简介:这个人很懒,什么都没写~
Danny182596699
不说领克一家吧!很多品牌4s店卖车的销售都是一问三不知,脑子里满是各种话术,对车基本不懂,我听过特斯拉一个销售很坚定的说过,磷酸铁锂电池比三元锂电池的能量密度更高,更耐低温,三元锂电池相较于磷酸铁锂电池只是更安全,红口白牙言之凿凿的,我直接就当场拒绝了他的介绍,我换了几台车了,售后也经历咯好几个品牌都是那个样子,换机油保养还凑合,出了问题还指望不上他们!
确实感觉加速要踩得更深动力才能够释放,累脚,但是有一说一1.3后刹车脚感好了,之前很不线性,被吓了好几次!希望这都是领克的无心之举,第一批p版车主可是冒着极高风险购入的这款车,都希望能够支持国产品牌,不能因为商业利益对我们这部分车主下阴招,太伤人心了,要知道我是宝马x3换过来的,如果领克真正这样乱来,以后无论国产车多好我都不会正眼看一下!
科技卡罗尔5y:领克09PHEV升级1.3系统后动力变差
我是09p版车主,车真是好车,很纯粹,吐槽过车机,很期待明年3月ota!但有个建议,既然领克品牌追求个性,厂商是不是能够在车辆后期的改动上给予更大度的支持,比如说支持提供空气悬挂的改装,t5动力特调动力(北极星)程序的刷写等方面的支持!那就真了!
吴佩频道:领克林杰:油车时代的钢炮,中国品牌不能缺席,领克才造03++
理想的发动机也是一言难尽,记得上牌的时候遇到一理想,亏电了,那动静,车主被周围的眼神盯得都快受不了了,一个劲儿的解释这车啥都好,就是这发电机的声音有点不好听。那声音记忆深刻,感觉像极了手扶拖拉机!
汽车扒一扒car:领克09低估了对手的实力!都是30万,为什么理想ONE会更香一些?