又一次故障。真尼玛人才！一个月修三次

领克09 EM-P车友圈

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又一次故障。真尼玛人才！一个月修三次【来自懂车帝车友圈】

ALL辰

#提车日记

Hell Hell 大家好~最的终于有时间写关于汽车的小作文了。   今年家里增添了新成员，从一月提车到现在接触了小半年时间，写篇小作文来说说今天的主角—领克09！（首先请允许我先放一张官图，真的太好看了！当初订车后我把这张图片打印出来立在书桌上天天看😁）   一、为什么会是领克09呢？   开头我先总结一下：没得选！就这么简单。（同样的问题我也问过许多开03,03+的车主，聊来聊去其实大家答案都差不多，我朋友买03+同样如此）   接下来说说为什么没得选   1、需要一定的驾驶质感：   我非常喜欢车，喜欢在大街上随手拍车，喜欢独自一人开车，喜欢参加车友聚会吹牛逼，喜欢开车去赛道看性能猛兽。慢慢的你会发现，论玩还得是欧洲车，在赛车场除了飞度、86、BRZ，其余基本上一水的BBA、保时捷。  我家里第一部车是现代索八，这款车你当家用车是足够的，安安稳稳开没任何问题，但当你接触奔驰C、沃尔沃XC40这种典型欧洲紧致底盘设定的车后，当你开着一台专业赛车下赛道后，你会对底盘调教有更高要求，从容及稳定是日韩系家用车给不了的，虽然我不会专门下赛道去霍车，但是我不能没有。      说到驾驶质感，从近些年吉利集团在各大房车赛事上发力可以看出：真的很用心。而且领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌，底盘调校都是由沃尔沃和萨博的团队来做的，底盘优秀驾驶有激情，也是我对领克非常有好感的一点。    2、就要说的缘分了：   我与领克的缘分要追溯到上大学，那时候校门口天天停一辆红色03，上下课的时候都会讨论这车好丑啊，长的真像塔姆。不得不说高辨识度、极具争议的外形设计确实能够让你印象深刻，记忆犹新。  2021年年中左右吧，好朋友突然给我发消息说领克出大型SUV了还顺带发图片给我，领克标志性前脸不出意外，灭霸既视感的直瀑式造型在当时属实惊呆我了，那时候看图片感觉这车一般，再一个《韩路游记》看多了，就想着要去川西、新疆、西藏，去穿越去玩沙子，一直计划着是换硬派越野车的，后面坦克500上市，我一直喜欢的不得了，3.0V6带大梁就很完美！    既然我这么看好坦克500怎么就买了09呢？   转折点来了~~宁波国际赛车场！宁赛我去过两次，作为吉利集团御用赛车场，我第一次去就碰到官方人员对极氪001做麋鹿测试（那时候车还没有上市，有伪装压根就不知道是啥车，听周围的人说大概率是领克的车），因为是测试他们开的很猛，车子在极限状态下动态是真棒，加速、入弯、出弯、刹车，整个动作行云流水，一直响胎也撞过锥桶但丝毫没有失控，这时候我已经知道下一辆车是吉利集团的。  第二次去宁赛碰到领克性能体验中心举办WTCR庆功宴，来了许多03+赛道版、03+CYAN、03+、05+，就当我拍照欣赏的时候突然瞥见远处一只大黑蛤蟆驶来，心想：是领克09？当他从我旁边驶过那一瞬间不由感慨：是真的黑也是真的大啊！看到09停到阿斯顿马丁DBS旁边，说实话毫无违和感，当时心里就两个词：有点高级、优雅。      3、主动式自适应空气悬架系统：       从宁波国际赛道见到09实车后心里一直放不下，回来后朝思暮想，基本天天刷各大媒体对09评测文章及视频，我也试驾过两次（4S店提供的都是M版中配+包），因为试驾距离有限，总体感觉这车很好开偏向舒适，对路面隔绝感很强，软（当然是相对于纯欧洲化调教）陪我试驾的朋友说感觉像坐船。这时候心里已经有了答案-M版外观白色中配+包，一直没有下决心确定的点在于要不要等空悬？  