认证:昂科威车主·车龄4年
简介:梦想的诗和远方!
ArlenZhao
#你为爱车添置了哪些小宝贝?全包围脚垫,夏天没有通风,半包座椅垫搞起,手机支架,无线盒子,快充头,
#你对变速箱有啥吐槽挺好,目前没问题!2.0+9at表示只有涡轮介入那一下好像被踹了一脚😁
如题,高速油耗还是挺醉人的😂,符合它的2.0T身份!
本人20款28T精英版,市区油耗12左右!高速油耗9左右,综合油耗11.5左右!这油耗基本符合它的身份😎😎😎疫情期间拍不了照片,引用两张美图来凑下
已经快一个月没怎么动了!我知道2.0T+9AT的你也憋的难受!内心拥有190+kw,400nm的你向往外面的世界!可是疫情当下,你跟我都有义务去守住这一份美好!遥想当年与你相遇,也是因情(疫情)而定!敦实厚重的身躯给人无限的安全感!豪华舒适的内饰,扫同级别一条街,优惠力度之大,省下来的钱加油可以开到报废!(同级别日系车至少贵5万+)以至于你的餐费一直超标!那没办法,总不能又想马儿跑的快,又想马儿不吃草吧老板!95加满 现在门都封了,也下不去了,没法坐在里面陪你一起安静的听听音乐,思考人生了!看着你灰头土脸的样子,我知道你也很想干干净净的,做街上最靓的仔!再坚持一下!等到疫情过去,你我一起去那山花烂漫之地,共赴美好春光! (疫情当下,拍不了照片!美图来凑!) 补充一下使用感受吧!目前开了14000公里左右,受疫情影响,哪里也去不了,大部分时间都是市区堵着,部分高速,市区油耗12左右,高速9左右,符合它2.0T的身份!加速油门跟脚,车身稳定,瞬间提速快,高速2000转轻松维持120-130速度,当然油耗不低,不过同级别四驱2.0T的,车重1.6+吨,有几个油耗低的总的来说,从外形内饰动力安全性,都比较满意!因情而定,共克时艰! 最后感谢圈主徽州男人的鼓励!疫情当下,每一句鼓励都是我坚持下去的原因!一起加油!上海必胜!
不要急加速减速,不要长时间怠速,好的心态是油耗高低的风向标
20年多灾多难!随着疫情的爆发,公共交通越来越不方便,再加上需要长三角多地活动,自驾会比较方便,所以决定提一辆车代步!要求中型SUV,四驱,2.0T排量。基本上看了大众途观,福特锐界,丰田RAV4,雪佛莱,别克昂科威,昂科旗等。途观因为中保研的碰撞测试不理想,买车第一要安全,所以放弃。丰田RAV4当时25个W,一分钱不讲价!再加上内饰太差,后来看了昂科威就放弃了!福特虽然都是美系车,但感觉内饰跟昂科威差了一个档次,放弃!最后说下昂科威,同级别内饰最豪华不是吹的,当时有一款试驾车,就是最顶配27.99万那个,前排座椅通风跟加热,液晶屏,360,就是时间一年了,有点久,价格25万,没购置税!还有颜色是棕色那个,不太喜欢。到处找车源没有豪华版,没有顶配,最后只能选28T精英版!选2.0t的原因是据说1.5t会断轴,哈哈,有点怕怕的! 订车也挺有意思,确定定精英版后,先后找了三家店谈价格,离家最近的死活不降价,最后离家30公里的店里买的,裸车18.6万,送踏板,贴膜,记录仪,吸尘器,四次保养,落地价大概21.5吧。做了10万两年无息贷款,月供4000多。保险8000多,感觉好贵!算了,总要让人家赚钱的!后来才知道28T精英后面就停产了,21款就没有了,等于抄了个底。 说说使用感受吧,因为疫情原因,也没咋开,基本上一年一万公里不到,到目前开了14000公里,还是比较好开的,2.0t最大的好处就是动力充沛,缺点是油耗真的高!但是话又说回来,同级别四驱,这个重量,油耗都差不多。看你选择了!我选择了安全,油耗就忽略了!当时有个亲戚让我买丰田,说是省油,但是车价差了五万多,这五万多得加多少油?估计可以让我开到报废了吧!所以虽然没怎么开就要加油,但还是习惯开它出去,车都买了还在乎那点油钱? 总结一下,昂科威真的超值!尤其是28T的,配置能上多高就多高,千万别想后期加装!加装了异响就来了! 最后,感谢“感谢圈主徽州男人推荐”
等了好几个月,终于等来了系统的推送!20款28T精英版昂科威,正常行驶了14000公里,原车机系统比较呆板,响应速度比较慢,这几天一直看20款车友们在升级车机,想着自己是不是也快了,果不其然昨晚就推送了,看来上汽通用也不经念到好了言归正传,升级后第一反应界面好看了不少,首页音乐播放,旁边有天气预报,还能添加其他程序,比以前舒服很多,又预装了很多软件,一会试试看看好用不!!虽然昂科威停产了,希望上汽通用别克服务不要停,继续做好车辆更新升级! 另外提个意见,为啥车机里面高德地图导航找不到版本更新界面?原车机高德地图导航版本太低,无法手车互联!太不方便了!还是希望通用别克能开放软件升级链接! 实在编不出来了就这样吧!后续试用下再补充!!!