简介：哈哈哈
香瓜说车
这几天发现比亚迪宋plus dm-i圈里提车的贴越来越多，看来宋dmi的产能上来了。那就跟各位新旧车主分享一下验车注意事项。 验车时应在光线充足的环境下，光线不足可以用手机自带的LED手电筒补光，验车时主要检查以下几个项目： 1，检查漆面有无明显划痕，尤其是黑色漆面特别明显。重点检查前后杠这些重灾区，刮擦掉漆大多集中在这些区域。若划痕伤及底漆（露出白色部分）建议更换车辆或者要求一定补偿。 2，检查生产日期。 车身生产日期：在车身铭牌处，一般在副驾驶b柱下方。 轮胎生产日期：字母DOT的尾部四位数字就是轮胎的生产日期。轮胎的胎侧标识前两位数字表示的是一年中的第几周，后两位数字表示的是年份。同时注意检查是否漏气、破损、磨损程度即可。 玻璃的生产日期：在车窗玻璃的左下方或者右下方有一块编码。 3，各种随车工具 随车工具一般包括：充气泵，补胎液，拖钩、三脚架、外放电插头，充电转换器，用户手册等一般情况下不会遗失，有即可。 4，检查公里数 100公里内都不必太过纠结。 5，检查发动机 看发动机舱内是否有无油渍，升起底盘看一下底盘有无刮擦。底盘有没有被刮，有瑕疵。 6,查看车辆的内饰 车辆的内饰不能有任何的瑕疵，同时接通电源后，车辆的各项功能必须进行检查，也必须好用，比如导航、雨刷以及大灯等等，看一下各个按键是否灵活好用，以及大灯是否能正常开启等。 7.最后还要检查绿本、发票、车辆合格证、保养手册、车辆基本信息表等等纸质材料是否齐全。 提车时不要怕麻烦，就这样一项一项来，直到检查结果无问题再提车。 最后祝老哥开新车鸿运连连，鹏程万里，一帆风顺，好事连连，财源斗升。
文杰说车
#用车小知识为什么很多老司机都会在车里放一块香皂，好处太多了
用户8130624357322
有广州的组织么，求拉
毒辣车评
汽车谣言为何盛行？
懂车帝视频说明书
#视频说明书宋PLUS DM-i 2021款 副驾驶位座椅使用讲解
#视频说明书秦PLUS DM-i 2021款 迎宾功能讲解
大爷别浪
4月份有人可以提车了
背头刘。
比亚迪灰红顶配提车20天，1900公里驾驶体验。 优点：帅，安静，驾乘空间大，动力足，当初无数劝我别买的朋友被打脸。 主要说缺点。 1，后备箱空间不算大，陪家里亲戚近日看了看比亚迪秦dmi，感觉秦的后备箱还大点。 2，旋转的大屏略显浮夸，要是是一个内嵌的长屏就很高级了（当然，审美这个是见仁见智的）。 3，语音系统不太智能，感觉比较智障，比小爱同学还要智障一些，是人工智障本障。 4，驾驶辅助系统比较鸡肋，个人习惯自己把控。 5，方向盘异响，特定转向角度会发出吱吱吱的异响，频率不好，首保准备检查。 6，续航问题，（地点四川绵阳）虽然看到很多网友说比亚迪续航不虚标，但是这顶配的车，续航，真不怎么行。刚提车的第一周第二周气温较高，行驶340公里（海拔400-1300来回山路）大概还剩30%的电，这两周降温，行驶300公里（110公里高速+每天40公里快速路）还剩25%的电量。往死里跑也跑不到500公里，不知道是不是因为最近五次充电全都用快充电原因，慢充会不会好点目前还不知道，今日已经申请充电桩安装了。
Kieed
现在好几家广州的4s店联合起来，只给3+3（上牌费3000，服务费3000），全款也要收3000上牌费一块钱都不能少，这真是要恭喜比亚迪销量长红了
保府小超
人们眼中的合资车是多费命追尾就能看出来，这都不好意思补漆，还是送普通版本的。
佛山工业地产
太帅了，终于等到你。不喜欢的朋友赶快退了吧？我想早一点提车。忘了看看，有没有话筒？
山西三好汽车城孟老弟
提新车千万别着急
湖州星途体验中心
星途全新一代TXL
Eddy多多
