可以单独听，看电影不行，电影声音还是会整车发出。后续问题还在测试中，也还在跟零跑苏州沟通，前面发生的问题我要求的延保、赔偿第一箱油费并补偿一箱燃油作为我自己测试使用的诉求还没给我答复，整车重新全车检测说是测了，但是没有任何实质性证据能说明整车没问题，就是一张单子打打勾。发这个帖子的目的是我用20多万成本买了个大大的教训，并告诉大家零跑存在的实实在在的问题，请车友们擦亮眼睛，很多品牌能存在几十年上百年是有道理的，国产汽车总是被持续喷也是有理由的，你技术不到位我作为消费者可以陪着你成长进步，但是基本的服务都做不好那就是自己本身的问题了，起码的跟踪反馈都没有的，对重大质量问题这么轻描淡写的推给地方销售服务中心就是零跑厂家的态度？然后各种所谓的服务管家就是一堆官方的说辞复制粘贴到群里就完事了？最后顺便问问有没有学法律的大神，这种情况要是一直不解决的话可以争取到怎样的赔偿？也请广大车友帮忙支支招，不要总是逼得普通老百姓要去拉横幅维权吧......我这种情况够详细了吧，还有要求我认证的吗？我是不想认证了，发个行驶证吧

零跑C11车友圈

零跑c11增程285智享版重大质量问题

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