简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2064207906605
缤越好丑啊
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女司机的第一辆车良心推荐——可盐可甜，买TA！ 原打算开一段时间再来和大家分享，提天当天，看着楼下漂亮时尚的星瑞，我有些忍不住了，下楼一阵猛拍，先来交待一下提车背景吧。 车主：本人女司机。 车型：吉利星瑞。 价格：嘿嘿，设个悬念，不如大家来猜猜啊，加预算提了这辆星瑞，对于一个刚工作三年的女司机来说，这个价格还得多亏老爸的支持，我才能放心大胆的提了自己喜欢的车。外观：颜控看过来，星瑞或许是你的菜 本人颜控，看车一个月，周边朋友也推荐了好几款，独独看上了这辆吉利星瑞，当时它还没上市，但是我愿意等，对于颜控来说，不将究是我的底线，而吉利星瑞的这张脸恰恰就是最能打动我心的那种设计。星瑞的外观带有一些吉利家族的设计，但我一个朋友说还有些神似沃尔沃，本人是个汽车小白，经过朋友一顿解释这才恍然大悟，原来吉利和沃尔沃是一家人了，哈哈，各位原谅我的见识浅显。黑化的吉利车标，朋友说比以前的要好看。当时一眼相中了这辆蓝色星瑞，看厌了黑白色，蓝色倒有些独立特行的感觉，而且蓝色一直是我比较喜欢的颜色。今儿阳光好，拍出来的照片感觉星瑞的车身真闪亮。俊俏的车屁股，臭美一下，自我感觉美车配美女的回头率真心高！！！配置：各种高科技的配置让我安心 很长一段时间，女司机和烂车技几乎划上了等号，在此我要为女司机们平反，虽说星瑞是我的第一辆车，但在星瑞之前，我就经常开我朋友的车，独自开上路更是家常便饭，所以车技不好的女司机只是少数，而且也都只是暂时的，不过话说回来，这辆星瑞对新手司机真的是相当友好的了，各种安全配置都在为车主保驾护航。对于新手司机来说，停车是个大问题，我有个女同事，和我一起拿的驾照，她胆子小再加上她老公的车连个倒车影像都没有，所以驾照一直在睡大觉，她说停不好车，有心理阴影，星瑞的这个360度全景影像我觉得对新手来说就挺好用的，可以看到车身四周和车屁股后来的画面，这可以看到车底的画面，360度+180度，不怕磕底盘，这还有啥可担心的，随便停，有它在就没有停不好的车位。在安全方面，它还有车道偏离预警和主动刹车安全系统，如果方向盘偏离了车道，它会以声音或振动的模式提醒车主，免得车主走神，主动刹车系统相信大家都了解了，是这几年一个比较火的功能，很先进，可以防止意外事故的。拍几张车内的细节图大家看看，材质和做工都比较有质感，蓝色的材质用得很好，刚好又是我喜欢的颜色。按键式的空调功能键，秋天雾霾天挺多的，这车有车载净化和PM2.5过滤装置，老爸对这个功能很满意，顺便说一句，车内没什么异味，挺好的。动力：有激情有魅力，你一定会喜欢 差点忘了说动力，总有人觉得女司机胆子小，开车只能龟爬，那只能说这个是没啥见识，这辆星瑞拥有2.0T的涡轮增压发动机，最大马力190，单说说今天提车回家的这一路，一踩油门我就有点兴奋了，变道超车真的超容易，动力一踩就有，不愧是2.0T的，真心爱了，搞得坐在后排的朋友一个劲的提醒我，慢点慢点，别这么猛。嘿嘿，女汉子也是可以纵享激情动力的。红绿灯的时候，偷偷照下镜子，嘿嘿，又美又飒，这是我的目标就到这里吧，各位，期待下次分享。
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脱粉日系和德系，竟然粉上了TA？ 楼主对汽车感兴趣是从高中开始的，那个时候最喜欢的就是把各种零花钱攒起来买各种汽车类杂志了，看的太过瘾。也是从那个时候开始，佳美、皇冠等合资车就给我留下了很深的印象，于是我最初入的是合资坑，成了一枚妥妥滴合资粉。 但是呢，慢慢长大了解更多后，逐渐脱粉了日系、德系。 其实脱粉的原因也很简单，就是感觉吧，这几年日系、德系的产品质量和服务越来越不好，有点名不副实了，所以灰心失望了。 先说质量吧，日产轩逸、丰田卡罗拉卖得挺火的，但是CVT变速箱过热和异响等故障率一直很高，一直都是投诉榜的前几位选手。而德系像是朗逸、速腾这些，烧机油又闹得沸沸扬扬的。太让人失望了！印象中代表着品质和稳定的合资车，这几年负面不断，在我心目中的形象慢慢崩塌了。 然压死骆驼的最后一根稻草，就是服务了。有可能是店大欺客吧，也可能是销量太好了带来的所谓“膨胀感”？其实除了我还有很多车友们都对合资车的售后服务吐槽不断，拿大众来说吧， 用户投诉也挺多的了，但他们居然无动于衷！至少楼主看到的情况是没啥采取措施。这换谁能接受？反正合资车爱不爱我我是不知道了，我现在是彻底的不爱TA 了。 主要也就是这几点原因吧，慢慢就对日系、德系等车企脱粉了。a 从8月份开始有了购车的计划，预算15万左右的轿车。因为对合资车型的不信任和脱粉，所以从一开始就把目标放在了国产车上。 把目标放在国产车的原因也很简单，这几年国产车一直在进步，吉利、长城、比亚迪等国产车企如今都有了和合资车企PK的实力。而且国产车一直性价比就不错，花同样的钱，我为啥不买一台性价比更高的车呢？ 直到发现了星瑞这款车。