一、买车过程 2020年打算买车，关注了半年左右，因为本身对车辆配置有些要求，一开始只关注合资车后来发现要不然太贵，要不然啥也没有，所以慢慢的过渡到国产车，买领克纯粹是缘分，因为不想贷款一开始是打算买三代H6或者大狗，当时试驾了也不错，结果巧的是出门对面就是领克，01没车就试驾了05，瞬间就有了另一种截然不同的感受，一脚下去真的是放飞自我，所以大家买车一定要试驾，理论了解的再多只有真正驾驶的时候才知道自己到底喜不喜欢。 三、油耗 现在开了1400多公里，油耗目前是11.7略高，我是大部分市内开（平均12.7），高速开了三次（第一次是9 第二次是8 第三次是7），这个我仔细分析了下，这车是算平均油耗的，在起步加速度的时候最费油，当到达预定车速的时候，油门放松开始维持车速，这个时候油耗开始从19.9平均逐渐下降，最后慢慢缩减到正常值（维持在7-8左右），如果一直维持就会维持在这个油耗上，但市区开车，基本就是起步，维持一段，到红绿灯停车，不断重复这个过程，所以如果驾驶距离很短（例如本人上班3km距离），油耗就会很高，因为油耗平均值还没降下来就已经到目的地了，但是如果距离比较远（比方10km）就会慢慢降低差不多到10-11左右，如果是跑高速那就会更低。2.0T发动机提供了澎湃的动力，自然也会有相应的消耗，当然我这也可能磨合时间还短，后期还会降，想省油就佛系开车油耗会低但相应的驾驶乐趣也会降低，所以每个人按自己需求来平衡这个过程就好，奔放点佛系点自己决定，开车是你驾驭车的过程而不是被驾驭，别整的那么累，至于95#油我觉得总共就差了几毛钱也没啥纠结的必要。 四、安全性 这个车主被动安全很齐全，包括L2自动驾驶，但是永远别想着用电脑代替人，最起码目前的水平根本达不到，要有这个基本意识，功能只是辅助，而且领克的安全策略和别的车都不一样，领克刚出来的时候主动刹车灵敏度特别高，各种停车，最后厂家接到大量投诉，没办法干脆就改变策略，把完全自主刹车调整为辅助刹车，就是根据驾驶员驾驶情况来判定是否介入，根据我的体验就是你开车前方出现障碍，雷达识别，在危险距离的时候系统会开始警报，这个时候驾驶员如果还是在踩油门，系统就会介入，大力刹停，如果驾驶员松油门开始轻点刹车，系统不主动介入，只辅助减速，速度越快越灵敏，低速反倒几乎没啥反应，这就是现在的安全策略，所以我觉得这个功能不要侥幸，也轻易别瞎试，根本还是要谨慎驾驶，注意力集中，只要能在关键时刻停住一次，它就是值得的。 四、优点 1、功能齐全，车载配置几乎是该有的都有了，这个价位完全物超所值，中控12.7英寸，仪表12.3英寸感觉很爽。并线辅助很实用，可以很好的监测盲区，自带高德可以投射在仪表盘上看着很方便，360影像在停车和过比较窄的弯道非常棒。 2、动力充沛，只要踩油门动力瞬间就跟上，各种超车毫无压力，红绿灯起步可以藐视大部分车，目前就没碰到能比的（注意不要超速） 3、转向非常轻松，而且很准确，在变道，大的转弯都非常轻松，单手操作都毫无压力（当然还是要安全驾驶） 4、领航跑高速特别轻松，自带车道保持，不用担心超速，会根据前车速度来控制自己的速度，对新手帮助很大。 5、内饰做工很好，基本无异味，燕飞利仕音响对我而言足够，关上车窗环绕立体声真的很享受。 五、缺点 1、中控设计的有问题，主驾别右腿，副驾别左腿，前排储物基本就只能是放些资料了，无线充电太鸡肋，功率太低充电慢，看手机也不方便，杯架防水会影响操控中间按键，中间储物空间也是奇葩想要找东西基本都要转身才行，空间也不大就是放个证件，充电口要摸索半天。 2、运动座椅虽包裹性好但整体偏硬，胖点的人就略挤，后排空间是足够的，但后排座椅不能调节，方向盘加热为啥不做成选配啊，对北方人而言冬天真是冻手啊，副驾有座椅加热又没有通风也是同理。 3、APP要强化啊，核心东西除了远程启动就没啥实际作用了，然后远程还不能控制空调，这才是远程启动的灵魂啊，做推广和卖东西无可厚非但别把精力都放这啊. 4、车机问题。 ①车机软件太少了，虽说基础的导航和音乐都有，但是那么大个屏幕完全浪费。 ②车机逻辑设定的莫名其妙，为啥不能让车主自行个性设置，想保持基础设置只能在舒适模式改，一旦切换其他模式，基础设置就都变了，然后每次启动又变回舒适模式，又要在重新整一遍，这就等于是强制让你用舒适模式了， ③中控不能手动关闭，只有熄火第一次开门能关，如果开后备箱或者啥，就又打开了 ④开机略慢，大概10多秒钟，倒是问题不大，开机默认播放多媒体挺烦人，下车忘关，它就自己播放。 总的来说以上软件问题主要是让大家无法自主控制，总是让大家被动接受，所以才有这么多槽点，其实只要把软件调整下，以上问题改成都可以在车机自主手动控制就OK了。 5、油箱略小，一箱95#也就300多出头。
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