说实话这个价位上空悬并不贵，印象里空悬是上百万进口豪华车才会配备的，优点是进一步提升舒适度同时还能增加或降低离地间隙，缺点是爱坏且维修贵！但国产新势力将空悬的价格打下来了，吉利更是将空悬带入到三十万左右区间。既然选择要，咱老百姓肯定要多了解了解，但09空悬评测视频及文章基本没有，B站上屈指可数的提车视频及展示并没有体现出09空悬的优势，买辆车搞得根开盲盒一样。  当得知7月9号开放选定300套空悬时，脑子里只有机不可失时不再来--订！                                            （左边是空悬版本，右边是普通版本）停车状态下空悬会自动降低   领克09的这套空悬系统由空气弹簧模块与智能避震模块组成，前者来自德国知名供应商威巴克，也是劳斯莱斯、宾利等知名豪华车型的御用产品，离地间隙可以在160mm~250mm的范围内自由调节，可调节行程高达90mm。能够针对包括越野、高速、停车等不同路况下，自行进行离地间隙调节。而具备每秒500次阻尼电控调节响应能力的后者则来自于天纳克Monroe，支持软硬自适应调节，可以根据不同路况，最大程度满足驾控与舒适需求。  就目前体验来说，我没有选错。1、最大感受就是“稳”，买09就是为了家人跑长途能更加舒服一些，半年一万四千多公里，跑高速就占了三分之一。路面细小震动过滤的很干净，道路接缝这些基本感受不到，就好比悬浮在路面上跑，无论纵向起伏还是横向摇摆都化解的很到位（就拿索八来对比吧，时速120KM/h在遇到高落差的时候，索八会有很明显的失重感，无论驾驶员还是乘客都会猛地心慌一下。09在遇到这种路况时没有，你的屁股依然在座椅上，就感觉到下去了但很快保持平稳）我只能用干脆利落来形容了。   2、能软能硬，侧向支撑性到位。舒适模式主要用于城市道路及快速路，偏软的悬架能带来更高的舒适度，很明显的一点是我朋友坐我车都喜欢睡觉。还有一点我比较喜欢开车，经常跟车友们去跑山，09本来就属于中大型SUV，车身底盘高导致重心高，山路弯多且急，舒适状态下能明显感受到侧倾幅度大，不要说坐车的人了，我开车都能晕。这时候就体现出空悬的另一个优势，运动模式下能够降低车身且悬架变硬，极限变高的同时尽可能减少车内侧倾幅度，在遇到起伏比较大的时能够更好的贴服路面，虽然他是一台SUV但跑山能力也不差，只能说领克还是有点东西的，牛的牛的！                                                               通过按键可调节后悬挂高低，搬运大件物品时省劲   4、极具辨识度的外观                                                                领克家族化前脸设计+独有的直瀑式进气格栅                                                                             能量晶体尾灯+夸张的四出排气   不得不佩服领克的设计真的是一绝，从第一辆01问世到我买车前，我和我朋友（03+车主）就没觉得领克好看过！我承认有可能是我审美还没有跟上，但是你就能在一堆车里很清楚的看到他，我问过很多03车主为啥买这车?答案往往跟什么动力啊、操控啊、性价比啊、配置啊这些都不重要，买领克就图一点“独特、个性”。领克是懂年轻人的，包括领克一直宣称的设计核心“都市对立美学”，是当下都市人群审美与潮流高端生活态度的体现一样。  09刚出来时，通过图片我也吐槽过这车怎么能设计成这样？前脸龇牙咧嘴跟个灭霸一样，后面又感觉与前脸不搭。直到见了实车，霸气中透露着优雅，慢慢的越看越上头，喜欢到无法自拔那种，侧面短前悬，更加凸显出整个车身非常的修长。