简介：这个人很懒，什么都没写~
rong161183284
神车专业户的五菱，前有宏光MINI EV，后有缤果，如果这俩都不是你的菜的话。别急，不妨来看下今天这台五菱的宝骏悦也，说不定会让你对上眼。 宝骏悦也作为一款三门四座的小型SUV，非常少见的采用了硬派越野的外观设计。整体造型方方正正、有棱有角，但也透露出一丝可爱。车身提供了5种年轻化配色，实拍车型为：宝骏悦也 2023款 旗舰版（日出/独白）。 前脸是扁平化设计的封闭式进气格栅，上翻打开后是快/慢充口。两侧的点阵式大灯，周围4颗为日间行车灯，很有辨识度。下方保险杠采用了越野竞技风格，从车头看去感觉就是一辆硬派的小越野。 整个车身非常小巧，长度只有3381mm，轴距有着2110mm，所以感觉4个车轮就像是在车身的4个角上，这也使得悦也的转弯半径只有4.6米，可以灵活的穿行在城市之中。也有着不错的通过性，接近角26 、离去角34 ，加上还有着15cm的离地间隙，但需要避免磕碰到底盘位置的电池组。外拓的轮眉可以拆卸，方便进行更换。 车尾的侧开门继承了硬派越野风格的精髓，打开后会发现后备厢是与后排座椅共用空间，像日常的小东西可以放在后排座椅上，如是大件物品则需要将后排座椅放倒。所以虽说是4座车型，但日常使用时基本只能提供2个座位，后排只能应急带人而已。如果偶尔多人出行的话，就需要用到车顶平台了。 椭圆形尾灯很有设计感，三层灯光从外至内分别是示宽灯、转向灯以及刹车灯。中间饰板同样支持更换，可以换上自己喜欢的彩绘或者图案。如果花上1500至2000元，则可以将饰板的小书包换成LED屏幕，通过手机可以进行文字、图片或者视频的DIY。 悦也的座舱十分简洁，都是横平竖直的线条。内饰有两个配色，实拍车型为独白，另外还有一款自黑。因为车身高度达到了1721mm，所以整个坐姿是比较高的，有着很好的视野，并且头部留有不小的空间。 在配置方面，有10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸的中控屏，内置有高德地图导航、在线音乐、视频、天气等功能，也可以支持语音控制。在中控屏的右侧提供2个USB充电接口，下方为空调控制区域，悦也全系均标配有自动空调。另外，在空调控制区域的右下方有2个隐藏式折叠挂钩，内后视镜背面也有预留行车记录仪的取电口，都是十分贴心的设计。 直通式过道可以很方便的在主/副驾之间挪动位置，座椅之间则是旋钮式电子换挡，后方依序排列有车窗控制按钮、电子手刹与自动驻车。虽然前排只提供一个杯架，好在门板预留了放瓶子的空间。 后排的头部空间与前排一样宽敞，而腿部则还有1拳的剩余空间（体验者身高168cm，前排保持正常驾驶位），平时临时坐人或短途出行还是可以凑活的。 宝骏悦也共2款配置，售价分别为7.98万元和8.98万元。动力、续航采用统一标准，后置50kW单电机，扭矩为140N m。28.1kWh的磷酸铁锂电池可以提供303km的续航里程（CLTC），快充只需35分钟便可将电量从30%充至80%，慢充则是8.5小时完成充电。动力和续航对于城市代步、近郊出行是完全没问题。 悦己者自悦人，悦也的可玩性高，可以充分发扬个性，只有8、9万的售价，既能代步，用车成本又低，你会喜欢吗？
小而不简单，越野风格的城市纯电SUV 我是一名喜欢越野风格的年轻人，但是又不想买油耗高、维修贵的传统越野车。所以当我看到宝骏悦也这款车的时候，我就被它的外观和价格吸引了。它看起来就像一辆缩小版的吉姆尼，方方正正的车身，黑色的轮拱和车顶行李架，还有那个大大的“悦也”字样，都让它充满了硬派的气息。我觉得这样的车很有个性，很适合我这样的年轻人。 我买了一辆最高配的悦也，花了将近9万块钱。我觉得这个价格很合理，因为它的配置很丰富，有智能网联系统、灵犀智驾系统、自动空调、无钥匙进入、无感启动等等。我最喜欢的是它的智能网联系统，可以通过手机APP远程控制车辆，比如开关车窗、调节空调、定位车辆等等。