简介：这个人很懒，什么都没写~
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无道Jerry
海豹22-29，一个个的黑比亚迪没良心，ET5最低配比海豹最高配还贵4w，蔚来有没有良心？
每日侃车
简单说下全新一代揽胜的特点。它的3.0T车型价格相比上代增加了二三十万，门槛高了不少，不过取消了标准轴距版，全系轴距都是3197mm，车身长度也超过5米2，比上代长轴距版还大了一圈。3.0T发动机的功率和扭矩都有显著提升，功率提升了29千瓦，扭矩增加了55牛米，零百加速来到了6秒左右，有将近1秒的提升。入门车型增加了7座版，对于有些用户是刚需。全系标配后桥差速锁止功能和涉水感应系统，加上原本就是标配的空气悬挂和中央差速锁止，越野能力全系都是相当的，不用再去选装了。另外，由于车身大，机动性较差，所以全系标配后桥主动转向，可以缩小转弯直径。再有就是全系标配L2级驾驶辅助，支持全速自适应巡航和车道保持，上代低配车型要选装。中控屏加大，头灯更智能，配置也是升级了。另外一个重要变化是顶配车型用宝马的4.4T V8发动机取代了之前的5.0T V8动力，宝马这台发动机是双涡轮增加，比之前的机械增压发动机功率小了些，但峰值扭矩更大，达到750牛米，关键是这台发动机响应性非常好，平顺性也极为出色，还减少了排量税，让高配车型的价位控制在250W以内，没有过去300W至上的价位了。总结下，就是低配全系增配提价，高配价格下探，这应该是根据以往销售车型的基础上精心调整布局的。
不耐浇花
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