接触越深你会发现领克的车都非常的精致，跟任何车停一块气质上咱就没输过，一种独有的丑帅。    5、必须要有四驱    出去玩总会遇到各种复杂路况，遇到陷车、冰雪路面四驱还是会更加从容一些，就像韩路老师说的：四驱系统虽然会贵那么几万，但就那么一下你开出来了，这钱花得就值！领克09搭载的是来自博格华纳第六代的四驱系统，从各大媒体评测来看已经很不错了。   二、有哪些让我惊艳的地方？   1、灯光系统   84光源星辉矩阵式前大灯带AFS随动转向，足够亮！而且你能观察到随着前方障碍物的不同他是能随时变化的，跑夜路一点儿都不虚。车内灯光也同样够亮，亮亮堂堂的感觉真好。领克宣称的流光珊瑚氛围灯属于锦上添花，够用不会显现太花里胡哨。    2、陆地头等舱般的乘坐体验   一体式座椅造型好看，宣称的高级Monaco NAPPA真皮手感细腻也很柔软，缝线打孔考究，因为是高配前排带加热通风及按摩功能，可调角度多，包裹感适中，座椅不属于特别软的那种但支撑好，就算一天赶路一千公里十个小时屁股也不会疼。座椅我加了座套感觉通风效果不明显，但这个按摩功能是要夸一夸的，有劲！解决长途疲劳还是有效果的，自从工作后天天坐着身体多少都有些问题，朋友知道我车有这功能后算是打开了新世界。前排后排触手可及的地方都用了皮质包裹，摸起来手感还不错，高级感还是有的。    3、LCP高级驾驶辅助系统   我对自动驾驶不是很感兴趣，很简单-不信任。接触过丰田和特斯拉的辅助驾驶系统，也就是尝尝鲜仅此而已。所以对领克这套辅助系统不是很了解，刚提车只是把所有辅助功能都打开，只为以防万一。让我对这套系统逐渐信任是源于盲区监测，小车开习惯了刚上手大车多少都有些慌张，尤其像南京这种电动车特别多的城市，当你拐进小巷子里发现里面没停车的地方，慢慢往出来倒车而非机动车道上的电驴子可不管你，等了好一段时间观察后面应该没有电驴子了，你正准备倒车，突然紧急制动安全带拉紧，就当你懵逼不知道发生什么事情的时候一辆电驴子从你车后屁股呼啸而过，这时候你会感慨科技的进步这套系统的强大。这些事经历四五次后，基本零报错，对这套系统的信任已经逐渐建立起来了。有一次和朋友吃饭，聊到扬州早茶很好吃决定去尝尝，凌晨三点三人出发扬州，朋友们一上车就开始补觉了，虽然路途不远但是无聊啊，高速基本没车才决定试一试辅助驾驶，总的来说好用但不能依赖。设定一个最高速度就可以了，打转向灯也能够自动变道，基本能做到居中但转弯角度有限，断断续续跑长途用过几次，遇到大角度弯道转不过来时系统提示完直接退出。打灯变道有时也会犹豫，半个车身都过去了突然回正压着线跑然后回到原来车道。能识别到限速并减速，但不及时（隧道限速80，我们顶着120跑，正常情况下当我们看到手机导航提示或者看到隧道口老远就会慢慢减速，但这套系统反应会慢一些，我不太清楚识别限速是通过视觉识别还是与地图联动，到隧道口150米左右限速标志开始显示，有时到洞口前才开始减速有时压根不减速，你踩刹车系统自动退出，所以需要不断地打开或者提前手动降低最高限速）而且减速和加速都比较的突兀，你一个人这么开还好，当车上有其他人并且在睡觉时，他们会认为你是不是开累了？   4、源自沃尔沃的动力系统   48V 轻混加持下的Drive-E2.0TD高性能发动机搭配爱信8AT，这套系统源自沃尔沃大家都知道，看对比测试不难发现在一众自主品牌里，这套动力系统效率最高。09M版自重两顿多，面对2.0T四缸我本以为也就那样吧，从试驾开始我就发现还是比较从容的，起步轻快，无论城市还是高速超车都很容易，性能够用的前提下油耗是我最惊喜的！长途续航能到8左右（加98还能低），城市不堵车综合10左右，跑山激烈驾驶能到15。这油耗还算满意，抛开纯电混动不谈，身边日系那些1.5T城市综合也要九点几，这我就很开心了。 