这样就很方便，比如夏天热的时候，我可以提前打开空调，让车内凉快一些。还有就是它的灵犀智驾系统，可以通过语音控制媒体或导航等功能，让我在开车的时候不用分心去操作屏幕。 当然，宝骏悦也不是完美的。它最大的缺点就是续航能力不够强。官方说它能跑300多公里，但是实际使用中，续航里程会受到路况、气温、空调等因素的影响。我平时开车主要是在城市里跑跑，所以续航对我来说还够用。但是如果要长途出行或者去越野玩玩，就不太够了。所以我建议大家如果要买这款车的话，最好考虑好自己的用车需求和充电条件。 另外一个缺点就是它的越野能力不强。虽然它看起来很像越野车，但是它只是一款城市纯电SUV，并没有真正的四驱系统和越野模式。它开起来还算顺畅，但是如果要去山路或者沙漠等地方玩玩，就可能力不从心了。所以我觉得宝骏悦也更适合在城市里开，而不是真正的越野。 总的来说，我对宝骏悦也还是很满意的。它的外观和配置都让我觉得很有性价比，而且作为一款纯电车，它的用车成本也很低。它虽然不是一款真正的越野车，但是它的越野风格让我觉得很酷，很有个性。我觉得宝骏悦也是一款小而不简单的车，适合喜欢越野风格的城市年轻人。
家里原本有一辆油车，但是我和我老公日常通勤都需要开车，而且我我上班的地点比较远，平时通勤换成也挺麻烦的，于是就商量着买一辆十万左右的电车，作为我的代步车。其实刚开始就打算买一辆mini凑活着开的，后来发现，这车的空间太小了，以后有了小孩，接送孩子上下学空间就不够用了，刚好五菱丝滨果新上市，经过试驾体验之后，感觉颜值、空间、性能都不错，最重要的是价格也让我满意。最后选择是灵犀互联款， 平时驾驶起来还有智能化体验。缤果的减震效果不好，在遇到颠簸路面的时候，震动感比较强。平时驾驶起来还不错，但是遇到减速带的时候有明显的弹跳感。感觉底盘的稳定性一般，平时开车的时候路感能清晰的传送到车内。有一次我看了一下，充满电后我有次跑了一趟小长途，导航显示2220公里，我车子在行驶过程中显示剩余里程50公里，中途音乐都有听，空调是制冷，冷了有关一会再开这样，综合能耗大概打个8折这样。缤果的车身造型圆圆滚滚的，内饰和外观的风格保持一致，都是复古精致的风格。也有一定的时尚感，显得整辆车在可爱圆润的同时也有一定的层次感。微微上扬的尾部还有小鸭子的翘臀的感觉，加上我的车身颜色比价别致，开在路上还真是格外亮眼。
当今时代，城市化进程越来越快，开车代步成了人们的出行首选，尤其是在生活节奏紧张的都市中，几乎家家都有车，而随着二胎三胎的开放，不少家庭用户也将购买第二辆小型代步车提上了日程。五菱缤果是五菱新推出的一款致力于提供质感轻出行的新车，其小巧简约的车身以及舒适的驾乘感吸引了不少家庭用户的关注。但在安全代步成为刚需的时代，五菱缤果的安全性能如何？ 五菱缤果采用了人性化的无感进入及无感启动配置，只需靠近车身即可解锁车门，开门后车辆自动上电，无需掏出钥匙即可启动。同时，它还拥有蠕行功能，可以在拥堵道路和停车时轻松操控，上坡时只需完全松开脚刹踏板即可获得力的支撑，确保向前稳定行驶。这些功能让五菱缤果的驾驶体验非常便捷和舒适。 在安全方面，新车配备主副驾安全气囊，全车25处关键防护部位使用了超1500MPa的超高强钢，有效bao障用户生命安全；电池包历经多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件zui高防尘防水等级IP68级。 五菱缤果采用了zui高50kW的高铁同源电驱系统，续航达333km，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，百公里使用成本仅5元，经济轻松无压力。 除了好的驾乘体验和低能耗之外，在用户选车的过程中，“外观”也是影响决策的一项重要因素，五菱缤果拥有复古的外观造型和宽敞的内部空间。 新车还为用户提供主驾电动6向调节打孔皮质座椅、高低可调多功能方向盘、外后视镜电动调节及加热、后排儿童安全座椅接口等贴心配置，用户可结合出行场景所需，灵活应用电子手刹、倒车影像，以及定速巡航、蠕行功能等，获得更加稳健、安全的驾乘体验。总结一下，五菱缤果值得买的4大理由：好看、实用、经济省钱、性价比高，我觉得这四点已经能涵盖五菱缤果的好了，确实值得大家入手，难道不是吗？
