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#日系车你更青睐谁分享一下我看。丰田致炫是看法，内饰是我最不满意的地方，虽说采用了全新的布局，但还是能够感受到强烈的传统老气的气息，布局上简约时尚，用料基本上采用的是硬塑料材质，做工上不是很严谨，能够发现一些地方的线缝处理缝隙比较大，这样的表现说实话真的很糟糕，甚至还不如一些国产车的内饰设计，至于配置方面，基本配置都有配备，但安全配置上存在比较大的隐患，只有配有2个安全气囊。安全配置一定要到位。 这款车搭载的是一台1.5L自吸发动机，110马力的表现比较一般，起步比较肉，加速只能说还可以，我觉得在市区开刚刚好，代步上下班没有任何压力。底盘给我的反馈比较硬，一旦车速比较快的情况下通过减速带就有种跳起来的感觉，颠簸感比较明显。关于致炫X，大家觉得这车怎么样
#欧蓝德和指南者怎么选当不同的选择摆在我们面前的时候，究竟选择哪一个成了我们最大的困惑。当欧蓝德遇上了jeep指南者，性能价值比较擦出了新的火花。如果只依据外观，谁胜谁负并不好评判。欧蓝德作为三菱汽车公司的当红车型有它难以被超越的优势。既然出自三菱，就不得不和三菱的宠儿Mivec发动机联系起来。这款车配备了三菱最引以为豪的技术，那么它的竞争力到底体现在什么地方？根据jeep指南者的驾驶者回馈，指南者在一段时间的使用过后会产生极高的油耗。搭载了的1.4T发动机由于设计不够合理以及换气系统的漏洞，出现了油耗偏高的问题，让很多车主感到了些许不满。不仅马力小，油耗对于同马力的发动机来说也只高不低。相比之下，欧蓝德更注重细节的修饰和改变。独特的自然吸气系统，减少了能量损耗。特殊的复合材料，把空气和平面摩擦损耗的能量降到最低，换气过程中对汽油的消耗量也达到了极低的状态，这一进步让驾驶变得更加环保。既增加了能量利用率，又对车主出行成本有了新的变革。欧蓝德相相比指南者，差距在细节上不断拉开。据消费者反映，指南者的发动机除了油耗之外，还有一个致命缺点。大家之所以出行的选择私家车，除了有便利，自由的优点之外，最重要的一点就是良好驾驶体验和舒适的环境。这一点不同于公共汽车的，自己的座驾舒适，噪音小，出行过程愉悦舒心。然而指南者发动机却出现了这样一个致命缺点——噪音。无论外表多么光鲜亮丽，消费者依然不愿意为噪音买。指南者的变速器在灵活性上远不及欧蓝德。其实在很多汽车品牌中都有用到指南者变速器，但其评价和我们想象中的却差距甚远。问题最多的就是变速箱故障多，消费者使用体验差。而欧蓝德发动机就不会出现这样的情况。另外在动力起步方面，指南者也略输一筹。起步时动力跟不上，变速器反应不灵敏，油门响应命令迟钝，这些缺陷经常会影响操作过程的流畅性，也让驾驶员行驶过程的安全性有所下降。例如日常驾驶时，动力系统故障会造成超车需要长时间的缓冲，这个过程会让驾驶者无法判定具体加速时间，容易引起安全事故。相反，欧蓝德使用了第三代INVRCS CVT8变速箱。其设计理念十分先进，减小了带轮的轴半径，利用这样的方式让轴与轴之间的距离增加，可变速范围也就随之扩大了。这样一来，车体就能在保证动力的情况下将转速维持在较低范围。驾驶起来舒适静谧，油耗低。指南者除了四驱版车型，其他车型都没有定速巡航功能。这些功能的缺失对长距离驾驶的司机无疑就是一个噩梦。后视镜电动折叠、加热，油门自动化这些功能通通都没有。如果碰上特别恶劣的天气情况，汽车的实用性就会大大减弱。 反过来看欧蓝德在这些实用功能上就显得更加全面了。定速巡航，丰富的影音娱乐系统，电动天窗，倒车可视系统，应有尽有。另外独特的障碍物识别可以防止撞上前方障碍物，让车主的安全得到了更多的保障。
