简介：这个人很懒，什么都没写~
车明言
车子变速箱有点异响，今天有空去诊断一下。在修理店内发现一辆比亚迪唐，应该是15年左右的车子。师傅们在修理变速箱，拆下来的副车架和转向机放在了旁边。由于我现在的工作就是跟转向系统高度相关，很自然的看了一下唐的这个转向系统。 这个总成看起来比较破旧了，助力系统的控制器和电机的空间结构很大，机械系统是循环球加滚珠丝杠的架构，R EPS类型助力系统（就是助力放在齿轮齿条上的助力系统）。左边的防尘套应该是破了，被换了新件， 和右边的旧套形成明显对比。控制器壳体上标注了软硬件版本号，时间信息是15年左右，还有比亚迪的钢印标签。从现有的情况来看，大概率是比亚迪自己生产制造的。 以2023年的眼光来看，这个EPS总成看起来很low，体积庞大，不规整，可能橡胶件质量还不行。但是它最大的意义在于可能是BYD自己制造生产的。如果8年前比亚迪就能开发EPS助力系统，那么现在它进步迭代到什么水平了呢？ 比亚迪现在车子卖得多，产能也跟得上，成本还控制得很好，像EPS这样关键的底盘系统能自己开发和制造，应该是其中一个很重要的原因吧。
杠精领导者
早上刚加完油，发动机就自启动，电量71，只有hev模式中控能量流才显示发动机启动，ev模式不显示。
昊钦609
掉个头被电瓶车噶上去了 刚贴了车衣不过车的强度真不错 虽然心疼
逸调
马头人车库
#用车小知识修空调车主要留个心眼，其实空调压缩机未必要整个换，一般换个磁力线圈就能搞定
想做个不恰饭的小可爱
选择这个车的时候我专门研究了下他的内饰
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