车身小巧，好停车，好转弯，好掉头，城市穿梭容易，下坡跟滑行可以反向充电，刹车时也会显示能量回收充电，用车成本低，车内空间还不错，只要不是太高个子都可以，长途续航还不错，专门坐了四个大人跑了150公里小长途测试了一下，其中还翻了一座山，山路10多公里上坡，10多公里下坡，上坡小车很给力，不会掉队，换成运动模式超车也很容易，下坡十多公里反向充电，不但没有掉电还充进去2％的电，150公里下来显示续航还有25公里！充电很方便，家里的220拉根线就可以充。现在900公里用了95度电，合下来47.5块跑了900公里，5分2一公里，还是纯市区，这样是燃油车已经两箱油600多块没有了，自从买了mini，燃油车吃了一个月的灰了！特意强调一点，自己没有去改喇叭装蓝牙，买了一个蓝牙音箱放在车里，这样听歌接打电话都解决了，还不用车上电瓶的电，音响续航20个小时，一周一充足够用啦，音质还好！
五菱佳辰同样采用的是五菱银标家族的翼动美学设计，但是这次佳辰的前脸设计在中网加入多的银铬装饰条，看去加的充满时尚感。佳辰依然采用悬浮式的车顶，但是没有凯捷和星辰样有很浮度的溜背设计，这样能给第排提供好的空间感。知道你的发现没有，佳辰是座椅在腿弯处又增加小块，别看这小块，它能让你在驾驶过程中腿部肌肉加的舒适，这点做的非常用心。知道你的发现没有，佳辰是座椅在腿弯处又增加小块，别看这小块，它能让你在驾驶过程中腿部肌肉加的舒适，这点做的非常用心。在驾驶舱布局，佳辰做的比凯捷和星辰加的简洁和合理，眼看去规划的是那么的井然有序，最后要吐槽这个点烟口和usb接口，在手扶箱里真的太隐蔽，这样使用起来似乎有那么点不太方便。其实中间看车的时间比较长，比来比去，看了好几种车型，最终还是确定，就你了五菱佳辰。\n这是我的第二辆车子，第一辆是一个五座的轿车。今年家里又添了一位新成员，（争取过两年完成国家的三胎政策）。这样一来我的小车坐起来就显得比较拥挤啦，所以就准备来看看七座MPV。其实也看了许多车型的，有些看起来的配置不行，配置可以了空间不行，空间可以了价格不行，价格可以了又丑的不行。所以一只由于不决，也是朋友介绍吧，让我来看看五菱的佳辰，刚开始比较拒绝这个品牌，但是后来跟着去看了吧，觉得哇塞，原来五菱现在这么可以了。这辆佳辰确实是惊艳到我了。大七座，颜值也高，空间也大，油耗不高，配置也挺不错的，最关键的是落地下来也就十万出头一点，正正好好是我的预算范围之内。完全适合，下午就带着媳妇来看看这辆车，销售也是不厌其烦的给我老婆又介绍了一番，本来是想着买手动挡的那一款的，但是考虑的，这辆车主要发挥作用的还是，外出旅行，跑跑高速的话遇到堵车的情况肯定还是自动挡舒服，所以就选择了自动挡的这一块。官方油耗的7.8L的油耗，讲实话真的很省了，合到现在油价72块钱/百公里。\n座椅也是在考虑中的一步，佳辰的后两排座椅是可以完全放平的那种。这样的话，两个人出去游玩，连酒店的钱都省了，可以直接铺个毯子睡车上了，太方便了。\n再说说提车总价吧，车价是9.98万元，是没有一毛钱优惠的＋上牌费400元（4s店要1000可以慢慢磨） 保险4468元（外送了一个交强险）＋购置税2300元（现在购买燃油车国家补贴购置税减半），所以总共是106968元，这个价格是苏州市的价格。仅限苏州的小伙伴们做参考。4s店还送了一些小东西，行车记录仪啊，脚垫啊，还有保养券要了两张，但是只是基础保养的。\n最后也祝五菱汽车越做越好吧。
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