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    不违心敢说话

    认证:零跑C11车主·车龄3年

    简介:开心

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    友未青年零跑6月份预估交付量为6500左右,数据来源于昨天发布的10万台下线。那么c11也毛估估就2千来台吧,怪不得延期一再延期,按照这个速度下个月又要发布延期公告。为什么产量突然降低了呢,是缺少零部件还是缺人。缺零部件,其他厂商这个月产能都爬升了。缺人的话,我可以打螺丝。我猜想是不是拿几条生产线去调试c01了,因为新厂还没上马,只能在原先生产线里挤。小厂果然没办法,我估计朱老板也很无奈。上市迟迟未通过,再不通过估计熬不住了

    电动车的车主我咨询个问题图1电动车的车主我咨询个问题图1
    为三元锂证明图1为三元锂证明图1
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    公正看待这次的小改图1公正看待这次的小改图1

    天然氪C11的优点就不说了。但问题是很多参数上的高配并没有很好的体现在用车体验上。比如即使配置了前双叉臂后五连杆的悬架,但在后座还是挺晃的;比如语音控制似乎不那么准确和灵敏;比如配备的的辅助驾驶功能实际上还没有完全交付;比如中型SUV的定位,但车内空间并没有明显的大于别的。 宋plus ev的优点是品牌靠谱,并且有安全性很好刀片电池。 有点想订C11, 但总是下不了决心。

    用户7400834986339听说这个牌子这个型号的时候已经八九月份了,然后无意间逛论坛知道有个两万抵四万。到现在下单买的是一分优惠没有了,官方这种机制原因我就不再赘述,保护忠粉利益无可厚非。但是从我这个路想转粉的人来说,心理预期就很差了,直接购车一刹那亏两万,谁家两万也不是吹来的。再有配置很足,主流全部都有,确实性价比极高,但是也担心品牌的生存能力和售后维护能力(据说售后全部第三方)。

    深海150467285各位车友大家好,我在今日头条看到阿庆测评宋PLUsDml第三季里面有看到前防撞梁和冷凝器的距离只有3公分,如果前撞梁弯了,势必要伤了冷凝器,大家怎么看?还有底盘阿庆不建议走路况不太好的路。

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