经过前后多次的了解、对比，楼主觉得星瑞这款车在配置上是想当出色滴~ 2.0T发动机、12.3寸大屏幕、HUD抬头显示、APA全自动泊车系统等等，13w+的A级车能有这配置？这性价比！另外在外形上也很大气动感，很符合咱们中国人的审美喜好，反正是深得楼主心了。 还有技术和产品力上，星瑞这车我觉得也有媲美甚至超过合资车的实力。我有啥理由不选它呢？！！ 接下来晒点看车的时候拍的图。 星瑞采用了吉利4.0“时空变奏”设计理念，造型看着时尚、大气，又非常动感。星瑞的中网据说是“能量音弦”的前格栅，内部的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰，看着还是很精神的。大灯组为全LED结构，整体造型修长，三段式脉冲日行灯的辨识度还是有的。 15万内同级别唯一的一台2.0T涡轮增压发动机！！试驾后对它印象挺深刻的。低扭很强，起步轻巧，中后段的发力也是游刃有余的。 CMA架构下打造的星瑞，它的里里外外都是亮点啊。 HUD抬头显示效果很清晰呢，可以显示车速、导航路径之类的信息，个人很喜欢这个功能。 内饰简约，科技感很足，长在了楼主的审美点上了。 12.3寸大屏，是吉利的GKUI生态系统。像是语音控制、多媒体、远程OTA 升级这些功能都有了，体验了一下，还是非常实用的。 各种按键，横排分布，看起来还是很方便的。 7速双离合变速箱的足够平顺，和2.0T发动机的配合也很好。 总之，楼主对星瑞这台车还是非常满意的。以后有机会和大家分享更多的用车感受。
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你动起来真好看！试驾星瑞有点儿心动 作为星瑞设计师推荐款的首批预售车主，我自己都没有想到这么快就提到新车了。人逢喜事精神爽，提车后的首个周末就开着车外出游玩，并且给爱车拍了一组大片。 再晒大片之前，我想先把我这几天的感受说出来。星瑞这款车，有着漂亮的外观，简约且富有科技感的内饰，配置很丰富很实用，而且动力也特别强劲。接下来我也会在晒图过程中穿插着介绍这些感受。 话不多说了，上图！ 初秋的风景宜人，和星瑞的初次出游，选在了一处城郊公园。 作为一台家用车，颜值很重要。星瑞的外观非常好看，因为新车的缘故，开着出去收获了无数的目光，回头率老高了。 星瑞采用了“科技吉利4.0”全新造型设计语言“时空变奏”，前脸的“能量音弦”竖格栅设计，看上去非常精致、动感。 大灯采用了“能量律动”的设计语言，LED大灯和日行灯的造型灵动时尚，这几天的使用下来，它在夜间的亮度和照明范围也非常让人满意。 星瑞这台车，它的前脸通过线条和曲面拓宽，营造出了兼具豪华与运动的和谐美感，并且彰显出它非常独特的“宽体”风格。 作为唯一搭载2.0TD发动机的A级家轿，星瑞的这款发动机动力很强，特别低扭出色，起步快加速快，油门的响应非常灵敏。 星瑞的侧面效果也非常的时尚、动感，可以说是一台360°美颜无死角的车。 星瑞车尾的设计，采用了化繁为简的风格。造型别致的LED尾灯组通过一根镀铬饰条贯穿，配合下方的双边单出镀铬排气装饰件和高亮黑的扰流板，简约中同样透漏着一丝运动范儿。 LED尾灯在夜间也有着极高的辨识度，这对于夜间行车安全也是很重要的。 天青釉的漆面，色彩饱满，有种金属和陶瓷混合的质感。 星瑞的一大优势，就在于它的高配置。双12.3寸大屏幕，科技感满满！ 来到车内，星瑞给我的感觉就是一句话-简约而不简单。简约是它的设计风格，没有过多复杂的线条和个性的元素，一些看上去都很亲切、很居家。但不简单则体现在细节方面，比如它所使用的健康环保VOC等级内饰材料、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统等，都凸显了它的“不简单”。 三幅式方向盘手感轻快，指向性相当不错。值得一提的是这套7速双离合变速箱，在我看来它无论是逻辑性还是平顺性，都无可挑剔。市区驾驶时，它很乐于升档，这样的好处是能够获得更好的燃油经济性能。 座椅上的英文刺绣，细节中透漏着这款车内饰的“不简单”。关于座椅的乘坐感受，个人觉得也是不错的。座椅填充材质柔软，座椅的人机工程学设计很合理，尤其是驾驶位，坐进去之后整个包裹性和支撑性都是很棒的。 至于其他的一些亮点配置，比如BOSE音响、360度+180度影像系统，抬头显示、自动泊车数不胜数。 GKUI吉客智能生态系统，在线导航、语音控制、智能家居生态系统等功能，还支持在线OTA升级。说到OTA升级，星瑞后期还可以实现整车OTA，像辅助驾驶这些后期都可以实现远程升级，还是很强大的。 内饰做工和细节也值得肯定，特别喜欢这一排实体按键。它不仅有着不错的视觉效果，也保留了机械操作的仪式感，我很喜欢这样的设计。 关于内部空间，自然也不在话下。2800mm的轴距，像我这种178的身高在后排可以轻松翘起二郎腿，头部空间也非常宽敞。 以上就是我的这台星瑞设计师推荐款的提车作业+简单的用车感受了。选了星瑞，我很开心。期待以后的日子里它会有完美的表现，加油！
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