简介:这个人很懒,什么都没写~
淡定钢笔P8
越来越热了,续航也越来越多
现在的奔奔电量虚的很 100公里以下往下刷刷掉 你们有没有接到过长安厂家的短信升级?把手机靠近车子,车机就升级了,是不是锁电?
两年不到的长安奔奔,行驶里程三万多公里,这是目前的续航 九二的电池
怎么回事?三万多公里了,现在续航是越跑越多了
一年多三万公里 现在的续航满电应该能跑到350公里 或者340公里
很多人还是不明白怎么接地线,这里重申一句,千万不要买接地宝,就和冰箱一样,一旦漏电,将会带走旁边的人,在淘宝上买一根专用的接地针,一米以下的,记住,千万别买太长的,你没这个本事把它砸下去的,买一根工地用的,凿子,一个大棒的锤子,在水泥地下往下砸,稍微炸一点,拔出来,继续砸,碰到泥土以后抽走,直接把接地针敲下去,放点盐水就可以了
这个不是我的车,去4s店看到的,看了防撞钢梁,够硬的
本来比这还多的,因为下雨,着急赶路,气温下降
出发的时候总数相加是316,到达目的地以后是318,总路程十公里
感觉可能是乱充电引起的,经常充个几个小时就拔了,满充四五次,续航又回来了
那么跑完多少自己算吧!
有个别地方很小的漏点,我看了一下,油漆太薄了,车子么要卖七八万油漆么?做的这么差
电池宁德时代92 AH 去年三月份购买 行驶里程,接近25000公里 最大续航340公里 220伏充电电流12安 车机7安 最高充电电压375伏 充电时间,13.5小时 充电度数37度 电池31.86
电流会掉下来,最后变成1a,是不是空调要坏了?除非两边都开到最大,那就是五个a
估计跑完大概为340到350公里
对方打电话给我,车子停着,最后要了650
中午50%充到100%,耗时七个小时,八点37分开始充电,15点36分充满
只有这么点续航,1比1
这就是喷漆的下场,特别是白色的车子,三年后就是这个鬼样子
续航从63公里开始充电,实际充满的话,耗电29点四度,也就是说,从零开始充电应该是36点九度,接近37度
这么可怕的价格再跌下去,就是奔奔的价格了,那可是b级车
大家感觉懂车帝的存在是让汽车更便宜了还是更贵了?
气温12度左右即可,300多公里
让他赔了400块钱,合计一下报保险不划算,肯定要发票,而且后喷的漆一年就发黄了,到时候更难看
看看就这么点了,全部跑完了,我估计也只有260公里,全程不开空调的,只是偶尔起不太冷,开一会暖风
估计续航最大将只有290公里,没办法增加了
去的时候速度快一点,回来比较缓和,未开空调,
国民多彩版三月份倒车,至今已经行驶14000多公里,接近15000,看一下吧!电池跟刚买的时候差不多,跑到底天气好的话,应该能跑300多公里
够来劲的吧?,反正一年两万多公里,卡住这个点,不要到三万公里
今天测试了一下,充满奔奔一半的电量,需要大约18度左右,那么我这台车全部充满的话,大约需要35到36度电
续航越跑越多,我也没多大要求,充满电能跑340个就满足了
只能这样了
没有听到充电器的声音,太热了,再充半个小时就结束
只要你跑的够快,空调的耗电就跟不上你,我这个跑的太慢了
这怎么搞?一年都没到,不到最后关头不要把你的原装电池包换掉,此图并非长安奔奔,而是其他品牌
全程空调现在综合续航290都不到了
看清楚这个是不是开空调1比1?路况不一样,你不可能要求每次都是,1比1的掉电
全程空调就这点,满电开始,跑不下去了,不充电的话,第二天没法工作,这是真实的,不像有些人胡说八道
来回40公里空调的损耗几乎没有
市区损耗就大了
看到没有,换二手电池
就是太热
大家充电的时候小心点,
点赞点赞多了就告诉你们如何均衡电池,笨笨都能跑到300多公里
全程空调
粉红的,大众四号,车顶是改色的,我感觉好像以前的老棉袄,现在人的审美观念有些真的太差了
开了100公里左右的空调,续航302,现在把空调关了,血量回升,感觉生没有升级,完全没反应
一我看基本上应该没锁电,就算是锁也只锁了一点点,没什么问题,可以放心升级
他们给我搞成强回收模式了,目前来看,开两个空调的话,基本上是1比1风速小一点
一下就是保养感受
测试成绩还可以,应该有340公里到350公里
宁波地区保险4500,4S拿走3000,上牌100多块
不开强回收不习惯👍
就是今天跑的,自己看吧!
厂家的补贴没领的,大家快去领
真的是头疼,实在是太脏了,可以说是整个小区最脏的车子
这才多少天?
我怎么感觉特别容易脏?特别是这个位置,人家的很干净
效果令人满意,除了排气孔方面的白孔以外,其他的都完美
无痕修复不用损伤车漆表面,直接就把凹坑修复,不用喷漆
昨天一天就跑了100公里,大约还有十六七天,那就不止5000公里
黑色的管子扎在雨刷水管口旁边,我把它放开了,因为我感觉,放在那里拉的很紧,有没有问题?
看得出来吗?没去4s店,保留原厂漆顶一下就行了,管你放大镜也看不出来,半米长的划痕
本来想淘宝买一个算了,但是不是铝合金的?太丑了,直接买一个全尺寸的,省的换来换去的,500够不全套连轮胎
310块钱一个轮胎,二手轮胎
今天打电话问了,已经一个多星期了,说是这个星期打,银行卡号已经给了
抓住机会吧!错过这个时机就上七万八万了,
第一张图片开始,综合302,来回24公里
没车的生活接受不了
这种情况还能接受
销售打电话说那3000块钱已经批下来了,微信截图就不给你们看了,里面有卡号,
路程,18公里实际续航用掉14公里
在今年下半年电池的价格应该打下来了,你开着电车节省下来的油钱,还没车价跌得多,下半年必将重回468
看到群里那么多人把电跑完了,应该是说明书看多了吧?满充满放对车子不好
续航牛逼,吃饭全靠你了,感觉498也不错
路况好的话,应该能跑330公里,强回收340公里,全程空调的话,应该会减少续航300左右,甚至290公里,空调两格,风量中等,续航和路况有关联
以前来店里买车都是推销多彩版,不愿意介绍心动和心悦,突然停产,从这点就可以看出,长安瞻前顾后政策不连贯,东一榔头,西一榔头,缺乏魄力
为什么有些人说它能跑340公里而已?而你只能跑250公里,抛开电瓶质量关系,有以下原因,这些原因,那些神鸟是不会告诉你的,第一是路况,市区拥堵路段红绿灯多的地方,你肯定跑不到300公里,第二是气温,这个我就不多说了,第三,油门的控制,可以让你的普通奔奔达到顶配的电流控制,所以有些人真的跑到了350公里,而他只是低配,第四,低速和高速的区别,我们都知道,高速续航砍半,剩下的就是电瓶的质量
其实方法很简单,测算法,平均每小时23公里,这个充电速度基本上在23到24之间,甚至有可能23不到一点,如果什么时候你的笨笨可以一小时从30公里到40公里,嗯,那里的电池就已经损坏了
两个地方充电都是慢充,没车位的时候换一个地方
冷空调的影响,续航直接给我减少了二三十公里,那些所谓的高续航的,应该是憋出来的的