5、BOSE特调音箱   09上市之初这套音箱也是一大亮点之一，当时感觉还行不惊艳，总觉得功率有些低，直到魅族加持下的新系统才让这套音箱发挥出应有的实力。毕竟是BOSE，听重低音就是带劲，和车友在地库比音箱，马特莱文森、小BO、小柏林、低配英国之宝都不如这套听着带感。     6、越来越好用的车机系统    最开始的这套系统功能很全，但逻辑复杂，有时你突然想设置某个功能，但你就是找不到，就很气   全新的LYNK OS N灵犀操作系统，车机画面的流畅度和清晰度都变得更高，几乎不会有卡顿的问题，上手难度比之前的领克09车机低很多，能用高德需要大大点一个赞！   7、秉持沃尔沃安全理念   都说09是XC90青春版，整体来看还是得到了沃尔沃的真传，无论是中保研碰撞测试还是超规碰撞测试都足以证明实力不俗。还有合资车新车味道都比较刺鼻，需要通风晒太阳散味道，车内也要放炭包柚子皮等等净化空气...09新车压根就没啥味道，这点是要给好评的！    三、有哪些不满意的点？   1、我希望这台车能傻一点  首先09的数字座舱设计我是很满意的，但有些功能智能化过头了！  A.方向盘多功能按键全触控，这个需要你去适应并且理解他们的使用逻辑（就好比右键按下去和划过去效果是不一样的），理顺了习惯了确实能方便一些，但是对刚上手的不太友好，开车你会老想琢磨这件事。  B.有些功能还是需要实体按键的，例如：方向盘电动调节，开关空调这些需要盲操的动作，是可以语音控制，但总有不方便的时候。  C.空调面板亮度不够，阳光很刺眼的时候经常看不清楚。  D.我夸过09内饰灯光很亮，犹如白昼，但持续时间太短了，有时坐车里玩手机或者找东西，15秒左右吧就灭了，你得频繁开灯，设置里也找不到相应的选项。    最令我头疼的是后备箱照明，第一排第二排亮的一塌糊涂，到后备箱就乌漆嘛黑的。本来借助第一二排灯光你还能勉强接受，当前排照明自动灭灯，后备箱左右两边的小照明还很容易被挡住，这时候就很难受了，要么用手机照明要么打开前门让前排灯亮起，就很痛苦！   E.魅族加持下的新系统确实好用，流畅度也有所提升，但小BUG还是很多的，例如：开机时间越来越长，高德地图偶尔会定位漂移导致错误的路线规划，倒车影像及360°全景影像黑屏无法显示的问题（感觉下雨天出现概率大一些），其实就跟手机一样。    F、刚提车就绑定了蓝牙钥匙，就试过一次。最近一次出门忘带车钥匙懒得上楼取，索性就用蓝牙钥匙，只要能开就行，站在车旁边捣鼓十几分钟就是用不了，唉~无语。   2、无线充电速度慢且容易发热，手机错位就充不上电，还不能放铁的东西是有风险的。我本来关了的，奈何扶手箱只能出一根线，就当应急使了。   3、有点后悔没上21寸，20璀钻轮毂很漂亮也够用了，但21会显得整车更协调一些。另外，M版单活塞刹车不够用，刹车足够线性但力度不够。   4、空悬会有温度过高的情况，小半年就出现过三次，不用管继续开一段时间提示也就没了，目前还不影响使用。   四、总结   领克09是一台好车，一台几乎满足我所有需求的全能车。  无论机械素质、驾驶质感还是智能化我认为都远超同价位车型。   为什么毅然决然选择M版？  喜欢燃油车，很幸运我在一个变革的时代，一场燃油车与电动车变革的时代，也同样很幸运我还能买到一台很智能且富含机械质感的车子。感谢国家的强大，让中国汽车工业短短十几年发生翻天覆地的变化。感谢吉利能够不断强化自己带给我们一台近乎完美的产品。   通过09和03+，让我摘掉了国产车不行的有色眼镜，事实证明这些车都很棒！  当我入领克后，我还拉着以前一起开黑的好朋友一块入坑，一起加入蛤蟆窝~O(∩_∩)O哈哈~   最后我想说：青春没有售价 疯狂就在当下！

冷风战士

不就图个“吉利”嘛~领克09提车作业